Motor a simple vista ¿nada raro?
4 participantes
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Motor a simple vista ¿nada raro?
Hola a todos!
Pongo la foto de un motor de un NB2 que estoy a punto de comprar.
Si alguno conoce bien estos motores y a simple vista haya algo que pueda estar mal o que le parezca raro, lo podría comentar por aquí?
Link de la foto:
https://2img.net/r/ihimizer/img594/7380/img20130613wa0010.jpg
Gracias por anticipado
Pongo la foto de un motor de un NB2 que estoy a punto de comprar.
Si alguno conoce bien estos motores y a simple vista haya algo que pueda estar mal o que le parezca raro, lo podría comentar por aquí?
Link de la foto:
https://2img.net/r/ihimizer/img594/7380/img20130613wa0010.jpg
Gracias por anticipado
jotaeme- conductor senior
- Fecha de inscripción : 25/05/2013
Re: Motor a simple vista ¿nada raro?
Pues un motor normal y corriente de NB2 1.6 con servodirección, aire acondicionado y ABS.
Lo que no está claro por la foto es que tenga anticongelante en el vaso de expansión (y puede que tampoco en parte del radiador), ¿una pérdida o falta de mantenimiento?. La botella del limpiaparabrisas no se ve el fondo por el protector térmico pero también parece vacía.
Mírale el aceite del motor con la varilla del nivel a ver como está nivel y si está muy negro (para un cambio urgente).
Lo que no está claro por la foto es que tenga anticongelante en el vaso de expansión (y puede que tampoco en parte del radiador), ¿una pérdida o falta de mantenimiento?. La botella del limpiaparabrisas no se ve el fondo por el protector térmico pero también parece vacía.
Mírale el aceite del motor con la varilla del nivel a ver como está nivel y si está muy negro (para un cambio urgente).
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: Motor a simple vista ¿nada raro?
recomendación genérica: a menos que no tengas documentación acreditativa de mantenimientos, yo por protocolo siempre hago lo siguiente: cambio de todos los filtros, cambio de aceite, cambio de liquido refrigerante (coolant) o limpieza de todo el sistema con productos adecuados en tu caso, (ese gran olvidado, el liquido refrigerante, que se degrada con el tiempo, genera óxidos y también incrustraciones en los conductos interiores de motor y culata) recarga de gas del A/A, cambio de liquido de frenos y el de embrague (otro gran olvidado) inspección visual de correa de accesorios, su tensado y estado y cambio a la menor duda, comprobación visual de manguitos, que no estén cuarteados ni resecos y cambio en su caso, el costo de todo ello es perfectamente asumible y te da garantia de partir desde "0" en todo ello. En tu caso, no seria todo eso........pero como recomendación genérica vale siempre
socun- conductor master
- Fecha de inscripción : 22/10/2010
Re: Motor a simple vista ¿nada raro?
Ok gracias, cierto, en la foto no se aprecian los niveles de líquidos. La semana que viene haré una inspección in situ y lo revisaré todo. Y si todo está bien ... me lo quedo!
jotaeme- conductor senior
- Fecha de inscripción : 25/05/2013
Re: Motor a simple vista ¿nada raro?
Y una prueba de compresion de los cuatro cilindros tampoco estaria mal.......
Capt.Silver- conductor senior
- Fecha de inscripción : 06/08/2012
Re: Motor a simple vista ¿nada raro?
En que consiste la prueba de compresion? Para eso hay que pasar por 1 taller?
jotaeme- conductor senior
- Fecha de inscripción : 25/05/2013
Re: Motor a simple vista ¿nada raro?
Pues si, solo en taller. En substitucion de cada bujia colocan un tubo que llega a un indicador de presion. Se registra la presion.
Los 4 cilindros deven dar, aproximadamentek, el mismo valor.... algo por debajo de 9.
Los 4 cilindros deven dar, aproximadamentek, el mismo valor.... algo por debajo de 9.
Capt.Silver- conductor senior
- Fecha de inscripción : 06/08/2012
Re: Motor a simple vista ¿nada raro?
Thank you so much! Estoy a punto de hacerme con uno de estos, asi que lo tendré en cuenta. :-)
jotaeme- conductor senior
- Fecha de inscripción : 25/05/2013
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