Equivalencia Neumáticos
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Equivalencia Neumáticos
Buenas,
Tengo un NB2 Sportive con llantas de serie y neumáticos standard para esta llanta, que son 205/45/R16, y me estaba planteándome hacer un cambio a 15" y 195, que siempre he escuchado que le sientan mejor dinámicamente a nuestro miata ya que en 16" y con 205 de neumático van sobrecalzados.
Sin embargo, me comentaron que aún teniendo la llanta en 16" y en ficha el 205/45/R16, hay cierta "flexibilidad" para meter neumáticos más estrechos a la misma llanta, para lo cual he buscado unas tablas de equivalencia y he encontrado las siguientes:
http://www.equivalencias.info/neumaticos/
¿Cómo lo veis? ¿Es correcto que a mi llanta de Sportive le pueda calzar un 195/45 o 195/50?
¿Cómo creéis que le sentaría el cambio?
Estaba planteándome hacer el cambio de llanta por unas tipo Japan Racing JR12 o JR3, en medida 15", pero si puedo reducir neumático y mantener las 16" del sportive me lo plantearía claro, ya que éstas he leído que son muy muy ligeras para ser de serie, vamos, que con las Japan Racing en 15 no les ganaría peso en realidad.
¿Qué opináis?
Gracias
Tengo un NB2 Sportive con llantas de serie y neumáticos standard para esta llanta, que son 205/45/R16, y me estaba planteándome hacer un cambio a 15" y 195, que siempre he escuchado que le sientan mejor dinámicamente a nuestro miata ya que en 16" y con 205 de neumático van sobrecalzados.
Sin embargo, me comentaron que aún teniendo la llanta en 16" y en ficha el 205/45/R16, hay cierta "flexibilidad" para meter neumáticos más estrechos a la misma llanta, para lo cual he buscado unas tablas de equivalencia y he encontrado las siguientes:
http://www.equivalencias.info/neumaticos/
¿Cómo lo veis? ¿Es correcto que a mi llanta de Sportive le pueda calzar un 195/45 o 195/50?
¿Cómo creéis que le sentaría el cambio?
Estaba planteándome hacer el cambio de llanta por unas tipo Japan Racing JR12 o JR3, en medida 15", pero si puedo reducir neumático y mantener las 16" del sportive me lo plantearía claro, ya que éstas he leído que son muy muy ligeras para ser de serie, vamos, que con las Japan Racing en 15 no les ganaría peso en realidad.
¿Qué opináis?
Gracias
ras- conductor senior
- Fecha de inscripción : 23/10/2010
Re: Equivalencia Neumáticos
Por peso del coche y su configuración, unos neumaticos ancho 195, es de lo mas correcto, todo lo que exceda, puede quedar esteticamente bien, pero es muy poco razonable.
Diametro total del conjunto llanta +`neumatico? ningún problema si no excede de un 3% de ficha técnica.
A mas diametro de llanta, menos altura de neumatico (para poder compensar) igual a menos confort, igual a menos capacidad de absorber irregularidades, es decir, menos flexibilidad.
Diametro total del conjunto llanta +`neumatico? ningún problema si no excede de un 3% de ficha técnica.
A mas diametro de llanta, menos altura de neumatico (para poder compensar) igual a menos confort, igual a menos capacidad de absorber irregularidades, es decir, menos flexibilidad.
socun- conductor master
- Fecha de inscripción : 22/10/2010
Re: Equivalencia Neumáticos
Y qué tal quedaría el comportamiento con 16" y 195? lo digo porque siempre he leído por el foro que lo suyo son 15", pero yo lo asociaba a que con 15" venían los neumáticos 195 y con 16" los 205, pero pudiendo meterle el ancho de 195 al de 16"...
Creo que si a nivel ITV no me da problema, probaría el 195 en las 16" a ver qué tal va.
Creo que si a nivel ITV no me da problema, probaría el 195 en las 16" a ver qué tal va.
ras- conductor senior
- Fecha de inscripción : 23/10/2010
Re: Equivalencia Neumáticos
Cuelgo enlace con los pesos de las llantas de serie . Para el que lo pueda necesitar
https://www.miata.net/faq/wheel_weights.html#weight
https://www.miata.net/faq/wheel_weights.html#weight
ras- conductor senior
- Fecha de inscripción : 23/10/2010
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