Cambiar Pila de la LLave

Esta es una cosa que no comporta ninguna complicación pero que si no sabes por donde meter mano se puede complicar bastante.

Lo único que nos hace falta seria un destornillador de precisión o un simple palillo.

Primero debemos presionar en la pestaña que se encuentra en el hueco donde encaja la llave recogida


Separamos la llave de la botonera



Después solo tenemos que separar las dos partes desplazándola hacia arriba, no os preocupéis que no tiene pestañas que podamos partir encajan las dos partes a presión



quedando así (fijaos en el fabricante del circuito impreso )



Lo complicado viene ahora ya que para sacar la pila no hay mucho hueco, solo he encontrado uno para hacer presión y que salga la pila sin romper nada.Haciendo palanca en esta zona sale sin problemas



La pila que usa el mando es esta

para que podáis comprar la pila antes desmontar .

Pués ya sabes, me compras la pila y el próximo día me la cambias

estebitan escribió:
Pués ya sabes, me compras la pila y el próximo día me la cambias

Shiro escribió:

estebitan escribió:
Pués ya sabes, me compras la pila y el próximo día me la cambias

enredar gasta mucha pila David.

Otro brico genial Shiro, muchas gracias.

No hay manera de abrir la llave de mi NA.

Gracias por el brico.

pepegema escribió:

Shiro escribió:

estebitan escribió:
Pués ya sabes, me compras la pila y el próximo día me la cambias

enredar gasta mucha pila David.

Otro brico genial Shiro, muchas gracias.

Y que lo digas

Al ritmo que voy necesito dos baterias de litio al mes

Muchas gracias por la ayuda.

¡ Genial!

drac escribió:No hay manera de abrir la llave de mi NA.

Gracias por el brico.

Tu dejamela a mi que yo ya... , yo ya la desmontare

Aun se me resiste, pero espera que primero voy a probar con un serrucho.

Yo he conseguido abrir la mia con la radial, pero ahora no me arranca el coche,¿que habré hecho mal?

Juan Victor escribió:Yo he conseguido abrir la mia con la radial, pero ahora no me arranca el coche,¿que habré hecho mal?

La radial no la he necesitado pero al final la he desmontado



a pesar de no ser "re-montable" lamento deciros que el problema radica en que no trae pila!!!

se necesita configurar luego la llave?

amaio escribió:se necesita configurar luego la llave?

No, no hace falta volver a codificar la llave ya que la parte donde va el transponder es la que separamos y se queda con la llave propiamente dicha.
He probado y arranca el coche si el resto de la llave, la pila solo es para el cierre centralizado.

Gracias shiro, hoy he ido sin pila todo el camino hasta el chino, 1.50€ me a costado la pila, la e puesto y el coche respondia al sengundo.
Mas barato imposible

Hace algún tiempo que lo intenté hacer yo.... y se quedo en eso, en un intento. Lo dí por imposible y me tuve que acercar a un taller. Y mira que apretaba ....

Hoy me ha tocado a mi cambiar la del 3. Sin problema siguiendo el brico. Gracias Jose.