Presentación

Hola a todos,
Soy Jesús de Pontevedra, desde hace unos meses, de rebote me he hecho con un 1.6 na. De momento es como tener un cuchillo clavado en la espalda... lona rota, tapicería rajada, mal de pintura, 240000km, carter perdiendo, amortiguación ko y una infinidad de chapuzas que le han hecho... lo he dejado en el taller y me han cambiado la junta de la culata, retenes, silemblocks del tren trasero... y ya no se que historias más. Luego tambien un montonazo de sorpresas, el escape con una picada de una soldadura antigua, un taco de motor atado con alambre, los motores de las ventanillas con mil triladas... un desastre, que mal hemos empezado la verdad.









Como comento estoy un poco quemadillo, tengo ganas de hacerle cosas pero son tantas que ya no se si por donde empezar.
De primeras y así un poco tirando por lo fácil sería tapizar la banqueta del conductor que está así de penosa y luego aprovecho y tinto el resto del tapizado. Despues seguir con la moqueta y repasar las botoneras.

El techo... la lona no vale para nada, tiene un agujero no reparable y el hard top... ya veis, no cuadra bien la ventanilla en el lado del acompañante, el mecánico me comenta que le ha pasado un bmw por el taller con el mismo problema y en el mismo sitio y que cree que es defecto de la réplica del techo... una caca.

¿me echais un cable?

Ante todo, bienvenido al foro Miata!.

Segundo, tómatelo con calma. Despacito pero sin pausa.

Asientos, tienes varias opciones:

1) Comprar unos de segunda mano en mejor estado (de piel o de tela que son más resistentes al tiempo y más confortables al calor y al frío).
2) Retapizar los asientos actuales. (en un tapicero)
3) Reparar el tapizado actual. (con piel líquida en un "detailer", aunque va a ser un trabajo duro).

Tanto el hard top como la capota dispone en sus anclajes de unos tornillos para un ajuste mínimo. Verificar estado de las gomas de estanqueidad y ajustar por ahí.

Hola

Estado de los asientos, de la pintura, del techo duro, de la capota ... todo eso esta a la vista. Asi que me imagino que serias consciente de que reparar eso cuesta dinero.

Drac ya te ha comentado varias opciones con el tapizado. Aqui por ejemplo tienes una tapiceria nueva, de lo mejor y mas baratito que puedes encontrar:

http://www.ebay.com/itm/MAZDA-MIATA-1990-1997-Synthetic-Leather-Seat-covers-Black-or-Tan-/251062770119?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AMiata&hash=item3a7481d9c7&vxp=mtr

Capotas lo mismo. Estas son baratas y bastante buenas

http://www.ebay.co.uk/itm/Mazda-MX5-MK1-Miata-Eunos-Vinyl-PVC-Car-Hood-soft-top-/120818052491?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c21512d8b

Amortiguadores lo mismo, aqui tienes la pareja baratita

Traseros:
http://www.ebay.de/itm/2-KAYABA-EXCEL-G-STOSSDAMPFER-GASDRUCK-HINTEN-HINTERACHSE-KYB-341127-/380400131726?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AMX-5+I&hash=item58919d5e8e

Delanteros

http://www.ebay.de/itm/2-KAYABA-EXCEL-G-STOSSDAMPFER-GASDRUCK-VORNE-VORDERACHSE-KYB-341143-/400268239857?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AMX-5+I&hash=item5d31d8a3f1


Respecto al ajuste del techo duro, ademas de los ajustes del propio techo, los cristales tienen cierta regulacion. Si desmontas el panel de la puerta, tienen unos topes. Si estos estan muy altos, se montan encima del Techo duro, solo hay que bajarlos un poquito.

Los tacos del motor solo se aguantan con un perno roscado y una tuerca y arandela, solo es ponersela.

No se, si vas teniendo dudas concretas con piezas te podemos echar una mano para encontrarlas por Internet. Haber, hay de todo

Hola y bienvenido.

Vaya desastre de coche que te has agenciado. Puedes optar por la vía de la restauración, que te saldrá carísima, pero lo dejarás fetén, o bien por dejarlo para "repuestos" y comprarte uno similar. De vez en cuando en este foro hay anuncios de venta de alguno mx5 y realmente estan cuidados, y conocemos a los dueños, y el precio oscila entre los 4000 y los 6000, posiblemente mucho menos de lo que te gastes en restaurar el que ya tienes.

Saludos y ánimo.

muchísimas gracias a todos por los comentarios, son de gran ayuda.

Me guardo los enlaces porque ya voy a ir pidiendo la lona y los amortiguadores.

El tema de la pintura de carrocería, reparar asientos y moqueta es lo menos complicado, para mí es lo más divertido y no me da apuro ninguno porque en cuanto tenga tiempo lo dejo al día. Lo que más me mosquea es que su anterior dueño parecía ser un culo inquieto porque está todo manga por hombro, de ahí que vaya a encontrar muchas sorpresas desagradables.

Os comento, me mete agua por el lado del acompañante y por varios sitios. Un sitio es la ventanilla del acompañante, no llega a morder la goma del hardtop y para más inri está bastante cuarteada. thestorm, buscaré esos topes de la ventanilla a ver si logro que suba un poco más.

El otro sitio que me mete agua es bastante curioso, escurre por el embellecedor del altavoz... no tengo muy claro por donde puede entrar pero llega el agua al suelo del coche.

¿podeis comentarme en donde puedo conseguir las gomas y cuales debería de cambiar?

Y de momento es todo... irán saliendo mil cosas, a ver si le voy cogiendo un poco de cariño, porque de momento no nos estamos llevando muy bien la verdad.

De nuevo un millón de gracias.

animo y paciencia!!

yo aun tengo menos que tú, no tengo NADA!!!
ya querría yo la futura joyita que tienes ahí...

piensa que una vez lo tengas listo aun lo valorarás mucho más.
Mola pegarse una buena currada con el coche. Además, es como más se aprende (y lo digo por experiencia, )

¡Bienvenido g5u5 !

Es un miata muy bonito aunque es una pena que no esté en mejor estado.
Juraría que es el que aquí presentó GL850 (Kike de Tomiño) y que cambió por otro NA.
A través de los foreros más experimentados podrás encontrar buenos consejos.
¡Salu2, paciencia y suerte!

spider6 escribió:¡Bienvenido g5u5 !

Es un miata muy bonito aunque es una pena que no esté en mejor estado.
Juraría que es el que aquí presentó GL850 (Kike de Tomiño) y que cambió por otro NA.
A través de los foreros más experimentados podrás encontrar buenos consejos.
¡Salu2, paciencia y suerte!

Correcto, llegué a un acuerdo con él y me lo quedé yo.
No lo cambió por otro NA, ese lo consiguó de rebote, es lo que tiene tener contactos.

Seguro que me aconsejais muy bien.
Un saludo!!!!!

g5u5 escribió:Correcto, llegué a un acuerdo con él y me lo quedé yo.
No lo cambió por otro NA, ese lo consiguó de rebote, es lo que tiene tener contactos.

Me expliqué mal, quería decir que había vendido el NA (que compraste tu) y que a su vez compró otro NA, que no llegó a presentar aquí pero que si mencionó en otro foro de clásicos.

Salu2.