Cosas a tener en cuenta en búsqueda de nb

Bueno, pues como he comentado en mi presentación, ando embarcado en la búsqueda de un nb. Como aquí lo expertos sois vosotros, os pido un gran favor: ayudarme con la compra. Os planteo algunas preguntas.

En primer lugar, leyendo por el foro he descubierto que distinguís entre mk2 y mk2.5, ¿cuál es la diferencia?

En segundo lugar, ¿en qué debo fijarme a la hora de comprobar el estado de el vehículo? me refiero a cosas concretas de este modelo, no a lo típico de cualquier coche. Y ya que nunca he comprado un coche de estas características (roadster), ¿en qué cosas específicas de este tipo de coches he de fijarme?, capota, gomas, etc...

También os quiero pedir opinión sobre qué motor elegir. La verdad es que por ahora no estoy discriminando a ninguna unidad por este motivo, pero, ¿creéis que debería ir directamente a por el 1.8 o el 1.6 puede ser suficiente?. No quiero ser el más rápido del lugar, pero no se si el 1.6 será suficientemente ágil...

En cuanto al mantenimiento, ¿cuáles son los intervalos recomendados?, ¿cada cuánto hay que hacer distribución?, le voy a hacer kilómetros, así que esto me conviene saberlo...

Por último, y aunque es un tema que no me va a hacer cambiar mi opinión (ya me he enamorado del coche), os pediría que comentaseis qué consumos reales sacáis con vuestros nb, principalmente en autovía a cruceros 130-150 km/h, para echar mis cuentas...

Espero aprender con este post!!

Un saludo.

Hola Julián, el mk2 es el llamado vulgarmente NB y el 2.5 es el restyling del Nb, el NB2. Si puedes, busca un 1.8 con acabado Sportive, es por así decirlo el tope de gama de los NBs. Yo he tenido un 1.6 hasta hace poco y es verdad que el 1.6 se queda un poco justito. De consumos no tengo muchos datos, pero te diré que el 1.6 gasta muy poquito ( 7 y poco en consumo combinado). Acerca de las cosas a revisar, el mantenimiento de la capota y sus gomas dice mucho de como se ha cuidado el coche en general. Así a vuelapluma se me ocurre esto, pero los gurus te darán más datos.

mira estos:

http://www.coches.net/mazda-mx5-18-16v-sportive-2p-gasolina-2002-en-lugo-25159477-covo.aspx

http://www.coches.net/mazda-mx5-18-16v-sportive-2p-gasolina-2002-en-cordoba-25156246-covo.aspx

http://www.coches.net/mazda-mx5-sportive-18-2p-gasolina-2004-en-barcelona-25044946-covo.aspx

pepegema escribió:mira estos:

http://www.coches.net/mazda-mx5-18-16v-sportive-2p-gasolina-2002-en-lugo-25159477-covo.aspx

http://www.coches.net/mazda-mx5-18-16v-sportive-2p-gasolina-2002-en-cordoba-25156246-covo.aspx

http://www.coches.net/mazda-mx5-sportive-18-2p-gasolina-2004-en-barcelona-25044946-covo.aspx

Muchas gracias por tomarte las molestias. El primero tiene buena pinta, me pilla muy muy lejos, pero quizá algún conocido pueda ir a verlo... El segundo se me antoja caro para ser de 2002, y la verdad es que no quiero que pase de 50.000km, pues quiero tenerlo unos añitos y al menos por un tiempo le voy a pegar una buena kilometrada... El último está precioso, pero 9800€... Para eso compro un nc!!

No hay ningún mal endémico de estas máquinas? Algo que deba saber??

julianjdr escribió:

pepegema escribió:mira estos:

http://www.coches.net/mazda-mx5-18-16v-sportive-2p-gasolina-2002-en-lugo-25159477-covo.aspx

http://www.coches.net/mazda-mx5-18-16v-sportive-2p-gasolina-2002-en-cordoba-25156246-covo.aspx

http://www.coches.net/mazda-mx5-sportive-18-2p-gasolina-2004-en-barcelona-25044946-covo.aspx

Muchas gracias por tomarte las molestias. El primero tiene buena pinta, me pilla muy muy lejos, pero quizá algún conocido pueda ir a verlo... El segundo se me antoja caro para ser de 2002, y la verdad es que no quiero que pase de 50.000km, pues quiero tenerlo unos añitos y al menos por un tiempo le voy a pegar una buena kilometrada... El último está precioso, pero 9800€... Para eso compro un nc!!

No hay ningún mal endémico de estas máquinas? Algo que deba saber??

endémico, que frenan regular, por eso lo de recomendarte un Sportive que lleva frenos mejorados. La correa se cambia entre los 80 y los 90 mil kms.

El asunto de los precios, pues el mercado está como está : los NC2 nuevos con un descuento de casi 5000€ y los de segunda mano, cada cual pone el precio que le parece bien, otra cosa es que lo venda rápido o no. Tu si quieres pon los anuncios que veas y te decimos .

A cuento de la correa, además de los km, supongo que también tendrá programado un cambio por tiempo no? Cuánto tiempo es? Es que he visto algunos de 2002 con pocos km que no la tienen cambiada...

Esta tarde con más tiempo pongo algún anuncio a ver qué os parecen.

Por tiempo la correa en la Mazda recomiendan cambiarla a los 5/6 años. A mi Nb2 1.6 del 2005 se la iban a haber cambiado en el 2011.

Sobre los 90.000 km o 6 años.

OK, muchas gracias, primera duda resuelta, pues he visto más de uno y más de dos de 2002-2003 que no la tenían cambiada...

Añado una pregunta, ¿Cómo diferenciar entre capota de vinilo o de lona? ¿Porqué una es mejor que la otra?

Vinilo es de tela plastificada, son las baratas pero muy fáciles de mantener. Por dentro es como de tela vaquera clara y por fuera plastico rugoso.

Las de tela se ve el tejido por ambos lados, son las caras y más delicadas de mantener (se han de hidrofugar) pero tienen un aspecto más elegante.

Ya tengo echado el ojo a uno... Espero poder presentar pronto mi juguetito... Aunque por si falla, si a alguien le pilla bien ir a ver este a lo mejor me pongo en duda...

Al final suspendo mi búsqueda de NB. Tras poder probar a fondo un NC, he pensado cambiar mi objetivo, ya que éste me proporciona bastante de lo que buscaba en el NB con un plus de seguridad y la cadena de distribución. Espero presentar algo pronto, pues el mercado está mucho más fácil para un NC, aunque tampoco quiero precipitarme...

desde mi humilde opinion.....nb2 sportive a muerte.....yo tengo el 1.8 sportive y encantadod ela vida yo buscaba desde el principio el mk2.5 que ami parecer es la perfecta combinacion del na y el nb con las lineas y angulos perfecto apra un coche de su tamaño....

Julian Bienvenido!!!

Ya veras que hay en marcha una Concentración por tu zona.... para marzo.... si ya tienes coche para esa fecha, podrías bautizarlo allí!!!!

Que no te lo bauticen con la botella de cava que te pueden "abollar" la aleta, que estos no son de muy fiar.

drac escribió:Que no te lo bauticen con la botella de cava que te pueden "abollar" la aleta, que estos no son de muy fiar.

Las de Brut Nature que tengo en casa como se caiga al suelo rompe la losa

P.D Las que ya están vacias las guardo para utilizarla de martillo