FOTOS ANTIGUAS

Voy a chequearlo, yo si la veo

Yo tampoco la veo

Pues yo si.   

Cambio esa de la Gran Via por la Plaza de Ramales. La de la Gran Via sólo se ve si eres de un famoso foro de coches.     

Algo debo tener mal, Alfonso, no me sale tampoco la de Ramales.

la foto de la gran vía?.

Gracias Drac y Pepègema.  Estupenda vista de la Gran Vía desde lo alto, con el majestuoso edificio de Telefónica, considerado como el primer rascacielos que hubo en España y uno de los primeros también de Europa. Fachada muy típica de un modernismo mas bien áustero de formas planas en relieve, que contrasta con esta otra fachada de un modernismo mas extravagante de muchos relieves curvilíneos que recuerda muchísimo a Gaudí. De hecho yo lo considero como una copia total del estilo Gaudí-Dalí, incluso la base de las cornisas y balcones está decorada con trozos de azulejo como el lagarto de Drac.



Creo que a la SGAE la van a echar pronto de ahí, porque se le acaba el período de cesión del que disfrutaba. El palacete no es muy grande y hay visitas organizadas, por si los catalanes que venís a Madrid queréis ver algo que os recuerde a monumentos de vuestra tierra. Por dentro es precioso.

Madrid no se caracteriza precisamente por su arquitectura modernista pura, ya que a principios del XX, hasta la Guerra, perduró el estilo decimonónico, aunque eso sí, con ligeros toques art nouveau, estilo que sí abunda mucho en la capital en otras facetas artísticas de esa época (sobre todo en el mobiliario y decoración interior de las viviendas).  No obstante, el modernismo de fachada plana como el de Telefónica sí tiene algunas muestras en el Centro como la Casa de los Lagartos (al lado del palacio Longoria de la foto), el edificio de la Plaza del Carmen donde está el teatro Muñoz Seca, también en la Gran Vía se ven algunas, y también pequeñas fachadas de casas en las zonas de Santa Bárbara y de Noviciado.

El modernismo está inspirado en muchas ocasiones en las formas naturales de las estructuras vegetales.

http://www.tv3.cat/3alacarta/#/videos/4354050

Pues sí, eso es, Drac.  Mira algunos detalles del palacete que lo confirman: (estas fotos no son antiguas)

     
     

En cada rincón, en cada metro cuadrado hay algo sorprendente.
Y además mira, se vende barato:     

Vaya, ese sello creo que me falta.   

Barcelona 1976

Me gustaba mucho la cabina de ese camión, tenía vocación de coupé .

No os parece muy rara la foto?

No hay demasiados coches en la parte de arriba?

Dos 600 no caben en paralelo en un camión y no digamos un 600 y un 1500. Pero no parece que haya otro camión al lado...

Hay que llamar a Iker Jimenez.

MANGEL escribió:No os parece muy rara la foto?

No hay demasiados coches en la parte de arriba?

Dos 600 no caben en paralelo en un camión y no digamos un 600 y un 1500. Pero no parece que haya otro camión al lado...

Hay que llamar a Iker Jimenez.

Por la sombra del remolque parece que sobresale bastante (tapa toda la rueda trasera) como para meter dos "pelotillas". Yo desde luego no vi ninguno así por la calle.

No son fotos pero en el siglo XVII es lo que había.
No es la cartografía mas antigua de Madrid, pero sí la mas importante por lo que ha aportado.

La precisión del plano y el esmero y minuciosidad que puso el pirata Pedro de Teixeira en elaborarlo se ha demostrado tras comprobar la exactitud en orientación, alzado y planta de 44 edificaciones de entonces que aún siguen en pie, así como por los restos de cimentaciones de otros edificios.
Todo ello a pesar de que Teixeira tomó las medidas a pasos (como era habitual en los piratas para encontrar el cofre del tesoro   ).

El nivel de detalle es tal que ha servido para hacer una maqueta de aquel Madrid que se expone en el Museo de Historia de Madrid, en el antiguo Hospicio de la Calle Fuencarral, donde también está el plano original de casi dos metros de ancho y casi tres de largo.

En el plano se distingue perfectamente la última cerca que rodeaba Madrid, la de Felipe IV, que fue quien encargó el plano a Teixeira, y que coincide muy aproximadamente con lo que hoy es el perímetro del Distrito Centro.

Aquel Madrid medía solo 3 km de Norte a Sur y 2 km de Este a Oeste.
En las tiendas de impresión y ploteado cualquiera puede adquirir el plano en el tamaño que quiera a precio de cualquier otro poster.

Frente a la juguetería Only You, en la calle Barquillo.
Desconozco la fecha pero tiene pinta de ser de principios de los sesenta.
Por cierto, es tienda especialista en Slot. Ahí podéis encontrar cosas de Ninco y de Scalextric.

Esa tienda de Barquillo es de parada obligatoria cada vez que paso, Javier. Hace unos meses pusieron una de productos japoneses justo enfrente.

San Rafael (Segovia) -1960

Barcelona 1970

Y esta preciosa de 1970 con las torres de Colon en plena construcción

Americanos, vienen a España gordos y sanos
Viva el tronío y viva un pueblo con poderío
Olé Virginia y Michigan
Y viva Texas que no está mal, [...] no está mal.

Os recibimos americanos con alegría
Olé mi madre, olé mi suegra y olé mi tía
Americanos, vienen a España gordos y sanos
Olé mi madre, olé mi suegra y olé mi tía.

 

En su visita a España en 1959, Eisenhower pasó por la Gran Vía acompañado naturalmente del Generalísimo.
Algunas ventanas de la Torre Madrid, recién construida entonces, se iluminaron formando de arriba abajo a lo largo de toda la torre la palabra IKE, apodo con el que se conocía a este presidente norteamericano. Tecnología de leds de hace sesenta años  

(Alfonso, te pasa como a mí, siempre que paso por Barquillo no puedo evitar mirar el escaparate de ese pequeña tienda aunque me lo sepa ya de memoria)

Este de la derecha me mataba de pequeño   

Pues mi primer coche fue un 850 Coupé azul celeste. Era de enésima mano, matrícula ochocientos y pico mil de Madrid y lleno de pegatinas, una de ellas una enorme lengua de los Rolling sobre el capò. El tablero y el salpicadero del Miata me recuerdan bastante al del Coupé. Qué tiempos aquellos.

Es curioso, una foto del 850 español hecha en Italia...

Yo también tuve uno como ese en rojo, pero me tuvo que deshacer de el porque no entraba bien.







Es lo que tienen los coches a escala 1:43.

Saludos

Miguel Angel