Luces de día

Alguien ha puesto luces o diodos de día a su coche.
Me gusta circular con la luz encendida pero no me gusta ir durante el día con los faros levantados.
Por eso pregunto si alguien en su NA ha puesto algo de este tipo.
He visto algunas cosas en internet pero no se ni como colocarlas ni si son legales.

Ni idea, Nuyi. Drac puso un post sobre faros, pero no sé acerca de la legalidad de los mismos.
Me suena que es reforma de importancia y la ITV te va a pedir más firmas que una proposición no de ley.  

Aunque no es este el hilo para esto si quiero mi ejemplar como todos los años.
Desde hace varios días ando buscando el post correspondiente pero no he dado con él.
Gracias

Vale ,te apunto y busco tu dirección en el correo del año pasado.
Un abrazo.

Disculpa, quiero dos.
Ya he encontrado el post del calendario.
Gracias nuevamente.

ok2

no recuerdo donde lo lei, pero ponia que para que una instalacion de luces diurnas pasara la itv debia cumpli que al encender las luces de posicion y corta la luz diurna debia apagarse o atenuarse para evitar deslumbramientos,
yo llevo bastante tiempo dandole vueltas al coco al tema porque me gustaria ponerselas ya que son un buen sistema de seguridad visual y esteticamente bonitas.
mi idea es que tengo pensado cambiar las opticas de posicion/intermitencia por una rejilla. trasladar la bombilla de intermitente al catadrioptico del paragolpes, y la rejiya en el extremo exterior colocarle un plafoncito transparente(tipo intermitente antiguo de seat 600 y similar) con una bombilla de led

esta claro que para la itv lo tengo que quitar porque creo que no esta permitido ir con el intermitente ahí (aunque ahi es donde lo llevan los modelos americanos)
mi idea es aprovechar la luz diurna como posicion colocandole un potenciometro o regulador electronico o algo que cuando enciendo la corta se atenua quedandose como posicion

No soy partidario de las soluciones de quita y pon.
Alguien me dijo que en internet estaba la normativa. He encontrado esto:

http://www.motorpasion.com/seguridad/2011-la-odisea-de-las-luces-diurnas-en-espana-parte-1

En esta pagina lo que más me ha llamado la atención es el siguiente párrafo:

"Pero no solo eso, también hay que pasar una ITV de reforma para introducirlas en la ficha técnica. En total, si queremos contribuir a la seguridad vial, o simplemente darle un toque más moderno al coche, nos tenemos que gastar más de 350 euros. Más de uno pensará que en ese plan, colaborará con la seguridad vial su tía."

Me sumo a la última frase.

Lo confirmo, añadir o modificar las luces de serie, forma parte de lo que antes se conocia como "reforma de importancia", con la nueva normativa, és "modificación de vehiculo", sujeta a proyecto, homologación, ITV especifica, con la debida anotación en ficha técnica de la modificación introducida