Me han estafado....

El caso es que ayer deje por fin el coche en el teller. Por lo que yo he rodado con él sabía que le cantaban un poco los taqués, que no iba muy fino del todo, y que la suspensión estaba un poco ya tocando a su final, de ahí que me pusiera a mirarlas.... pero el tema es que me dijo el mecanico que el motor estaba en las ultimas, para hacerlo entero, o cambiarlo, las suspensiones igual, y mas detallitos,etc.etc. El caso es que ahora mismo no se que hacer. No tengo tiempo para desmontar y hacer las cosas yo, ni ganas después de todo. No consigo hablar con el chico, a ver si llegamos a un acuerdo y se lo queda y me devuelde el dinero, no se si prenderle fuego, si bajar a madrid a dialogar traquilamente con el chico que se donde vive..., o venderlo, perdiendo dinero, pero para que lo haga alguien.... El caso es que tengo un lio en la cabeza de narices... realmente el interior esta bien, de chapa tiene alguna pijada pero vamos para tirar esta perfecto, y poco más, serie cambiarle el motor, que se que por 500/600 € los hay en buen estado, cambiar suspensión, e ir cambiando los silentbloc,etc.etc. no es mucho dinero, pero no queria meterme en eso. También hemos firmado un contrato que el vendedor daba 6 meses de garantia ante desperfectos de mala fe, y tengo el anuncio en el que dice que esta perfecto,etc. no se si ir por la via judicial, si tubiera alguna posibilidad, o seria esperar años para nada.... perdon por el tocho.

pues yo te diría primero que te calmes y que no hagas nada en caliente.

Si tu mecanico es de tu confianza, nada, si no intenta buscar otra opinión de otro mecánico.

Por otro lado intenta hablar con algún abogado que te oriente acerca de lo que has firmado y hasta donde puedes llegar con tus reclamaciones.

Mucho ánimo en todo caso.

El mecanico es de toda mi confianza porque además de ser amigo, llevamos muchos años juntos en el tema de los coches,etc.etc.

Muchas gracias por el consejo, voy a ver que me comenta un abogado de confianza que conodco.

pepegema escribió:pues yo te diría primero que te calmes y que no hagas nada en caliente.

Si tu mecanico es de tu confianza, nada, si no intenta buscar otra opinión de otro mecánico.

Por otro lado intenta hablar con algún abogado que te oriente acerca de lo que has firmado y hasta donde puedes llegar con tus reclamaciones.

Mucho ánimo en todo caso.

... prueba a cambiar de mecánico, o simplemente no vayas al mecanico
... recuerda que tiene 20 años! No esperes tener coche "nuevo-perfecto" por mucho que te gastes el dinero
siempre tendrá achaques por la edad, seguirás disfrutando de él si no esperás más de lo que te puede dar.

Ànimo!, por si te sirve, yo también tuve un gran disgusto al comprar mi NA americano. Me lo vendieron con 120.000 km "en perfecto estado". Bien, pues resulta que eran 120.000 MILLAS!!! casi nada! Despues del primer cabreo vino el segundo: empezaba a perder aceite,... y el tercero: el freno de mano posterior se bloquea de tanto en tanto, y el cuarto, y ....
Me lo tomé con calma, cambié paulatinamente la junta del CAS, cambié correas, aceites de cambio, guardapolvos, etc, etc, sin prisas, en los fines de semana... el freno todavia se bloquea... bueno!, ya he aprendido a desbloquearlo .
Tienes que ir "haciéndote con el coche" poco a poco. Si te gusta la mecánica te será más fàcil...

Animo dani_rs.
Se optimista, tu cochecito al final te recompensará con creces todos los disgustillos.

