Cambio de embrague NB2 1.6

Buenos días,

Desde que compré el MX-5 pierde una gotita de aceite. No es mucho, es 1 gota cada semana o así, por supuesto no baja el nivel,... pero me jode...
Cuando hice el primer cambio de aceite, tenía esperanzas de que fuese la junta del tornillo de vaciado o del filtro... pero no, no hubo suerte...

Se lo comenté al mecánico (taller "de barrio") y me dijo que no merecía la pena arreglarlo, que era mucha mano de obra para 1 gota de aceite... pero no me dio más explicaciones.

Con el tiempo, siempre he tenido la cosilla de arreglarlo, y hace poco pregunté a un conocido que tiene un taller. Le dejé el coche 1 mañana y me dijo que lo perdía por un retén. Que el retén no era dinero, pero que estaba entre el motor y el embrague.
Y que desmontar todo para cambiar ese retén no tenía demasiado sentido (económicamente hablando), que en todo caso cuando gastase el embrague ya se aprovechaba para cambiarlo.

El coche (y el embrague) tienen 160.000 km y no da ningún signo de desfallecer.

Este conocido dice que calcule sobre 600 € (kit embrague completo, me dice que los discos sólo no se cambian, que es bobada + el retén). Pero que no se atreve a asegurármelo, por si el kit para el MX-5 es anormalmente caro, que ese precio suele rondar el de un Renault, Ford,... de motorización similar.


Alguien ha perdido por ese retén y lo ha arreglado?
Cuanto cuesta cambiar el kit del embrague ne un NB2 (1.6)?
Vosotros qué harías en mi caso?

Gracias!!

Te aconsejan bien. no hagas nada.

socun escribió:Te aconsejan bien. no hagas nada.

Vaya por Dios... y yo que quería que mi Miata dejase de marcar territorio...

Pónle un par de cartones en el suelo donde aparques o serrín.

Por una gota al día no vale la pena desmontar una caja de cambios, y al embrague no le afecta porque la campana dispone del desagüe para que drene en caso de pequeñas pérdidas.

Gástate los 600 eur en juergas con los amigos, ellos te lo agradecerán.

Gracias pro el consejo.

No es "lo que quería escuchar", pero supongo que es lo más inteligente....

Cuál es la duración normal para el embrague de un MX-5
Salidas en carreteras secundarias y uso no muy agresivo, pero tampoco aseando a Miss Daisy, orografía llana (Castilla) 70%
Ciudad 30%

Si actúas sobre el embrague y el gas con dulzora te será casi eterno.

El embrague depende mucho del trato que se le dé...los hay que duran 50000kms y los hay que no se sabe si algún día morirán, por lo que sería complicado de decir.

Por arrojar un dato, mi 1.6 NB2 va ya por los 180000 y el embrague ni se inmuta

ras escribió:El embrague depende mucho del trato que se le dé...los hay que duran 50000kms y los hay que no se sabe si algún día morirán, por lo que sería complicado de decir.

Por arrojar un dato, mi 1.6 NB2 va ya por los 180000 y el embrague ni se inmuta

Te gano......186.000

rmartito escribió:Gracias pro el consejo.

No es "lo que quería escuchar", pero supongo que es lo más inteligente....

Cuál es la duración normal para el embrague de un MX-5
Salidas en carreteras secundarias y uso no muy agresivo, pero tampoco aseando a Miss Daisy, orografía llana (Castilla) 70%
Ciudad 30%

Entiendo que no querias oir eso.....pues creo que deseas tener el coche impecable en todo.
Si lo que pierde realmente es eso.....una gota, sinceramente no vale la pena liarse a sacar el cambio, lo que es una operación que lleva sus horas de trabajo, pues recuerda que no es un tracción delantera, que habitualmente llevan "algo menos" trabajo, ( y lo pongo entre comillas pues depende de modelos)
Porque no es solo sacar el cambio, hay que desempalmar el eje de trasmisión también, y liberar el cambio de sus soportes. si el retén que pìerde es el del cigueñal, aparte del cambio, hay que desmontar el volante motor, lo que implica sacar tambien el motor de arranque, en fin......horas de trabajo a facturar.
Llevar un control, eso si. Si la pérdida fuera grande, tanto que llegara a mojar el embrague, hace tiempo que habrias notado problemas.

socun escribió:

rmartito escribió:Gracias pro el consejo.

No es "lo que quería escuchar", pero supongo que es lo más inteligente....

Cuál es la duración normal para el embrague de un MX-5
Salidas en carreteras secundarias y uso no muy agresivo, pero tampoco aseando a Miss Daisy, orografía llana (Castilla) 70%
Ciudad 30%

Entiendo que no querias oir eso.....pues creo que deseas tener el coche impecable en todo.
Si lo que pierde realmente es eso.....una gota, sinceramente no vale la pena liarse a sacar el cambio, lo que es una operación que lleva sus horas de trabajo, pues recuerda que no es un tracción delantera, que habitualmente llevan "algo menos" trabajo, ( y lo pongo entre comillas pues depende de modelos)
Porque no es solo sacar el cambio, hay que desempalmar el eje de trasmisión también, y liberar el cambio de sus soportes. si el retén que pìerde es el del cigueñal, aparte del cambio, hay que desmontar el volante motor, lo que implica sacar tambien el motor de arranque, en fin......horas de trabajo a facturar.
Llevar un control, eso si. Si la pérdida fuera grande, tanto que llegara a mojar el embrague, hace tiempo que habrias notado problemas.

Eso me dijo.

Que llevaba una pieza con un agujero para drenar el aceite que perdía, y eso evitaba que llegase al embrague.
Que si el embrague llegase a recibir ese aceite empezaría a patinar inmediatamente y me daría cuenta de ello.

Si lo dejo aparcado menos de 4 h no suele dejar marca.
Cuando lo dejo 2, 3... días ya veo alguna gotita.

Y claro, la plaza del garaje que uso está "muy fea" y me fastidia jeje

Tienes mecánicos honrados que te aconsejan bien, otros irían a saco.....
La opción de un cartón que no ensucie el suelo, es muy barata.

socun escribió:

ras escribió:El embrague depende mucho del trato que se le dé...los hay que duran 50000kms y los hay que no se sabe si algún día morirán, por lo que sería complicado de decir.

Por arrojar un dato, mi 1.6 NB2 va ya por los 180000 y el embrague ni se inmuta

Te gano......186.000

Lo que yo decía...indestructibles bien cuidados.

El embrague del sportive que tengo está peor que el del 1.6 que comentaba que tiene el doble de kms

Bueno, gracias por vuestra palabras.

Desde luego la respuesta de los mecánicos es de agradecer.

Iré al plan B y me haré con un cartón de dimensiones adecuadas....