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Nuevo impuesto vehiculos CO²

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Mensaje  socun Miér 21 Abr 2021 - 14:15

Sólo en Catalunya.
Exenciones? Prácticamente ninguna, incluso los vhc que estén en situación de Baja Temporal, deben pagar el Impuesto.
No obstante, hay dos supuestos de exenciones en el Impuesto, que a algunos nos pueden beneficiar. Sea el vehiculo que sea.
Los Matriculados como Històricos.
Y los "catalogados" como Clásicos. Que quede claro que esta denominación/catalogación no existe en la DGT, ni en ningún otro Organismo.
Al final del post, detallaré que es esta clasificación.

La Ley que ampara este Impuesto, se aprobó en Octubre 2020, con nocturnidad y alevosía, y sin publicidad alguna. Explicaré el porqué de mi comentario personal.
Se merita el censo de vehiculos a fecha 31/12/2020, y se girarán liquidaciones a partir del 15 Setiembre 2021.
A partir del ya próximo 1 de Mayo. en la web de Agència Tributària de Catalunya ,https://atc.gencat.cat/ca/inici (no confundir con la AEAT) se publicará el censo de vehiculos sujetos al Impuesto, y con un plazo hasta el 4 Junio para impugnar, modificar, etc.
Calendari
- 1 de maig: publicació del padró provisional
- 4 de juny: data límit per presentar al·legacions (sol·licituds de modificació)
- 1 de setembre: publicació del padró definitiu
- A partir del 15 de setembre, inici del període de pagament

Cuantia del Impuesto? según una fórmula rara que se han inventado, según edad, cilindrada, potencia fiscal, peso del vhc, etc....
(Como si Industria no tuviera registrados todos los niveles de emisiones homologados en su dia)
Importancia? que la cuota a pagar anualmente, se irá incrementando porcentualmente, ejemplo: si un vhc, pagará este año, 50 € el próximo será casi el doble, según las tablas de cálculo, y así progresivamente.

Exención Históricos, nada que comentar si así constan en la DGT. (pero comprobarlo si a fecha de 31/12/2020)

Exención Clásicos: "invento", simplemente eso, La presión de Clubs, de la FCVH (Federación Catalana de Vehicles Històrics) puso el grito en el cielo.
Y se creo esta clasificación a única afectación del citado Impuesto CO²
Requisitos? Que el vehiculo tenga 30 años acreditados desde su fabricación o 1ª matriculación. Y esté en su estado original sin modificaciones.
Que la FCVH citada, a través de un Club asociado a ella lo certifique, (es trámite barato, 20 €)
IMPORTANTE
El plazo para pedir exención sobre el censo de fecha 31/12/2020, se acabó en Febrero 2021, sin que casi nadie lo supiera, lo que yo decía, nocturnidad y alevosía. Es decir, a pagar si o si.....al menos esta primera liquidación del Impuesto.

Se preveé, que ahora, cara al año próximo, desde el próximo mes de Mayo 2021/ Junio 2021 se abra plazo para inscribir los coches "certificados" por la FCVH. Pasado este plazo, ajo y agua....

Aclaraciones: en caso de OK, de obtener lla certificación, se exime del Impuesto durante 10 años en principio. Pero no tiene ninguna transcendencia ni en calendarios ITV, ni IVTM, pues depende de cada Municipio como bien sabemos, ni circulación en zonas bajas emisiones, etc, , ni ningún otro beneficio fiscal.
Queda claro y evidente, que el objetivo no tiene nada que ver con el CO², pura y simplemente gravar aún más la simple propiedad o uso cedido de cualquier cosa con ruedas.

Es una opción a considerar, dado que la tasa es sólo de 20€, pero eso si, pertenecer a un Club, y cada uno tiene sus cuotas.
Hay que decir que los Clubs, están encantados.....y tampoco se pasan.
La FCVH, tiene una relación larga de Clubs asociados.

No me extiendo más para no abusar del espacio del post...
Me ofrezco para cualquier info complementaria.
Saludos.




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Mensaje  socun Dom 2 Mayo 2021 - 23:53

Publicadas provisionalmente hasta el 4 de Junio, el impuesto a pagar.
Recurrible hasta el 4 Junio 2021
MAZDA NA año 1991, 1600 cm³
Copio:
MAZDA MX5 DESCAPOTABLE matricula XXXX CVM, 10,45 € No exento.

Parece poco y lo és......el problema no és este, es que no tiene ni pies ni cabeza !!!

Un ejemplo de los 5 coches que por motivos varios constan a mi nombre, mios y en algun caso, en realidad de mis hijos....

FIAT UNO 60S mismo año matriculación, 1991 1100 cm³
FIAT UNO 60 S 34,98 € No exento.
Y ya no cito otros.....

El problema real, es que el próximo año se dobla el impuesto, a dos niveles, por la tasa en si misma, y porque rebajan el nivel de C0² impositivo exento, hoy hasta 120 gr/km, el año próximo 95 gr/km.
Y asi sucesivamente según prevee la normativa de este Impuesto.
Se han "inventado" una fórmula sui generis para el cálculo, sea el coche que sea, por ejemplo, si se enteran que mi NA 1ª matriculación el 1991, pero en realidad fabricado el 1990..... pagará más.....aun con el mismo motor, etc....
Otro ejemplo personal que no tiene ni pies ni cabeza entendible?
PEUGEOT 2,2 HDI 2200 cm³ 140 cv, año 2002 paga menos que....
TOYOTA AVENSIS 1800 gasolina año 2004 130 cv.

Y seguimos callando.....

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Mensaje  recoleto Miér 5 Mayo 2021 - 10:31

Todo en este país parece que lo solucionan tocándonos el bolsillo.
Y a veces es la única solución para revertir comportamientos malsanos, o situaciones dañinas para la sociedad, economía...
Pero esto realmente no tiene pies ni cabeza. Este impuesto no va a ser incentivo para cambiar de coche, porque el desembolso de un coche nuevo es mucho mayor, y mucha gente con coche viejo lo tiene porque no puede permitirse tamaño gasto.
Y el beneficio medioambiental.... vaya. Conclusión: recaudación para sufragar "otros gastos" de la Comunitat.
Porque es autonómico, ¿verdad?
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Mensaje  Javigrm Jue 6 Mayo 2021 - 23:51

Amigo Recoleto, cuando las barbas de tu vecino veas cortar, ya sabes lo que dicen, el afán recaudatorio de algunos de nuestros dirigentes no tiene límites.
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Mensaje  recoleto Mar 11 Mayo 2021 - 9:47

Pues mira si tienes razón, que ya tenemos impuesto nuevo por circular por autovía " y lo que surja".
En Francia, por menos, se inició una revolución que duró meses.
Aquí no pasará nada, porque los que ponen el impuesto son los que dominan las calles.
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