POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
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POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
POR QUE NO ME COMPRÉ UN MX5 ANTES ????????????????
Ya tengo a mi enano !
Estoy que no se me quita la sonrisa de la boca ..... muy , muy contento.
Primeras impresiones ;
Vaya cambio ! que rapidez.
Mucha estabilidad en curva .
Me gusta como suena ( aunque leí una opinión de un forero al que no le gustaba mucho el sonido de su 90cv ). Va muy fino , empuja bien desde abajo pero está claro que a partir de ciertas vueltas notas que no empuja mas... no esta nada mal. Acostumbrado a los Diesel , se agradece el nervio del gasolina.
En cuanto tenga un momento le hago fotos.
Un pregunta , y teniendo en cuenta que el 1.6 de 90 Cv , ¿ a que régimen de vueltas es recomendable llevarlo en carretera ?
En 3800 / 4000 va a 120 , ¿estoy forzando ? , disculpadme si pregunto chorradas pero esto es nuevo para mi
Ya tengo a mi enano !
Estoy que no se me quita la sonrisa de la boca ..... muy , muy contento.
Primeras impresiones ;
Vaya cambio ! que rapidez.
Mucha estabilidad en curva .
Me gusta como suena ( aunque leí una opinión de un forero al que no le gustaba mucho el sonido de su 90cv ). Va muy fino , empuja bien desde abajo pero está claro que a partir de ciertas vueltas notas que no empuja mas... no esta nada mal. Acostumbrado a los Diesel , se agradece el nervio del gasolina.
En cuanto tenga un momento le hago fotos.
Un pregunta , y teniendo en cuenta que el 1.6 de 90 Cv , ¿ a que régimen de vueltas es recomendable llevarlo en carretera ?
En 3800 / 4000 va a 120 , ¿estoy forzando ? , disculpadme si pregunto chorradas pero esto es nuevo para mi
jvaliente- conductor senior
- Fecha de inscripción : 04/06/2013
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Pues lo primero felicidades por tu compra.jvaliente escribió:POR QUE NO ME COMPRÉ UN MX5 ANTES ????????????????
Ya tengo a mi enano !
Estoy que no se me quita la sonrisa de la boca ..... muy , muy contento.
Primeras impresiones ;
Vaya cambio ! que rapidez.
Mucha estabilidad en curva .
Me gusta como suena ( aunque leí una opinión de un forero al que no le gustaba mucho el sonido de su 90cv ). Va muy fino , empuja bien desde abajo pero está claro que a partir de ciertas vueltas notas que no empuja mas... no esta nada mal. Acostumbrado a los Diesel , se agradece el nervio del gasolina.
En cuanto tenga un momento le hago fotos.
Un pregunta , y teniendo en cuenta que el 1.6 de 90 Cv , ¿ a que régimen de vueltas es recomendable llevarlo en carretera ?
En 3800 / 4000 va a 120 , ¿estoy forzando ? , disculpadme si pregunto chorradas pero esto es nuevo para mi
Ese motor 1.6 es casi (digo casi) indestructible. A 120 no lo fuerzas para nada.
Ya estamos esperando esas fotitos.
_________________
NC2 1.8 Style Brilliant Black Mica
NB2 1.6 Active Nordic Green Mica
And Jim Boemler said about the differences between NB2 and NC2 "They really are different cars, and I think of the NC2 as a better car in every way except looks. It's more "current" in looks, but to me that's not the same as "better". Anyway, while driving it you don't have to look at it... "
pepegema- conductor federado
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Enhorabuena culo inquieto!.
Te deseo que lo disfrutes con salud y alegría por muchos años y kilómetros.
Te contaré un secreto del motor B6 del NA. Tiene una cosa bastante poco usual en los motores de vehículos de gran producción, dispone de inyectores de aceite fresco en el cárter que chorrean a los pistones por debajo, refrescándolos a altos regímenes de giro mantenidos por tiempo prolongado. Un buen mantenimiento, en especial de aceites y no pisarlo fuerte cuando el motor está aun frío (que por cierto, coge la temperatura de uso muy rápido) y el motor puede durar mas que tu.
