Hasta aquí hemos llegado
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Hasta aquí hemos llegado
Ha llegado el momento de rutear en Mx5 en solitario.
Han sido casi 9 años por estos lares en los que he tenido, como en la vida misma, alegrías y sinsabores.
Mi intención siempre ha sido buena y si alguna vez he actuado mal, ha sido sin mala intención y siempre pensando en lo mejor para Miata.
Como es una despedida me quiero quedar con lo bueno, con las reuniones, las risas, el buen rollo, toda la buena gente que ha ido llegando, las múltiples salidas locales y nacionales que he disfrutado organizando o asistiendo, las carreras de karting, etc etc.
Sé que algunos habéis preguntado por el motivo de mi ausencia desde Mayo y sé también que seguramente no he actuado de la mejor manera, pero fue lo que me salió del alma, tomarme un respiro y decidir si quería seguir o no, aunque la decisión estaba casi totalmente tomada y madurada. Muchas gracias a todos los que habéis contactado conmigo durante todos estos meses para interesaros por mí.
Como he dicho, quiero quedarme sólo con lo bueno, pero también considero que algunos pensáis que debo una explicación. En este caso, dejaría por supuesto abierto el canal privado para dar todas y cada una de la explicaciones que sean necesarias.
A todos os deseo lo mejor, a los que les alivia mi marcha, a los que les da igual o a los que mínimamente les pueda apenar. A los que seguimos en contacto, no tendréis más remedio que seguir aguantándome.
Me llevo un puñado de buenos amigos, de los incondicionales, y sólo por eso ya ha merecido todo la pena.
Un saludo y larga vida al foro MIATA.
Han sido casi 9 años por estos lares en los que he tenido, como en la vida misma, alegrías y sinsabores.
Mi intención siempre ha sido buena y si alguna vez he actuado mal, ha sido sin mala intención y siempre pensando en lo mejor para Miata.
Como es una despedida me quiero quedar con lo bueno, con las reuniones, las risas, el buen rollo, toda la buena gente que ha ido llegando, las múltiples salidas locales y nacionales que he disfrutado organizando o asistiendo, las carreras de karting, etc etc.
Sé que algunos habéis preguntado por el motivo de mi ausencia desde Mayo y sé también que seguramente no he actuado de la mejor manera, pero fue lo que me salió del alma, tomarme un respiro y decidir si quería seguir o no, aunque la decisión estaba casi totalmente tomada y madurada. Muchas gracias a todos los que habéis contactado conmigo durante todos estos meses para interesaros por mí.
Como he dicho, quiero quedarme sólo con lo bueno, pero también considero que algunos pensáis que debo una explicación. En este caso, dejaría por supuesto abierto el canal privado para dar todas y cada una de la explicaciones que sean necesarias.
A todos os deseo lo mejor, a los que les alivia mi marcha, a los que les da igual o a los que mínimamente les pueda apenar. A los que seguimos en contacto, no tendréis más remedio que seguir aguantándome.
Me llevo un puñado de buenos amigos, de los incondicionales, y sólo por eso ya ha merecido todo la pena.
Un saludo y larga vida al foro MIATA.
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NC2 1.8 Style Brilliant Black Mica
NB2 1.6 Active Nordic Green Mica
And Jim Boemler said about the differences between NB2 and NC2 "They really are different cars, and I think of the NC2 as a better car in every way except looks. It's more "current" in looks, but to me that's not the same as "better". Anyway, while driving it you don't have to look at it... "
pepegema- conductor federado
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
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