Tornillería refuerzos Sportive

No sabrá alguien la medida de la tornillería que llevan los refuerzos del NB2, ya que le puse a mi Touring los del Sportive; pero perdí un tornillo de la parte delantera del refuerzo trasero.

Saca el opuesto y mídelo......
Y ya puestos, compra inox. para todos.

Ojo con los inoxidables, que no suelen tener un grado de dureza elevado, y para los tornillos del subchasis necesitamos un grado 10 mínimo...

Ah! y también ojo con el paso de rosca, que no es el habitual, sino "de paso fino" (1.25 en vez del 1.50 más común). Las medidas son M12 x 32mm, es decir, 12 mm de diámetro la parte roscada, y 32mm de longitud la misma, sin contar la cabeza del tornillo (que, por cierto, es de tipo "flange bolt", o sea, con brida -que hace la función de arandela y ofrece mayor superficie de contacto-).

the_biker escribió:Ojo con los inoxidables, que no suelen tener un grado de dureza elevado, y para los tornillos del subchasis necesitamos un grado 10 mínimo...

Evidentemente.......comprobar siempre su homologación,
No es lo mismo un inox de uso alimentario ( que no se requieren esfuerzos de tracción)
Que otro de uso marino, donde la capacidad de anti-corrosión es primordial.