Ralenti inestable
2 participantes
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Ralenti inestable
Buenas a todos, necesito un poco de ayuda.
Resulta que tanto en caliente como en frio el ralenti de mi NB1 1,8 se queda a 400/500 rpm y al cabo de 3-5 segundos se normaliza a 800. Por otro lado el coche va muy fino y consigo consumos de 7,3x100km.
En la ultima ITV me comentron que el CO2 estaba al limite y que "estabilizaba" un poco lento.......
¿Por donde empiezo???
Resulta que tanto en caliente como en frio el ralenti de mi NB1 1,8 se queda a 400/500 rpm y al cabo de 3-5 segundos se normaliza a 800. Por otro lado el coche va muy fino y consigo consumos de 7,3x100km.
En la ultima ITV me comentron que el CO2 estaba al limite y que "estabilizaba" un poco lento.......
¿Por donde empiezo???
Capt.Silver- conductor senior
- Fecha de inscripción : 06/08/2012
Re: Ralenti inestable
Si no es un fallo de cable de bujía (bujía sucia o bobina de encendido) que lo notarias con el motor desacompasado, yo empezaría por limpiar mariposa del gas, colector de admisión y circuito EGR válvula incluida por este orden.
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: Ralenti inestable
Ok!! El dia 13 me indicas donde estan todas estas "cosas"
Capt.Silver- conductor senior
- Fecha de inscripción : 06/08/2012
Re: Ralenti inestable
La mariposa del gas esta en el bloque donde llega el cable del gas.
Visto de frente el motor, a la izquierda entre el colector de admisión y el tubo negro de plástico que pasa por delante del motor que proviene de la caja de filtro de aire.
Visto de frente el motor, a la izquierda entre el colector de admisión y el tubo negro de plástico que pasa por delante del motor que proviene de la caja de filtro de aire.
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: Ralenti inestable
Lo buscare. Gracias !!
Capt.Silver- conductor senior
- Fecha de inscripción : 06/08/2012
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