Tim Boli tiene razon, el mio se lo compré a un señor mayor de La moraleja, con solo 23.000 Km se suponia que como nuevo, y a los dos dias descubrí que tenia la caja de cambios hecha polvo, al mes me llama el menda para decirme que tiene el numerito, y que si lo quiero que se lo page, le cuento como esta el tema y encima me dice que ¨le he dado una leccion¨. He estado dos años amargado con el coche de taller en taller
(todos saben mucho pero luego.. )

Solo una sugerencia, no te lies a abrir el motor, porque si te pones a cambiarle piezas, al final te vas a gastar mas dinero, y cuando te des cuenta de lo que te has gastado y que no termina de ir bien ya no tiene vuelta atras y sigues gastandote mas pasta para al final darte cuenta de que habrias terminado antes y mas barato cambiandolo entero (eso me paso a mi con la caja).

Al final compre la caja usada en Murcia, la cambie con ayuda de un amigo y ahora mi cochecito me recompensa con creces todos los dias que salimos de paseo.

El problema del coche que me preocupa no es la mecanica, es la chapa. La chapa tiene muy buen aspecto por afuera, pero esta todo podre...., y para reparar eso...son muuuchos €. Desmontar todo, hacer todo,etc.etc. y no quiero gastarme ese dinero, porque no merece la pena. Espero arreglarme con él, y sino a ver. El tema del motor,etc.etc. es lo que menos me preocupa porque realmente hable con un chico de un despiece, por 1000 € tengo motor, todo el sistema de refrigeración, puente trasero con LSD,etc. me ha dado muy buen precio dada la situación, pero lo otro si me preocupa....

Chapa con alguna pijada pero bien para tirar ????????????
ó
Todo podre ?????????????
Con todo el cariño Dani, pero igual no te lo miraste bien

El tema es que esta pintado muy reciente, y con antigravilla por debajo,etc. para verlo hay que quitar guardapolvos, despanelar,etc.etc. ese es el problema, y lo miré por soldaduras,etc.etc. y no habia más que un poco por roce,etc. pero vamos, nada que no se pudiera sanear, pero vamos, el mecanico si que desmonto, quito moqueta,etc. y ahí apareció todo....

Siento mucho tu desilusión y el mal trago que estas pasando. Como bien dicen los compañeros quizás lo ves así en caliente y la cosa no es tan grave y se puede reparar poco a poco.
A falta de opiniones mas expertas que la mía te diré que si el coche ha pasado la ITV el problema de las suspensiones debe ser leve no muy grave ni urgente. Si en el viaje inaugural desde Madrid a tu casa no te dejo tirado ni te dio la sensación de fuera una cafetera, pues tampoco será tan urgente la reparación.
Respecto al tema de los taques si te sirve de algo, el mio cuando arranco en frio y el aceite esta viejo canta un minuto o dos, el me avisa de que el cambio esta próximo. Digo esto porque igual tu aceite esta viejo o no es de viscosidad adecuada.
No sé pero antes de cambiar el motor habría que ver compresiones, consumos de aceite excesivos, etc.
pero insisto si le hiciste el viaje inaugural de una atacada y aguanto supongo que todavía podrás hacer muchos viajecitos por los alrededores.
En fin ya nos iras contando.
Por cierto cuantos kms. se supone que tiene?
Espero y deseo que tengas suerte y que no sea tan grave como a priori parece.
Saludos.

Bueno, estas cosas también dependen de lo que se haya pagado por el coche.
Si te hubieran pedido seis mil o siete mil euros y luego tienes que gastarte tres mil o cuatro mil ..... uufff ..... el vendedor es un caradura.
Si te hubieran pedido solo tres mil o cuatro mil euracos, es normal pensar que probablemente requiera gastarse otro tranto en dejarlo en mínimas condiciones.

En cualquiera de los casos, sea barato o caro el cocha, el vendedor debe avisar de todos los defectos que se puedan conocer de primeras, para que el comprador pueda valorar si le conviene o no. Los legisladores tendrían que articular alguna fórmula para regular esto; algo más que una simple cláusula en el contrato diciendo que "el vandedor no conoce ...." porque eso aclara poco y es muy subjetivo. Tal vez algo así como una separata al contrato con una revisión hecha por un mecánico en la que se detalle lo que el coche necesitaría.

