Gráficos de rendimiento motores MX5
2 participantes
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Gráficos de rendimiento motores MX5
¿Sabéis dónde podría encontrar gráficos de RPM/Consumo y RPM/Potencia? Me interesaría particularmente para el motor del NC2 1.8, pero estaría bien poder recopilar de todos los modelos. He estado buscando por Google un buen rato sin mucho éxito.
Ti_too- conductor senior
- Fecha de inscripción : 26/06/2013
Re: Gráficos de rendimiento motores MX5
Para versiones anteriores tienes en el Banco de Datos Técnicos de Miata! sección "Revistas y Libros sobre MX-5" un montón de pruebas a fondo de los distintos modelos de MX-5 con sus gráficas de potencia.
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: Gráficos de rendimiento motores MX5
drac escribió:Para versiones anteriores tienes en el Banco de Datos Técnicos de Miata! sección "Revistas y Libros sobre MX-5" un montón de pruebas a fondo de los distintos modelos de MX-5 con sus gráficas de potencia.
Sí, estuve mirando la sección pero no encontré lo que busco para NC.
Conozco los consumos y la potencia del motor de mi miata por lo experimentado, pero tener los valores me ayudaría más a la hora de optimizar el régimen según las circunstancias de la conducción.
Ti_too- conductor senior
- Fecha de inscripción : 26/06/2013
Re: Gráficos de rendimiento motores MX5
Como resultado habitual curva plana de par a partir de 2000 rpm, leve bache a 3300 rpm, repechón hasta 5400 y a partir de aquí cae lentamente hasta el corte de inyección.
Curva de potencia lineal ascendente con ligero bache a 3300 rpm y culminación a 6000 rpm manteniéndose casi plana hasta 7000. Para 2.0 arroja 150 HP y para 1.8 alrededor de los 128 HP.
Curva de potencia lineal ascendente con ligero bache a 3300 rpm y culminación a 6000 rpm manteniéndose casi plana hasta 7000. Para 2.0 arroja 150 HP y para 1.8 alrededor de los 128 HP.
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: Gráficos de rendimiento motores MX5
Muchas gracias Drac, eres una enciclopedia humana del Miata
Entiendo entonces que para viajes sostenidos por autopista...mejor no pasar de esas 3300 rpm para no penalizar el consumo. A título personal tenía las 3000 rpm, que me pone el miata en 5ª a unos 113 km/h (a ojo).
Entiendo entonces que para viajes sostenidos por autopista...mejor no pasar de esas 3300 rpm para no penalizar el consumo. A título personal tenía las 3000 rpm, que me pone el miata en 5ª a unos 113 km/h (a ojo).
Ti_too- conductor senior
- Fecha de inscripción : 26/06/2013
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