Retorno y Miata escacharrado!!!
5 participantes
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Retorno y Miata escacharrado!!!
Hola Amigos!!!
Tras dos años por el mundo hemos regresado a casa, por cuanto tiempo?? poco son vacaciones, pero la verdad es que no hay nada como regresar y encontrarse con ofrecimientos como el de Ogutier de salir a ´Miatear´. Una de las pocas cosas que decidimos conservar fue a nuestro pequeñin, sin embargo ha estado demasiado parado (solo 800km.) y ahora anda con problemas que el mecanico de confi (no Mazda) no sabe descifrar... a ver si los grandes gurus como Don Drac me sabe dar una pista...
Al llegar el Myaca no arrancaba por tema bateria, se arrancó con pinzas y tras un buen paseo siguó muerta. Al poner la bateria nueva nos dijeron que el alternador le daba demasiada potencia a la bateria y que por eso se estropeaba la bateria... un alternador 300€ buffff alguien sabe de alguno de desguaze??? pero bueno, ese no es el principal problema... el coche cuando quiere, no siempre, no es capaz de pasar de 2.000 rpm con marcha puesta, si pisas en embrague o lo pones en punto muerto sube sin problemas, ni ratea ni nada, sin embargo puedes tener serios problemas para subir una cuesta o para pasar de 80km/h.... cuarta max y gas a fondo... cuando le ha sucedido esto, si no lo paras huele realmente a chamusquina y se calienta mas de lo habitual junto al freno de mano, lo curioso es que cuando ha olio a chamusquina, repentinamente ha vuelto a funcionar bien.... misterios totales!!!. El mecanico ´cree´que cambiando el alternador eso se puede arreglar, sin embargo, si tras gastar esa pasta, luego hay que poner mucha mas por otro problema, lo cierto es que tendriamos que hacer un pensamiento, pues, por esos mundos de dios uno lo que no gana es dinero y la ilu del pequeño puede salir demasiado cara....
Sabeis que le podria estar pasando?? Si no me quedará llevarlo a Mazda pero ains, estos si me dan miedo :-)
Un abrazo para mis amigos que veo siguen con la misma pasión por el Miata que nosotros jamas perdimos
Tras dos años por el mundo hemos regresado a casa, por cuanto tiempo?? poco son vacaciones, pero la verdad es que no hay nada como regresar y encontrarse con ofrecimientos como el de Ogutier de salir a ´Miatear´. Una de las pocas cosas que decidimos conservar fue a nuestro pequeñin, sin embargo ha estado demasiado parado (solo 800km.) y ahora anda con problemas que el mecanico de confi (no Mazda) no sabe descifrar... a ver si los grandes gurus como Don Drac me sabe dar una pista...
Al llegar el Myaca no arrancaba por tema bateria, se arrancó con pinzas y tras un buen paseo siguó muerta. Al poner la bateria nueva nos dijeron que el alternador le daba demasiada potencia a la bateria y que por eso se estropeaba la bateria... un alternador 300€ buffff alguien sabe de alguno de desguaze??? pero bueno, ese no es el principal problema... el coche cuando quiere, no siempre, no es capaz de pasar de 2.000 rpm con marcha puesta, si pisas en embrague o lo pones en punto muerto sube sin problemas, ni ratea ni nada, sin embargo puedes tener serios problemas para subir una cuesta o para pasar de 80km/h.... cuarta max y gas a fondo... cuando le ha sucedido esto, si no lo paras huele realmente a chamusquina y se calienta mas de lo habitual junto al freno de mano, lo curioso es que cuando ha olio a chamusquina, repentinamente ha vuelto a funcionar bien.... misterios totales!!!. El mecanico ´cree´que cambiando el alternador eso se puede arreglar, sin embargo, si tras gastar esa pasta, luego hay que poner mucha mas por otro problema, lo cierto es que tendriamos que hacer un pensamiento, pues, por esos mundos de dios uno lo que no gana es dinero y la ilu del pequeño puede salir demasiado cara....
Sabeis que le podria estar pasando?? Si no me quedará llevarlo a Mazda pero ains, estos si me dan miedo :-)
Un abrazo para mis amigos que veo siguen con la misma pasión por el Miata que nosotros jamas perdimos
Myaca- conductor novato
- Fecha de inscripción : 04/09/2011
Re: Retorno y Miata escacharrado!!!
