necesito opinion profesional sobre el airbag

Hace 4 meses me cambiaron el mando de las intermitencias, por desgracia no se trata del MX5, sino de una berlingo de 10 años con 100.000 km y que estrene yo, la sorpresa es que hace como 2 meses empezó a encenderse la luz del airbag esporadicamente, hoy me dice el electrecista que esta estropeado el arillo del airbag y por eso falla, si es un sitio que no se anda, que fue el electricista quien lo manipuló en varias ocasiones pues dejó el volante torcido, el me dice que es normal y que les pasa eso, pero elude responsabilidades, supondra un gasto de más de 300 €,
Alguien sabria decirme si es normal? o talvez la culpa es de el por no ponerlo bien cuando lo desmontó?
Gracias de antemano

Asi, a bote pronto, lo del volante torcido es un cuento chino, un volante puede haberse montado descentrado respecto a la posición de linea recta de ruedas, pero montarlo torcido en su plano vertical u horizontal es casi imposible, y digo casi, porque para ello deberia haberse torcido la columna de dirección que acaba en un estriado que és donde encaja el volante, torcer una columna de dirección solo puede ocurrir en caso de un impacto, accidente tan grande que de la Berlingo no quedaria nada

Aqui tienes en sección una columna de dirección de SAXO (la misma que Berlingo salvo en algunas cotas)
Lo que se te debe de haber fastidiado por mala manipulación, debe ser la pieza marcada con el nº 1, que es realidad es un "amortiguador" de encaje
Por el esquema verás que es imposible montar un volante torcido en sus planos vertical/horizontal,
Y si por torcido entendemos su posición relativa de giro según las ruedas.......eso es una tonteria, porque en cada esquina que giraras se te fastidiaria un airbag en cada giro porque el volante "se torceria". A riesgo de sin más datos y con las debidas precauciones, me huele a una mala manipulación en el montaje/desmontaje del airbag en su momento

Disculpa, me explicaria mal, torcido en cuanto no quedar en linea con las ruedas, osea que al ir recto el volante estaba girado,

bhenhurt escribió:Disculpa, me explicaria mal, torcido en cuanto no quedar en linea con las ruedas, osea que al ir recto el volante estaba girado,

eso no tiene absolutamente nada que ver, es lo que queria mencionar, la posición relativa del volante respecto a las ruedas no tiene absolutamente nada que ver con una averia del sistema airbag. Absolutamente nada