ruido de la transmisión

Pues eso hay veces (no siempre) que mi coche hace un ruido,como si fuera una puerta antigua que chirria,al salir despacio,bajo de vueltas, en primera y en menor medida en segunda. No sé que puede ser, pero creo que proviene de la transmisión. Alguna opinión?


Un saludo!

Yo tengo un NB 1.8 del 98 y ese ruido me lo ha hecho un par de veces en frío. Es cosa del embrague, los rodamientos ya comienzan a pedir cambio, creo que este invierno aprovecharé para cambiar el mio.

Espero haberte sido de ayuda.

Saludos

Toniracing escribió:Yo tengo un NB 1.8 del 98 y ese ruido me lo ha hecho un par de veces en frío. Es cosa del embrague, los rodamientos ya comienzan a pedir cambio, creo que este invierno aprovecharé para cambiar el mio.

Espero haberte sido de ayuda.

Saludos

el mio es el mismo que el tuyo,del mismo año, pero a mi me lo ha hecho tanto en frio como en caliente, y es cosa de ultimamente, porque antes lo hacia solo en frio... seguramente sea algo del embrague porque tanto en primera como en segunda me hace ese ruido cuando estoy desembragando para salir...el anterior dueño creo que cambió el disco de embrague pero nada más que yo sepa...
Cuanto me pueden costar? porcierto el mio tiene 92.000 kms, el tuyo cuantos?

un saludo y gracias

revisa el tensado de las correas, si patinan al iniciar el giro del motor, suelen chirriar

socun escribió:revisa el tensado de las correas, si patinan al iniciar el giro del motor, suelen chirriar

y eso lo puedo hacer yo? como?

claro que lo puedes hacer, con el motor parado, (evidentemente) presiona la correa del alternador, y la de la dirección asistida, bajo presión éstas solo deber ceder unos 5 m/m máximo, y si lo superan, tensalas, no es nada dificil.

si hace tiempo que escuhas ese chirrido, cambialas ya, puesto que el "chirrido" es producto del roze entre la correa y la polea por estar destensada y lo más problable es que haya quemado la superficie de contacto por el roce, con lo que la correa se endurece y pierde sus cualidades pudiendose romper

Todo eso en el supuesto de que ése sea el origen del chirrido, y si no lo és, al menos habrás hecho una comprobación de su estado, lo cual nunca viene mal

socun escribió:claro que lo puedes hacer, con el motor parado, (evidentemente) presiona la correa del alternador, y la de la dirección asistida, bajo presión éstas solo deber ceder unos 5 m/m máximo, y si lo superan, tensalas, no es nada dificil.

si hace tiempo que escuhas ese chirrido, cambialas ya, puesto que el "chirrido" es producto del roze entre la correa y la polea por estar destensada y lo más problable es que haya quemado la superficie de contacto por el roce, con lo que la correa se endurece y pierde sus cualidades pudiendose romper

Todo eso en el supuesto de que ése sea el origen del chirrido, y si no lo és, al menos habrás hecho una comprobación de su estado, lo cual nunca viene mal

ufff demasiado complicado para mi jajaja, creo que se lo diré al de mi taller, a ver que es lo que le pasa en realidad.

Un saludo y gracias por tu ayuda.

Si al final te pasas el domingo que viene, podemos indagar un poco (solucionarlo ya es otra cuestión )

Cuando de sospecha de una correa, solo tienes que echarle un poco de agua y si el ruido desaparece pues... ¡ahí lo tienes!

chorrog escribió:Cuando de sospecha de una correa, solo tienes que echarle un poco de agua y si el ruido desaparece pues... ¡ahí lo tienes!

puede ser, se lo he visto hacer a mi padre con otros coches...

pero la correa de distribucion fijo que no es porque se la acabo de cambiar.

un saludo

recoleto escribió:Si al final te pasas el domingo que viene, podemos indagar un poco (solucionarlo ya es otra cuestión )

a ver si puedo...lo principal es saber que es, luego ya veremos.

Sigo insistiendo en que tiene toda la pinta de ser el cojinete del embrague.

El mio tiene 157000 Km. pero eso del kilometraje es muy relativo, hay conductores que castigan mucho el embrague y sin embargo yo he tenido coches con 200000 km sin ningún problema.

De todos modos el mio siendo de segunda mano, ya tenía un tacto raito en frio cuando lo compré con 98000 Km.

igual te sirve de algo, miralo

http://www.miata.net/garage/noises.html