4.000-4.500 rpm sostenidas en este motor es completamente admisible en autopista por periodos prolongados de tiempo (horas seguidas). Siempre y cuando el motor no esté tocado.
Te deseo que lo disfrutes con salud y alegría por muchos años y kilómetros.
Te contaré un secreto del motor B6 del NA. Tiene una cosa bastante poco usual en los motores de vehículos de gran producción, dispone de inyectores de aceite fresco en el cárter que chorrean a los pistones por debajo, refrescándolos a altos regímenes de giro mantenidos por tiempo prolongado. Un buen mantenimiento, en especial de aceites y no pisarlo fuerte cuando el motor está aun frío (que por cierto, coge la temperatura de uso muy rápido) y el motor puede durar mas que tu.
4.000-4.500 rpm sostenidas en este motor es completamente admisible en autopista por periodos prolongados de tiempo (horas seguidas). Siempre y cuando el motor no esté tocado.
Última edición por drac el Jue 6 Jun 2013 - 19:33, editado 1 vez
_________________
Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
drac escribió:Enhorabuena culo inquieto!.
Te deseo que lo disfrutes con salud y alegría por muchos años y kilómetros.
Te contaré un secreto del motor B6 del NA. Tiene una cosa bastante poco usual en los motores de vehículos de gran producción, dispone de inyectores de aceite fresco en el cárter que chorrean a los pistones por debajo, refrescándolos a altos regímenes de giro mantenidos por tiempo prolongado. Un buen mantenimiento, en especial de aceites y no pisarlo fuerte cuando el motor está aun frío (que por cierto, coge la temperatura de uso muy rápido) y el motor puede durar mas que tu.
4.000-4.500 rpm sostenidas en este motor es completamente admisible en autopista por periodos prolongados de tiempo (horas seguidas).
Mi mujer se está empezando a mosquear con estos ataques de compra-venta que me dan pero este me lo quedo , que divertido , que bonito ....y lo que me acabas de comentar de los inyectores me lo voy a aprender bien para fardar mas en el curro
Ahora poco a poco me gustaría darle un toque personal , sin ser garrulo no hortera.
jvaliente- conductor senior
- Fecha de inscripción : 04/06/2013
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Yo llevo un año con el i la mujer sigue mosqueada...poque lo cuidas tanto?????...Felicidades campeon!
thom- conductor master
- Fecha de inscripción : 14/08/2012
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Eso suena a celos de los buenos.
_________________
Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
thom escribió:Yo llevo un año con el i la mujer sigue mosqueada...poque lo cuidas tanto?????...Felicidades campeon!
Ya te digo , lo que no puede ser es que dejemos el coche como los chorros del oro y luego no haya manera de quitar el polvo .... se nos ve el plumero ....
Otra cosa , para terminar de meter la pata no hay nada como ponerle nombre al coche o la moto .... ahí ya los ojos se inyectan en sangre
jvaliente- conductor senior
- Fecha de inscripción : 04/06/2013
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Felicidades por tu compra. El mx5 te dará momentos cojonudos. Por los celos parienta-coche no hay que preocuparse, te la llevas a dar un voltio al atardecer y con buena música y se enamorará tanto del coche como tú. AH SII ! y sin techo por supuesto eh, que para algo nos hemos comprado un roadster ¿o no? jejeje. A disfrutarlo.
doblem18- conductor master
- Fecha de inscripción : 26/10/2011
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Veo que has caido rendido a los encantos del NA, es normal.... Felicidades por tu compra.
Lo del A/A es verdad todo lo que te han dicho pero Drac tiene razon , sarna con gusto no pica y cuando estas disfrutando siempre parece que hace menos calor y los inconveniestes no son tan insalvables...
