Nevera en la ITV.

Hoy he llevado un año más a "La Nevera" a la ITV.

Cosa fina, oiga. La ha pasado a la primera y sin defectos.

Con la Admisión JR, colectores inox 4-2-1, sin catalizador, refuerzo de torretas, refuerzo cuna motor, doble refuerzo puente trasero, equipo de frenos sobredimensionado, escape made in Polonia, llantas 16" y con toda mi ilusión de un año más y en su 20 aniversario.

Que decir mas que enhorabuena

Pelín acojonado iba, como decían que las ITV se habían vuelto muy severas no las tenía todas conmigo.

tranqui, el criterio ITV, es por este orden: seguridad activa, modificaciones que afecten a la misma, cambios estructurales (ahí pinchan, porque de memoria no se conoce todo) y gases, e incluso en eso, hay una directriz a aplicar segun año de fabricación del coche, (deberias haber estado presente en cierta ocasión en que mi menda, le recordó a cierto jefe de estación, que la 1ª ficha homologada, és la del.........FORD ESCORT XR3.....!!!!!!) estación ITV muy cercana a ambos dicho sea de paso

Hombre, ayer cuando me dijo. "acelere el motor entre 2.000 y 3000 rpm" con el tubo de escape sodomizado yo rápidamente le repliqué: "este coche no lleva catalizador". Miró en un momento de nuevo la documentación del vehículo, y me pidió hasta unas breves disculpas.

Enhorabuena por pasarlo! Increible que no tuvieses que desmontar nada, consideralo regalo pre-navideño , jejeje

Es que la nevera es mucha nevera

estebitan escribió:
Es que la nevera es mucha nevera

no frost... Felicidades Josep, menuda joyita tienes, lástima que sea blanca.

En mi ITV se sortean a ver quién le toca pasar la Inspección con mis Miatillas. Ya saben que si les ponen fallos me voy a la competencia

sin catalizador porque no esta catalzado?? o con un supresor tipo
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/461

el escape 4-2-1 se nota??
Te lo pueden tirar atras por ello??

Creo que has tenido suerte, enhorabuena. Por aquí cada vez peor, se fijan absolutamente en todo por nimio que sea, estoy seguro que aquí en Granada por solo por el escape y las ruedas te lo tumban.
Saludos.

Son 10 años cada año en la misma ITV. No es suerte sino, no sobrepasar los límites establecidos. El miedo estaba en que si habían subido o no el listón como comentaban durante el último año.

La homologación del coche es del año 90, primeras importaciones (aunque el mío es del 91). En el año 90, aunque se importaban con el catalizador montado de poco servía por la simple razón que prácticamente no existían surtidores con gasolina sin plomo.

Si a un catalizador se utiliza con gasolina con plomo tan solo pasa que las sales de platino salen volando por el escape y se tiene al final una petaca de acero con un panel cerámico interior que no sirve absolutamente de nada.

me alegro que pasara bien...que decir de las itv´s...me tengo que reir..por que hara un mes la pase yo...y dias antes fuia al revision y en el taller me dijeron...que la suspension no pasaba que tal que cual que cuidado con el escape cambiado...

total al dia siguiente fui...hacia buenisimo asike entre descapotado..gases perfecto...en al siguiente estaba perocupado pero como tenia en casa al de serie pos tampoko mucho..resultado pasada sin ningun tipode fallo y sin impedimento alguno..cosa de 10 minutos oiga...ni me pidideron lospapeles del escape ni me miraron la suspension bajada...nada...entrar y salir..asique ale..

cada dia creo menos enlas itv´s...es de chiste.

Tampoco digas eso, si que sirven, porque lo fundamental, lo importante si te lo revisan (y es como ha de ser).

Es igual si le has puesto un refuerzo de chasis de más u otro escape siempre y cuando no atrone demasiado, lo importante es que comprueban temas tan importantes de seguridad como:

Que los frenos sean potentes y no descompensados.
Que los trapecios, palieres, subchasis, brazos articulados están bien sujetos.
Que las puertas cierren bien y abran correctamente.
Retrovisores, iluminación exterior.
Cinturones de seguridad que retengan.
Estado de suspensión que cumpla con un mínimo de amortiguación.
Parabrisas entero.
Neumáticos con un mínimo de banda de rodadura.

Temas importantes para evitar accidentes de índole mecánica.

Supongo que todos podrán contar sus batallas de ITV, yo os voy a contar la mía con la que llego a la conclusión que se está llegando al paroxismo de sacar donde no hay para justificar su existencia.
Al grano, me miden ruidos en mi moto, todos los valores correctos pero el escape no es homologado, asi que igual da que trates de hacer razonar al "currito" de turno, oye que no contamina ni hace ruido, que es del año 91 y los escapes no tenian la homologación, da igual ITV denegada aun estando dentro de norma. De locos.
Yo cuando voy me entran la misma pregunta que cuando me para la Benemerita, ¿que pasará?.
Saludos.