video sobre conducción en mojado
5 participantes
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video sobre conducción en mojado
Un video interesante para aprender a controlar nuestros coches en condiciones adversas, cuando justamente el pánico te hace hacer cosas que no debemos...
conducción en mojado
conducción en mojado
recoleto- conductor federado
- Fecha de inscripción : 21/10/2010
Re: video sobre conducción en mojado
interesante Pepe, este tipo de cosas es mejor ensayarlas lo máximo posible. Para mi forma de verlo, el karting es la mejor escuela.
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NC2 1.8 Style Brilliant Black Mica
NB2 1.6 Active Nordic Green Mica
And Jim Boemler said about the differences between NB2 and NC2 "They really are different cars, and I think of the NC2 as a better car in every way except looks. It's more "current" in looks, but to me that's not the same as "better". Anyway, while driving it you don't have to look at it... "
pepegema- conductor federado
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: video sobre conducción en mojado
con los debidos respetos, el karting es otro mundo muy distinto, no tienen nada que ver las reacciones del un vehiculo (kart) con un turismo o 4x4, o lo que sea.
primer consejo, cursillos, los hay, es importante y muy interesante hacerlos
segundo consejo, aún teniendolos,( o sin ellos,) (o saberse capacitado), no sirve de nada si en el momento de la pérdida de adherencia estamos en las nubes, desprevenidos, sea cual sea la superficie sobre la cual el vehiculo se desliza de repente, es de suma importancia estar preparado a las posibles reacciones, es decir,,,que no nos coja "en pelotas", porque el tiempo de reacción es clave
es por experienia que lo digo, forma parte de mi trabajo rodar horas sobre superficies deslizantes
y lo de los cursillos......yo los haria obligatorios ( es solo una opinión)
primer consejo, cursillos, los hay, es importante y muy interesante hacerlos
segundo consejo, aún teniendolos,( o sin ellos,) (o saberse capacitado), no sirve de nada si en el momento de la pérdida de adherencia estamos en las nubes, desprevenidos, sea cual sea la superficie sobre la cual el vehiculo se desliza de repente, es de suma importancia estar preparado a las posibles reacciones, es decir,,,que no nos coja "en pelotas", porque el tiempo de reacción es clave
es por experienia que lo digo, forma parte de mi trabajo rodar horas sobre superficies deslizantes
y lo de los cursillos......yo los haria obligatorios ( es solo una opinión)
socun- conductor master
- Fecha de inscripción : 22/10/2010
Re: video sobre conducción en mojado
socun escribió:
forma parte de mi trabajo rodar horas sobre superficies deslizantes
¿IDIADA?
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: video sobre conducción en mojado
chiiiiiist
socun- conductor master
- Fecha de inscripción : 22/10/2010
Re: video sobre conducción en mojado
chiiiist, silencio sepulcral
socun- conductor master
- Fecha de inscripción : 22/10/2010
gracias
Gracias a mi primer coche y haber echo el gañan tirando de hierro en estas situaciones estoy algo mejor preparado...y el miatilla culoea que da gusto y se controla facilmente...con medio contravolanteo puedes llegar a corregir trayctoria ...si se quiere claro..si se quire mantener el deslizamiento...lateral....jajajaj....pos tambien.
pero eso, controlable es a poco que se practique...os recomiendo ir a algun poligono o parking sin coches un dia de lluvia o mojado y tantear a controlar vuestro coche perdindo traccion....
pero eso, controlable es a poco que se practique...os recomiendo ir a algun poligono o parking sin coches un dia de lluvia o mojado y tantear a controlar vuestro coche perdindo traccion....
Re: video sobre conducción en mojado
sin problema, yo sigo pensando que las reacciones de un kart son muy parecidas a coches tipo Mini, Mx5, etc con poca adherencia. En mi caso lo he simultaneado con cursos varios, los últimos y mejores en la escuela de Emilio de Villota. En esto, uno siempre aprende y yo dudo por sistema de quien se cree sin opción de mejora.socun escribió:con los debidos respetos, el karting es otro mundo muy distinto, no tienen nada que ver las reacciones del un vehiculo (kart) con un turismo o 4x4, o lo que sea.
lo de los cursillos......yo los haria obligatorios ( es solo una opinión)
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And Jim Boemler said about the differences between NB2 and NC2 "They really are different cars, and I think of the NC2 as a better car in every way except looks. It's more "current" in looks, but to me that's not the same as "better". Anyway, while driving it you don't have to look at it... "
pepegema- conductor federado
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
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