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FL22 a buen precio (o eso me parece)

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Mensaje  bofarull el Sáb 11 Jul 2020 - 23:57

Hola Buenas, acabo de cambiarselo a mi NC 1.8 pues le toca (10 añotes) lo compre aqui:https://ravenol.es/default/ravenol-hjc-premix-40-c-protect-fl22-5-l.html a 19,82 €+ envio los 5 l., si os parece bien ponedlo donde tenga mejor visibilidad en la web..Un Saludo

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Mensaje  socun el Dom 12 Jul 2020 - 3:58

bofarull escribió:Hola Buenas, acabo de cambiarselo a mi NC 1.8 pues le toca (10 añotes) lo compre aqui:https://ravenol.es/default/ravenol-hjc-premix-40-c-protect-fl22-5-l.html a 19,82 €+ envio los 5 l., si os parece bien ponedlo donde tenga mejor visibilidad en la web..Un Saludo
Que demonios es un FL 22?
Y despuès de de 10 años?
Date un calvote a ti mismo.....
Al menos has pensado en ello....
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Mensaje  bofarull el Dom 12 Jul 2020 - 21:18

socun escribió:
bofarull escribió:Hola Buenas, acabo de cambiarselo a mi NC 1.8 pues le toca (10 añotes) lo compre aqui:https://ravenol.es/default/ravenol-hjc-premix-40-c-protect-fl22-5-l.html a 19,82 €+ envio los 5 l., si os parece bien ponedlo donde tenga mejor visibilidad en la web..Un Saludo
Que demonios es un FL 22?
Y despuès de  de 10 años?
Date un calvote a ti mismo.....
Al menos has pensado en ello....
 Perdon por no haber sido mas explicito. El FL22 es el refrigerante que trae de de serie mi Mx-5 1.8 NC del 2011, indicado en el mantenimiento que se cambie a los 11 años ó a los 200.000 kms., en el tapon del radiador indica FL22. Mis Disculpas. Un saludo.

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Mensaje  drac el Sáb 1 Ago 2020 - 22:27

Es que socún tiene un miata de los de antes, que lleva agua teñida de verde con una gota de glicol que hay que cambiar cada 2 años, y se sorprende al ver los anticongelantes de últimas generaciones que son mucho mas duraderos.

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Mensaje  drac el Sáb 1 Ago 2020 - 22:28

Por cierto, para un FL22 es muy buen precio.

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Mensaje  drac el Sáb 1 Ago 2020 - 22:39

Un apunte rápido sacado de internet sobre tipos de anticongelantes que lo resume rápido:

"El anticongelante orgánico no utiliza silicatos, recurre a aditivos de protección más versátiles y al ser biodegradables, contaminan menos. ... El anticongelante inorgánico dura menos, contiene silicatos, boratos, benzoatos y fosfatos y genera más depósitos. El color de los refrigerantes varía en función de cada marca".

El de Socun es el inorgánico de toda la vida ("el barato") que se debería cambiar cada 2 años para no generar los famosos posos tan típicos en los NA y NB.
Los coches modernos llevan tecnología orgánica que dura mas (y son mas caros), como es el caso del G12 G12+ utilizado por VW de color rosa.

No se deben mezclar anticongelantes de estos dos tipos, pues el resultado puede ser un engrudo como la coca-cola.

Después existe otra gama de anticongelantes llamado híbridos, que es el que monta por ejemplo BMW que es de color azul, que admite ciertas mezclas aunque no es lo recomendable.

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Mensaje  socun el Mar 4 Ago 2020 - 2:05

drac escribió:Es que socún tiene un miata de los de antes, que lleva agua teñida de verde con una gota de glicol que hay que cambiar cada 2 años, y se sorprende al ver los anticongelantes de últimas generaciones que son mucho mas duraderos.
Fino humor de DRAC.....que eso no falte nunca,
Y a la vez mi "coña" amable, sobre FL-22, que no todos los usuarios conocen que és.....(alguno pensó en alguna versión desconocida de SEAT posterior al FL 20....)
Y si, así és tal como cita DRAC, dos tipos de "coolant" existen, según su base química, base orgánica o inorgánica. que sus caràcteristicas son distintas.
Y si.....mi NA, pues eso....el inorgánico de toda la vida....hasta hoy....muy proclive a generar posos, lo sé por experiencia....y ni idea de porqué nuestro coche es tan sensible a ello. Y otros no tanto, también por experiencia..quizás aleaciones de metales conjunto bloque, culata, etc.
Ni idea....
Reciente intervención "total" de todo el circuito según comenté, que incluyó radiador, sustituí el coolant evidentemente, y se puso un G12.
Y gran recomendación la que indica nuestro colega, JAMÁS mezclar.....aunque sea por relleno. Y diré más,,,no solamente por tipo de coolant,, incluso por su color !!!!
No es broma....
El radiador, es fácil de sustituir, o llevarlo a limpiar, pero hay otro radiador olvidado.....el de calefacción, pequeño, escondido, .....que puede dar muchos problemas si se obtura....y ya no es tan facil de desmontar....
En su dia, recuerdo haber publicado un post, sobre "los liquidos olvidados"....que nos pueden dar problemas.



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