Saludos des de Alemania

Hola a Todos!

Primero que todo me presento: Me llamo Abel, soy originario de Tarragona, aunque des de hace seis meses estoy viviendo y trabajando en Alemania, en una ciudad que se llama Heilbronn en Baden-Wutemberg.

Hace mucho tiempo que me gusta ( y mucho ) el Miata, o el MX-5, concretamente estoy enamorado del NC. Y dado, que se da el caso que en breve necessitaré dos coches ( uno por mis tierras ( disculpar, el teclado alemano no tiene la ene, si la ene si, la ene... bueno ya me entendeis) y otro en Alemania) como segundo coche he decidido que caia el Miata. Asi que aquí estamos en pleno proceso de compra, con la diversión extra de un idioma que no domino para nada ( y eso de que todos los alemanes hablan ingles.... eso es mentira! ), pedir credito y bla bla bla

Espero en breve poder enviaros fotos de mi nuevo juguete. Aunque una pregunta, teniendo en cuenta las condiciones meteorologicas de aqui, lleve, en hinvierno nieva y puede pegar un frio de co****, me aconsejais capota dura o de lona? Mi priemra idea era dura, pero tengo duda. El objetivo és un NC de no mas de 60.000 km. De 160 o 126 CV me preocupa menos, no soy de darle mucha cana. Hay muchca diferencia de ruido de una a otra, ya probe el coche un dia entero y ya vi que silencioso no era, però joder como suena su motor! También decir que dormirà en praking habitualmente.

Muchas gracias i Un saludo!

Abel

Bienvenido a Miata!.

Lo habitual en Alemania en los primeros MX5 (por comentarios que me han llegado) era disfrutarlo en verano a tope y en invierno montar el hard-top para evitar que se llegue a congelar la capota de tela (o vinilo) y que se llegue incluso a romper. Por tanto no veo descabellado la opción de techo rígido abatible (RC) por comodidad de uso tanto en verano como en invierno cuando el clima puede llegar a ser severo.

En Tarragona el caso es totalmente al distinto, se puede ir descapotado durante todo el año, incluso en invierno con los vidrios arriba y la calefacción puesta.

En Alemania tendrás mucho mas mercado que aqui para escoger.
Solo recordarte que en Alemania, en invierno es obligatorio el uso de neumáticos de invierno
Al menos en Hesse y otros Lander.
Lo cual obliga a tener dos juegos de llantas, o montar y desmontar. Informate en tu Ayuntamiento.
Una curiosidad, si te gusta el mundo del autómovil, estás a pocos km de Neckarsulm ( si no recuerdo mal) cuna de los NSU, y por extensión de AUDI
http://www.zweirad-museum.de/nsu-museum/automobile.html
http://www.audi.com/corporate/de/karriere/attraktive-standorte/neckarsulm.html

bienvenido a Miata, Abel.

Gracias port la bienvenida y los consechos!

Pues creo que claramente me decantaré por el techo duro. Creo que meva hacer la vida mas facil, dado que el juguetito se quedará en Alemania.

Socun, sobre Nekarsulm, en realidad estoy trabajando en Nekarsulm, aunque vivo en Heilbronn. Sobre el museu de Audi lo tengo pendiente. De momento he ido al museo de la técnica de  Sinsheim y hace un par de semanas fuí al museo de Mercedes en stuttgard. Perdona que no te ponga los links, pero soy demasiado novato para ponerlos

Especialmente me encanto el de Mercedes. Otros pendientes el Porsche i el de BMW, que me cae un poco mas lejos.

Sobre los neumaticos de inverno, muchas gracias po recordarmelo, pero ya estaba al corriente. Y como muy bien dices son obligatorios el uso de neumaticos de invierno. La pega? que no dan fechas exactas de cuando a cuando toca hacer el canvio.

Una de las cosas que he mirado, són los asientos calefactados, tengo que aprobechar el desapotable tanto como sea possible!

Saludos!

Bienvenido Abel!

Servus!

Yo también estoy en alemania, más concretamente en munich y llevo un año mirando miatas. Ya les di el rollo hace bastantes meses a los compañeros y de momento como no se si vuelvo a españa o no no he cogido nada, pero llegará o me subire algo visto lo visto.

Yo ando mirando Nb2, como tu dices sería para tenerlo en parking no veo necesaria la capotas metálica, aquí se ven bastante por la calle con capota. COmo también dices que que las prestaciones no son lo importante y que te parece que hace ruido esta claro que disfrutaras o aprobecharas más un techo metálico. Supongo que habrás mirado otros modelos, igual no necesitas un trasera para disfrutar del cielo abierto, pero cuantos más miatas mejor claro.

Este verano alquile un z4 y me fui desde munich a roma, pasando por otras 4 o 5 ciudades además de stelvio, 3000km en 2 semanas que me dejaron claro que quiero un cabrio, q fuera un trasera manual y atmosferico ya lo sabía de antes

En cuanto al tema de las winterreifen la cosa va de que si no las llevas y tienes un accidente tienes un porblema gordo, en moto no es obligatorio, pero luego tendras q justificar lo injustificable. Aquí ya he visto esta semana unos cuantos coches q ya las estan montando y todavia no hace demasiado fresquito. CUndao compras un coche, normalmente te dan otro juego de llantas.

del tema museos he estado este año en el de BMW, Porsche, Mercedes, Ferrari y Lamborghini, en ducatti no me dejaban entrar sin reserva. Me encantan los lambos y los bmw y disfruté todos los musesos, pero el museo de mercedes es increible, me tire 8 horas en el

Y ya sabes q puedes elegir q matricula ponerle al coche, la primera letra o las dos primeras de tu region luego 1 o 2 letras mas y 4 numeros. Hay webs de cada region donde mirar q matriculas estan disponibles

PD os dejo un video q hice ne stelvio : https://www.youtube.com/watch?v=fquq2yJvmKM

Un saludo