preparador de motores.

Siempre me ha gustado el mundo de los coches de todo tipo. He tenido varios a lo largo de mi vida y desde que tengo el miata siempre me ha gustado pensar que hubiera alguien en españa que viniera a tu casa, desmontara el motor de tu coche, se lo llevara a su taller donde fuera y lo preparara segun tu gusto, es decir, que te desmonte el motor entero y lo ponga al dia en cuanto a todo ( presion motor,vielas,todas las juntas nuevas,correas,bomba de agua, que no haya ningun tipo de fuga,pistones, pintado de tapa balancines,gomas, radiador....) . Tambien pudieramos elegir cambio de cables de bujias por los de pata negra, turbo, colectores.......... Todo esto si tuviera muchos pedidos y no se excediera de precios. Despues de haber dejado tu motor nuevecito venir de nuevo a tu ciudad o pueblo , montarlo en tu miata, arrancarlo y ver que todo funciona y a pagar con mucho gusto. Ojala que a alguno ( que sepa de lo que estamos hablando ) tenga iniciativa en cuanto a esto y pueda hacer algo. bueno señores tambien tengo que deciros ( si no esploto antes) es que ya soy un nuevo comisario de pista ( pit line) en el circuito de jerez y este fin de semana lo he pasado genial en el campeonato de españa trabajando con mis nuevos compañeros. Muchas horas pero todo genial. bueno y en cuanto a lo que he comentado antes que ojala se pudiera hacer. A mi me encantaria que mi motor tubiera mas par y que tuviera algunos cavallitos mas

Para reparar un motor a su estado original no hay mucho problema, hay bastantes talleres que trabajan muy bien así como rectificadoras para dejarlo prácticamente como motor nuevo y conservando las especificaciones probadas y duraderas del fabricante.

Otra cosa es si se quiere potenciar. El problema es encontrar buenos profesionales (no aficionados que han leído un par de web de USA) que sepan lo que hacen, serios, responsables, conocedores del motor (que no se inventen sobre la marcha lo que no sepan), con taller propio agremiado, que utilicen piezas nuevas y de calidad (no pilladas a mitad de precio por ebay o falsificaciones con las que te puedan precintar el coche), y que te entreguen el coche bien terminado, sin problemas con su factura y su garantía (que los encuentres cuando haya un problema en su dirección fija y real y te lo solucionen). De estos prácticamente no hay, de lo demás mejor no vale la pena ni en entrar en detalle.

Si quieres mas par en un miata NA, hay que escoger un 1.8 y no un 1.6. Si ya tienes un 1.6 puedes hacer algún apaño a nivel de colectores (4-2-1 de ramas iguales) y admisión (CAI JR) pero no te recomiendo otra cosa mas.

Si quieres 240CV no prepares un miata NA o NB, te va a durar 3 días, se va a estropear cada dos por tres, no llegará a funcionar con finura nunca y encima te va a costar la broma (si se hace con un mínimo de calidad) mas que un Honda S2000 que encima te lo pueden arreglar en cualquier Honda y no tienes problemas con tu Cía de Seguros si tienes un accidente. Un Miata reventado con turbo no te lo arreglan en ningún taller serio (y menos te darán garantía alguna) y como tengas un golpe verás lo que te dice tu compañía de seguros quien es el responsable civil cuando vea el coche el perito.

al final Israel te puede pasar como a este chico de Barcelona

http://www.segundamano.es/barcelona/mazda-mx5-active-18-roadster-coupe/a52731550/?ca=8_s&st=a&c=4

y es que vender esos coches personalizados luego cuesta lo suyo.

Este anuncio tiene toda la pinta de ser falso, por ese precio no cuela.

O te puede pasar como a este otro   http://www.milanuncios.com/honda-de-segunda-mano/honda-s-2000-compressor-by-donaire-114146762.htm

Por cierto el otro dia aparque al lado de ese coche y dos dias despues curioseando por milanuncios lo encontre por casualidad. Sinceramente creo que no lo vendera nunca por ese precio.

Pues a proporción lo veo igual de caro que el otro.

Ese Honda ya lo he visto varias veces, al curiosear los anuncios de coches... y recuerdo ya hace meses tenía el mismo precio, vamos que no tienen prisa, igual ni siquiera intención de venderlo.

Y eso de meterles turbo, reprogramaciones de ECU y demás variopintos kits... en fin cada uno que haga lo que quiera pero no lo veo muy natural, es como  meterse esteroides, luego tendŕas unos efectos secundarios consecuencia de haber "forzado la máquina".

Yo cuando lo vi aparcado me quede prendado la verdad que el coche esta precioso. Y nada menos que un S2000, pero el precio lo veo excesivo.

Aquí un tipo "muy despierto" intentando montar un motor viejo de Chevrolet en un Miata con la garrafa de gasolina al lado y que acaba metiéndole la manguera de agua hasta por el carburador.   



Después en las web irá fardando de "Profesional Experto".  

   
Debe ser el novio de la yonkie de "la he liao parda".

Ese vídeo me lo encontré una vez, lo que no entiendo es por qué quiere seguir arrancándolo estando en llamas..   

jotaeme escribió: lo que no entiendo es por qué quiere seguir arrancándolo estando en llamas..   

La mente de los "iluminados" es inescrutable.