¿Aumentar altura maletero?

arcangel escribió:Sí, cuesta un poco ajustarla sobre el capó del maletero.

Recuerdas si tu kit traia un botecito con un líquido que parece aceite? (y a pesar de estar cerrado huele un poco a aceite)
Muy pequeño, del tamaño de un dedal?

Qué es?
En las instrucciones de montaje no venía que hubiera que usarlo en ningún paso, ni la lógica me animó a usarlo.

Se me ocurrieron varas cosas:
- que fuese algún lubricante para facilitar montar las gomas en los tirantes, que entran muy justas
- que fuese cera o algún jabón para limpiar/preparar el capó antes de montarlo
- que fuese algún producto para limpiar/mantener el acero inoxidable de la baca en el futuro

Alguien sabe lo que es?

¿Puedes hacer foto al bote?
..Y ya que estás, la resto del coche...

Yo apuesto por la segunda opción

Unas fotos de cómo ha quedado la baca.

Perdonad el coche sucio (sólo lavé el capó para montarla ), entorno feo y encuadres poco "artístico" (aparcado en la calle, no tenía buenos ángulos para sacar mejores fotos)

Y una foto del botecito en cuestión.
La pongo al lado de un pen drive para que veáis el tamaño.

Está cerrado y precintado, pero algo se puede oler, y me recuerda al olor del aceite de las máquinas de coser, o de las bicicletas.

Te ha quedado de lujo.
Recuerdo el frasquito pero al final no sé qué hice con él.
No parece nada trascendente ya que no venía instrucción alguna.
Creo que le eché unas gotas a las gomas para que los tirantes resbalaran bien durante la instalación.

arcangel escribió:Te ha quedado de lujo.
Recuerdo el frasquito pero al final no sé qué hice con él.
No parece nada trascendente ya que no venía instrucción alguna.
Creo que le eché unas gotas a las gomas para que los tirantes resbalaran bien durante la instalación.

Gracias.
A mi también me encanta estéticamente. Tenía que haberlo puesto antes...

También he comprado 2 eslingas negras de 2 metros, de esas que se usan para atar el kajak a la baca, que aguantan hasta 200 kg, y con cierre de triquete.
No sé si usaré alguna vez la baca para lo que fue diseñada, aunque tengo algo entre manos para este verano, y puede que la necesite...

http://debates.coches.net/showthread.php?257351-Viaje-este-verano-recomendaciones-(Pirineos-Costa-Azul-Cerde%F1a-)

Por otra parte, le he aplicado el tratamiento RENOVO a la capota, y está mucho más chula, de un color negro más intenso y más brillante.

Una cosa Rmartito, aunque los tirantes de acero no te los pueden robar, si lo dejas en la calle, la parrilla sí se la podría llevar alguien aunque no pudiera hacer nada con ella sin los tirantes (le saldría mas caro encargar unos tirantes a medida que comprarse una baca). A lo mejor es interesante mirar en alguna ferretería industrial si tienen tornillos de seguridad parecidos a los de las ruedas pero para estas medidas. O unos con cabeza de lados impar y no paralelos. Yo todavía no los he puesto porque lo guardo en garaje.

Y sí, las eslingas son mucho mejores que los pulpos de goma, aunque yo además de eslingas tengo también un pulpo de los "radiales", por llamarlo así, es decir, en lugar de una tira de goma, son seis cortitas que salen todas de una anilla central. Así la carga va mas empaquetada y luego se asegura con las eslingas.

Para la capota yo uso el Autoglym Gomas y Vinilos, similar al Renovo y al Armor All. Estos productos también sirven para dejar impecables los plásticos negros y manguitos del vano motor, las juntas de goma, el salpicadero, la consola central y el flanco de los neumáticos.

Vete a una tienda de hípica y compras dos correas de sujetar la silla de los caballos,unos 12 €,lo mas seguro y lo mas bonito:affraid:

coco escribió:Vete a una tienda de hípica y compras dos correas de sujetar la silla de los caballos,unos 12 €,lo mas seguro y lo mas bonito:affraid:

Pues la verdad, muy chulas y muy retro, no se me había ocurrido.
Pero ya he pillado las otras así que serán las que use, el día que cargue la baca,

arcangel escribió:Una cosa Rmartito, aunque los tirantes de acero no te los pueden robar, si lo dejas en la calle, la parrilla sí se la podría llevar alguien aunque no pudiera hacer nada con ella sin los tirantes (le saldría mas caro encargar unos tirantes a medida que comprarse una baca). A lo mejor es interesante mirar en alguna ferretería industrial si tienen tornillos de seguridad parecidos a los de las ruedas pero para estas medidas. O unos con cabeza de lados impar y no paralelos. Yo todavía no los he puesto porque lo guardo en garaje.

Y sí, las eslingas son mucho mejores que los pulpos de goma, aunque yo además de eslingas tengo también un pulpo de los "radiales", por llamarlo así, es decir, en lugar de una tira de goma, son seis cortitas que salen todas de una anilla central. Así la carga va mas empaquetada y luego se asegura con las eslingas.

Para la capota yo uso el Autoglym Gomas y Vinilos, similar al Renovo y al Armor All. Estos productos también sirven para dejar impecables los plásticos negros y manguitos del vano motor, las juntas de goma, el salpicadero, la consola central y el flanco de los neumáticos.

Ya, es cierto que te pueden mangar el 99% del producto pero... también pueden robarte las ruedas, intermitentes,... tantas cosas con una simple llave o destornillador...
El coche duerme en garaje comunitario, muy pequeño y tranquilo. Muchas veces, si creo que lo voy a coger por la tarde, lo dejo descapotado en el garaje, hay vecinos que dejan hasta las llaves puestas, en las motos el casco y la cazadora encima del asiento...

Gracias por la info del Autoglym, cuando se acabe el bote de Renovo ya veré otras opciones, pero de momento estoy contento con el resultado.