Hola, quizas por los sintomas que cuentas tiene pinta de ser caudelimetro.
Salva- conductor master
- Fecha de inscripción : 31/01/2011
Re: Retorno y Miata escacharrado!!!
Myaca, que este no es el foro de presentaciones!!!.
Si el alternador carga pero da excesiva potencia, no hace falta cambiarlo, porque el alternador está bien, da carga que es lo que ha de hacer, lo que debes tener mal es el regulador que es un pequeño módulo pegado al alternador. Que lo revisen y si hace falta que te lo reparen, es más económico.
Si eres fumador, cuando tienes el cenicero lleno de colillas no cambias el coche, vacías el cenicero y lo vuelves a colocar, pues esto es lo mismo.
Si el alternador carga pero da excesiva potencia, no hace falta cambiarlo, porque el alternador está bien, da carga que es lo que ha de hacer, lo que debes tener mal es el regulador que es un pequeño módulo pegado al alternador. Que lo revisen y si hace falta que te lo reparen, es más económico.
Si eres fumador, cuando tienes el cenicero lleno de colillas no cambias el coche, vacías el cenicero y lo vuelves a colocar, pues esto es lo mismo.
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: Retorno y Miata escacharrado!!!
Es cierto Drac, no es el de presentaciones y seguramente hayan muchos nuevos miateros!!! Ainsss es que perdi los modales y la verguenza en Asia!!!
Un millon de gracias por la respuesta, miraremos de que nos arreglen el regulador del alternador jejjee...
No es cambiar de cenicero es que si ya no fumas, un cenicero es tan solo un souvenir jejjeje... si puedo ten por seguro que que mantendre el souvenir.
Un millon de gracias por la respuesta, miraremos de que nos arreglen el regulador del alternador jejjee...
No es cambiar de cenicero es que si ya no fumas, un cenicero es tan solo un souvenir jejjeje... si puedo ten por seguro que que mantendre el souvenir.
Myaca- conductor novato
- Fecha de inscripción : 04/09/2011
Re: Retorno y Miata escacharrado!!!
Ya nos irás informando sobre los avances de la "resurrección"
Besos a Montse.
Besos a Montse.
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
resurrecion....
Bueno, al final llego a Mazda y era........ las bobinas del... encendido??? o algo asi, en fin... 600 trompossss ainsss
En fin, no le vamos a abandonar como otro hacen con los animales....
Manyana dicen que lo tienen...
Un abrazo
En fin, no le vamos a abandonar como otro hacen con los animales....
Manyana dicen que lo tienen...
Un abrazo
Myaca- conductor novato
- Fecha de inscripción : 04/09/2011
Re: Retorno y Miata escacharrado!!!
Myaca, me alegro de que se te vaya solucionando.
Sí, como dices es un coche que tiene un cierto valor, algún duende, un no sé qué, distinto del económico.
Yo, hace poco tuve que gastarme una pasta similar solo para reparar el air-bag (por cuestiones de Itv), y aunque el primer día te duele un poco el bolsillo, al poco tiempo te olvidas porque lo importante es que tienes ya disponible tu capricho.
Esperemos que te lo den bien a punto.
Sí, como dices es un coche que tiene un cierto valor, algún duende, un no sé qué, distinto del económico.
Yo, hace poco tuve que gastarme una pasta similar solo para reparar el air-bag (por cuestiones de Itv), y aunque el primer día te duele un poco el bolsillo, al poco tiempo te olvidas porque lo importante es que tienes ya disponible tu capricho.
Esperemos que te lo den bien a punto.
arcangel- conductor master
- Fecha de inscripción : 23/10/2010
Re: Retorno y Miata escacharrado!!!
Pues a recogerlo y a circular con el Myaca!.
A recordar viejas emociones de nuevo.
A recordar viejas emociones de nuevo.
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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: Retorno y Miata escacharrado!!!
Myaca, que este no es el foro de presentaciones!!!.
Estoy con Drack!!!
Dicho esto....me alegra verte por aqui, y me alegrara mucho mas verte de nuevo el 17!!!! "Semos los retornaos" jajajajaja puesto que yo re-ingrese en Abril al comprarme un coche de verdad y no un NB si, un NA No te enfades David!!!!
Me alegro que dieses con la averia, aunque suba mas de precio que los 300 euros que barajabas de inicio.
ogutierr- conductor master
- Fecha de inscripción : 29/03/2011
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