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video sobre conducción en mojado

5 participantes

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Mensaje  recoleto Mar 7 Dic 2010 - 20:29

Un video interesante para aprender a controlar nuestros coches en condiciones adversas, cuando justamente el pánico te hace hacer cosas que no debemos...

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Mensaje  pepegema Mar 7 Dic 2010 - 21:28

interesante Pepe, este tipo de cosas es mejor ensayarlas lo máximo posible. Para mi forma de verlo, el karting es la mejor escuela.

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And Jim Boemler said about the differences between NB2 and NC2 "They really are different cars, and I think of the NC2 as a better car in every way except looks. It's more "current" in looks, but to me that's not the same as "better". Anyway, while driving it you don't have to look at it... "
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Mensaje  socun Mar 7 Dic 2010 - 21:56

con los debidos respetos, el karting es otro mundo muy distinto, no tienen nada que ver las reacciones del un vehiculo (kart) con un turismo o 4x4, o lo que sea.

primer consejo, cursillos, los hay, es importante y muy interesante hacerlos
segundo consejo, aún teniendolos,( o sin ellos,) (o saberse capacitado), no sirve de nada si en el momento de la pérdida de adherencia estamos en las nubes, desprevenidos, sea cual sea la superficie sobre la cual el vehiculo se desliza de repente, es de suma importancia estar preparado a las posibles reacciones, es decir,,,que no nos coja "en pelotas", porque el tiempo de reacción es clave

es por experienia que lo digo, forma parte de mi trabajo rodar horas sobre superficies deslizantes

y lo de los cursillos......yo los haria obligatorios ( es solo una opinión)

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Mensaje  drac Mar 7 Dic 2010 - 23:59

socun escribió:
forma parte de mi trabajo rodar horas sobre superficies deslizantes

¿IDIADA?

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Un saludo.
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Mensaje  socun Miér 8 Dic 2010 - 1:55

chiiiiiist
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Mensaje  socun Miér 8 Dic 2010 - 1:57

chiiiist, silencio sepulcral
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Mensaje  skew Jue 9 Dic 2010 - 16:39

Gracias a mi primer coche y haber echo el gañan tirando de hierro en estas situaciones estoy algo mejor preparado...y el miatilla culoea que da gusto y se controla facilmente...con medio contravolanteo puedes llegar a corregir trayctoria ...si se quiere claro..si se quire mantener el deslizamiento...lateral....jajajaj....pos tambien.

pero eso, controlable es a poco que se practique...os recomiendo ir a algun poligono o parking sin coches un dia de lluvia o mojado y tantear a controlar vuestro coche perdindo traccion....
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Mensaje  pepegema Jue 9 Dic 2010 - 17:00

socun escribió:con los debidos respetos, el karting es otro mundo muy distinto, no tienen nada que ver las reacciones del un vehiculo (kart) con un turismo o 4x4, o lo que sea.

lo de los cursillos......yo los haria obligatorios ( es solo una opinión)

sin problema, yo sigo pensando que las reacciones de un kart son muy parecidas a coches tipo Mini, Mx5, etc con poca adherencia. En mi caso lo he simultaneado con cursos varios, los últimos y mejores en la escuela de Emilio de Villota. En esto, uno siempre aprende y yo dudo por sistema de quien se cree sin opción de mejora.

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