Con respecto a los celos de la parienta, lo que debias haber hecho es decirle que era un regalo para ella y que se lo quieres mantener siempre impoluto, eso si, no se lo dejes no sea que le guste y no te lo deja usar a ti
Esperamos poder contar contigo en alguna salida
Lo del A/A es verdad todo lo que te han dicho pero Drac tiene razon , sarna con gusto no pica y cuando estas disfrutando siempre parece que hace menos calor y los inconveniestes no son tan insalvables...
Con respecto a los celos de la parienta, lo que debias haber hecho es decirle que era un regalo para ella y que se lo quieres mantener siempre impoluto, eso si, no se lo dejes no sea que le guste y no te lo deja usar a ti
Esperamos poder contar contigo en alguna salida
Voltios- conductor master
- Fecha de inscripción : 23/10/2010
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Lo mismo que me dije yo: porque coño no he tenido una máquina así antes!!!
Acabo de cumpilr el 5º año con el chiquitín, y todavia la ilusión de primer día!!. Ya verás como lo disfrutas. Aupa.
Acabo de cumpilr el 5º año con el chiquitín, y todavia la ilusión de primer día!!. Ya verás como lo disfrutas. Aupa.
Ismael- conductor senior
- Fecha de inscripción : 17/05/2012
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Yo estoy igual que tu. Compre el mio en noviembre y como es mi unico coche, he tenido que usarlo todo el invierno con bastante nieve y ahora en veranito....
Lo cierto es que con este coche vas la mayor parte del tiempo sonriendo, es mejor que cualquier tipo de terapia, desde luego.
Dile a tu señora lo que le decia yo a mi ex cuando decia que queria mas al coche que a ella. "No lo quiero mas, os quiero igual" o "son amores distintos" XD
Lo cierto es que con este coche vas la mayor parte del tiempo sonriendo, es mejor que cualquier tipo de terapia, desde luego.
Dile a tu señora lo que le decia yo a mi ex cuando decia que queria mas al coche que a ella. "No lo quiero mas, os quiero igual" o "son amores distintos" XD
kelmain- conductor junior
- Fecha de inscripción : 29/12/2012
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Truquito 1º-ponerlo a su nombre (las tias tienen mucho sentido de la propiedad) 2º- los gastos del coche, los pago yo, 3º-cenitas veraniegas, con tours urbanos,(la música fundamental), y por supuesto...las salidas del Miata, fundamentales, (no veras un comentario negativo, por parte de ninguna).Si todo esto no funciona,..no vendas el Miata,...llama a los de Boch, y que te la cambien.
tonio 55- conductor master
- Fecha de inscripción : 10/02/2011
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
Y por supuesto, que, NUNCA NUNCA, lo lleve ella, porque,.. la habras cagado miatero.
tonio 55- conductor master
- Fecha de inscripción : 10/02/2011
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
En eso estoi mui de acuerdo con el compañero...
thom- conductor master
- Fecha de inscripción : 14/08/2012
Re: POR QUE ...POR QUE ... POR QUE ??????????????????????????????????????????????????
También lo puedes ver al revés:
!!! porqué ... porqué ... porqué habré descubierto el Miata !!!
Es una droga muy fuerte, tiene todas sus características:
- crea adicción, mono, del que es muy difícil de salir.
- te hace sentirte feliz, pasando de los problemas y preocupaciones (actitud poco responsable)
- Puede romper familias, tu pareja puede llegar a sentir celos del coche
- hay gente que sufre alucinaciones (en el foro hay gente que dice haber visto mi Miata azul pitufo)
.
!!! porqué ... porqué ... porqué habré descubierto el Miata !!!
Es una droga muy fuerte, tiene todas sus características:
- crea adicción, mono, del que es muy difícil de salir.
- te hace sentirte feliz, pasando de los problemas y preocupaciones (actitud poco responsable)
- Puede romper familias, tu pareja puede llegar a sentir celos del coche
- hay gente que sufre alucinaciones (en el foro hay gente que dice haber visto mi Miata azul pitufo)
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arcangel- conductor master
- Fecha de inscripción : 23/10/2010
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