consulta capotas

Alguno de vosotros sabeis por experiencia o información ajena si la capota de lona o vinilo (en su caso) dotada de cristal rígido para NA, es compatible con los arcos de NB?
La secuencia de plegado es distinta, lo sé, yo llevo capota con cristal en un NA, con el apaño de las correas, pero el primer movimiento de plegado, las correas no lo solucionan.
La pregunta es simple: capota de NA con cristal, se le puede adaptar arcos de NB?

La capota del NA si es original, el visor transparente es de vinilo y no de vidrio, por tanto capotas de NA con vidrio???? (o es pirata o de NB).

Lo que si se hace es montar capotas de NB/NB2 Originales o Piratas en los NA sobre el armazón antiguo de NA con el apaño de las correas que comentas tener.

Si a una capota de NB/NB2 (la de vidrio) montada en un NA, le cambias el armazón viejo de NA por uno mas moderno de NB te irá aun mejor, pues es el armazón que le corresponde a esa capota y con el muelle que llevan no hacen falta las correas de apaño.

Otra cosa son las capotas de NA piratas con vidrio, que las hay con cremallera y sin cremallera. Se tendría que ver, pero entiendo que muy probablemente si deben funcionar sobre armazón de NB.

drac escribió:La capota del NA si es original, el visor transparente es de vinilo y no de vidrio, por tanto capotas de NA con vidrio???? (o es pirata o de NB).

Lo que si se hace es montar capotas de NB/NB2 Originales o Piratas en los NA sobre el armazón antiguo de NA con el apaño de las correas que comentas tener.

Si a una capota de NB/NB2 (la de vidrio) montada en un NA, le cambias el armazón viejo de NA por uno mas moderno de NB te irá aun mejor, pues es el armazón que le corresponde a esa capota y con el muelle que llevan no hacen falta las correas de apaño.

Otra cosa son las capotas de NA piratas con vidrio, que las hay con cremallera y sin cremallera. Se tendría que ver, pero entiendo que muy probablemente si deben funcionar sobre armazón de NB.

Capota comprada en su dia ILMotorports, con cristal, sin cremallera, anunciada y vendida para NA, no es un gran problema el plegado en dos fases.......pero.....de pillar una jaula de NB, pues mejor.

La duda? los pliegues, las sujeciones a los arcos. ésa és la duda.

Puede darse el caso que alguna sujeción transversal de la parte media trasera de la capota la tengas que dejar suelta.

¿Tú capota también tiene la tela que guarda la luneta trasera cuando se pliega? (como la original NB).

drac escribió:Puede darse el caso que alguna sujeción transversal de la parte media trasera de la capota la tengas que dejar suelta.

¿Tú capota también tiene la tela que guarda la luneta trasera cuando se pliega? (como la original NB).

No, al plegarse, se pliega tal cual, sin ninguna tela de protección. Para plegarla, hay que adelantar a mano el segundo arco, las correas sirven y van bien para que al desplegar, cada arco tome su posición. Pero esta posición no se mantiene al plegar, de ahí que deba hacerse en dos fases, y de ahí mi interés en colocar un arco de NB de 2º mano, vago que se vuelve uno.......

Hola,

Yo también ando liado con la capota de mi NA. Leí en un foro inglés o americano que había gente que compraba el cristal y lo ponía como sustituto del vinilo, cosa que quiero hacer (encontré un vidrio de desguace en UK), pero ya he preguntado en algún taller de capotas y todo me dicen que ellos no pueden hacerlo, que buscara algún sitio de pérgolas, lonas o similares. ¿Alguien sabría de algún taller especializado en Madrid o Guadalajara que me pudiera hacer este apaño?. Comprar una capota con su estructura y cristal de un NB se me escapa del presupuesto.

Gracias de antemano.

Hace poco han recomendado un taller que lo lleva el que fue el Jefe de Taller de uno de los concesionarios oficiales de Mazda más antiguos y con mas prestigio de la zona centro.

No pierdes nada con preguntar allí a ver que te dicen.

Si compras el vidrio trasero es mejor que venga con la parte trasera de la capota de vinilo incluido. El vidrio solo es otro tema muy distinto.

Te busco el taller.

Ahora recuerdo, no se, creo que fue Pepegema, que conocía un sitio en Madrid dedicado exclusivamente al montaje de capotas. Ya hace mucho tiempo de ese post, a ver si Pepegema nos lo puede confirmar que fue él y su dirección.