Carga de AA en NA

Hola a todos:

Ma acaban de cargar el aire y me han puesto 650gr de carga. En el aparato del taller no les aparce la cantidad que necesita el NA del 90 ¿alguien me puede decir la carga? la han puesto a ojo y me mosquea el método.
Ahora enfría bien, pero me da miedo que se pueda estropear por exceso o defecto en la cantidad.
Por otra parte el sistema de forzado de aire AA tenía una resistencia variable rota. La han soldado y ahora funciona en todas las posiciones del ventilador. ¿alguno sabe donde comprarla nueva? esta alojada junto al motor del ventilador del A/A y CALEFACION junto a los pies del acompañante.

Si es un NA del 90 al 92:

2,7 a 3,3 onzas de aceite y 28 onzas de R12.

Circuito de alta: 12.0-16.5 kg/cm2

Circuito de baja: 1.5-3.0 kg/cm2

drac escribió:Si es un NA del 90 al 92:

2,7 a 3,3 onzas de aceite y 28 onzas de R12.

Circuito de alta: 12.0-16.5 kg/cm2

Circuito de baja: 1.5-3.0 kg/cm2

Muchas gracias Drac
Voy a decirselo ahora mismo al mecánico a ver que me dice.
Por cierto el otro día hice una pregunta sobre el olor a gasolina en el habitaculo y he visto que existe una valvula antiretorno de gases de deposito, no tengo ni idea de donde está situada y si puede ser ese el problemas ¿sabes algo del tema?
Muchas gracias por todo.

Juan Ramón

Si al abrir el depósito de la gasolina en caliente observas que hace una bocanada de gases hacia fuera es señal que deja entrar aire y no deja salir gases. Su funcionamiento es correcto.

Lo mejor es subirlo a un elevador y verificar con el motor en marcha toda la linea de alimentación por los bajos del coche y en el vano motor.

drac escribió:Si al abrir el depósito de la gasolina en caliente observas que hace una bocanada de gases hacia fuera es señal que deja entrar aire y no deja salir gases. Su funcionamiento es correcto.

Lo mejor es subirlo a un elevador y verificar con el motor en marcha toda la linea de alimentación por los bajos del coche y en el vano motor.  

Ok:
Lo voy a observar, no me he dado cuenta de ese detalle, de todas forma voy hacer una sugerencia a Cepsa para que le ponga a la 95 octanos olor a Jamon de pata negra por si nos damos con el problema por lo menos que el olor sea mas agradable y ya te voy informando.  

Gracia Drac

Respecto al olor a combustible, mirate que no tengas mal el tapón de la gasolina, a varios nos ha pasado ya que el tapón cierra correctamente hasta hacer el cla cla cla pero despues se afloja, se escapa el olor del tanque por él y hay que volverlo a apretar hasta escuchar el cla cla

GalieoFigaro escribió:Respecto al olor a combustible, mirate que no tengas mal el tapón de la gasolina, a varios nos ha pasado ya que el tapón cierra correctamente hasta hacer el cla cla cla pero despues se afloja, se escapa el olor del tanque por él y hay que volverlo a apretar hasta escuchar el cla cla

Ok
Lo voy a mirar y espero que sea eso, un tapon y listo a veces buscamos slolucines difíciles a problemas fáciles.

Ya os iré contando.

Gracias Juan Ramón.