CHIVATO DE LLAVE

Hola de nuevo,al cojer el coche hoy, veo que el chivato del cuadro parpadea,meto llave arranco y todo bien, apago saco la llave y se queda el chivato intermitente,que leches pasa ahora? sabeis que puede ser?.Gracias.

tonio 55 escribió:Hola de nuevo,al cojer el coche hoy, veo que el chivato del cuadro parpadea,meto llave arranco y todo bien, apago saco la llave y se queda el chivato intermitente,que leches pasa ahora? sabeis que puede ser?.Gracias.

Hola Tonio. Yo creo que eso es normal. A mi me lo hacen mis dos Mazdas.

Yo recuerdo que me pasa lo mismo

Esta noche lo miro de todas formas

En el mio tambien se queda parpadeando el cochecillo ese de color rojo, asi que no se preocupe que, o todos lo tenemos mal, o es que es asi .

Vamos a tener que abrir una nueva carpeta titulada: "Manías de cogemos los Usuarios del MX-5"

lo mejor es no saber nada que cuanto mas se sabe mas se sufre

Joer como estoy,nunca me habia dado cuenta.Si no fuera por el "forete" no se que seria de mi.Gracias.

Siempre puedes pensar o decir, si te preguntan, que es el testigo de la alarma.

estebitan escribió:lo mejor es no saber nada que cuanto mas se sabe mas se sufre

Sabias palabras.........

tin boli escribió:

estebitan escribió:lo mejor es no saber nada que cuanto mas se sabe mas se sufre

Sabias palabras.........

Hoy ando inspirado

Si que da "peta" de alarma,es el indicador del inmovilizador, lo curioso es que en un año no he reparado en ello,esta tarde he ido a mazda a por las cuatro tuercas que me faltaban,(otro palo,29 euros).El "pinchacito" me ha salido por un web,dos gomas,dos equilibrados, quitar las cuatro turquecitas,poner otras 4 tuerquecitas, 383 pavos "del ala" bueno "con alas" porque han volado.Pero bueno la vida sigue mereciendo la pena, y con mi Miata y sus "derivados" pues aun mas.

¡ vaya palo !,

Me alegro que al final todo esté todo solucionado.

tonio 55 escribió:Si que da "peta" de alarma,es el indicador del inmovilizador, lo curioso es que en un año no he reparado en ello,esta tarde he ido a mazda a por las cuatro tuercas que me faltaban,(otro palo,29 euros).El "pinchacito" me ha salido por un web,dos gomas,dos equilibrados, quitar las cuatro turquecitas,poner otras 4 tuerquecitas, 383 pavos "del ala" bueno "con alas" porque han volado.Pero bueno la vida sigue mereciendo la pena, y con mi Miata y sus "derivados" pues aun mas.

¿Pero que clase de pinchazo has tenido?

Es que se dedican a hacer "todo terreno" con el miata

Mas que pinchazo, reventon y claro hay que cambiar las dos del mismo eje,que el "ingeniero" te quite las tuercas antirrobo,sustituirlas por originales, tal y pascual...$$$ :

Ahora si lo entiendo