Bueno, una alegria. Hoy por fin me lo revisaron unos especialistas que conodco que se dedican solo a restaurar clásicos, y me dijeron que el coche estaba bien, que el motor no estaba para tirar ni mucho menos, que vamos a petrolear bien el motor para ver por donde fuga aceite, pero que no iba a ser nada, seguramente unos retenes, etc. poca cosa. Y de pintura, tiene un par de sitios con oxido, pero no esta podre ni nada, que ahora le ibamos a reparar eso, y que lo disfrutara por el verano, y ya cuando quisiera, nos metiamos a fondo, se desmontaba, y se hacia todo de pintura,etc.etc. pero vamos, que eso ya llevaria tiempo, pero que de momento identificando esa fuga de aceite, que dijeron que por la pinta seria eso, que nada, que por dos duros lo tenia listo para rodar sin problemas muuucho tiempo

dani_rs escribió:Bueno, una alegria. Hoy por fin me lo revisaron unos especialistas que conodco que se dedican solo a restaurar clásicos, y me dijeron que el coche estaba bien, que el motor no estaba para tirar ni mucho menos, que vamos a petrolear bien el motor para ver por donde fuga aceite, pero que no iba a ser nada, seguramente unos retenes, etc. poca cosa. Y de pintura, tiene un par de sitios con oxido, pero no esta podre ni nada, que ahora le ibamos a reparar eso, y que lo disfrutara por el verano, y ya cuando quisiera, nos metiamos a fondo, se desmontaba, y se hacia todo de pintura,etc.etc. pero vamos, que eso ya llevaria tiempo, pero que de momento identificando esa fuga de aceite, que dijeron que por la pinta seria eso, que nada, que por dos duros lo tenia listo para rodar sin problemas muuucho tiempo

Ahi, ahi, esa es la actitud POSITIVA que te hace falta...
Ya te dije que mejor cambiar de mecanico

La verdad que de primeras fue un chasco.... y bueno, no soy un genio de la mecanica,etc. pero llevo unos cuantos años trasteando entre coches, cambiando,etc. y bueno, somos humanos, y me podia haber confundido, etc. y que me la hubieran metido doblada, pero para tanto... para que estubiera el coche para tirar... me parecia casi imposible... y bueno, por suerte, así es, el coche esta bien, con defectillos, pero que no son graves, y saldra para adelante, así que espero enseguida tenerlo bien y a punto de todo, y disfrutarlo. El tema de la chapa, como no es grave, de momento queda en un segundo plano, a falta de ver la evolución de lo otro, y el dia que me meta con la chapa, será ya para desmontar todo, etc. y parar el coche por una temporadilla.... pero ya para dejarlo nuevo

Pues a cruzar los dedos y que solo sea eso, Daniel, un retén.
El retén de atrás del cigüeñal falla a veces si el aceite coge excesiva presión, pero no es avería gorda. Cualquier mecánico habilidoso lo cambia retirando un poco la caja de cambios. Controla eso, no te vayan a decir que han tenido que desmontar todo el motor para cambiarlo.

Ojalá lo puedas disfrutar en lo que te quede de verano.
Cuando mejor se disfrutra este cocha es en las mañanas de la primavera y en las noches de verano.
En realidad aquí en España solo hay cuatro meses que te privan de ir descapotado, desde mediados de noviembre hasta mediados de marzo.
Y aún así, en esos meses hay días con buen sol en los que apetece ir descapotado aunque abrigado.

Mira, lo mejor que puedes hacer es dejarte de neuras y malos rollos, salir a pasear con él y disfrutarlo ya.

Eso mismo me dijeron que reparara esa pequeñez, y que lo disfrutara... luego ya se veria el tema de ir haciendo lo otro poco a poco,etc. pero que disfrutara del chisme jeje

drac escribió:Mira, lo mejor que puedes hacer es dejarte de neuras y malos rollos, salir a pasear con él y disfrutarlo ya.