Adblue, la gran incógnita

Buenos días, gente, gente,
Dejaros un comentario sobre el famoso adblue, tras la avería de mi furgo tras salirme en la pantalla una avería de adblue y dejado en el taller os cuento mi odisea con este líquido.
Tras tener que limpiar el catalizazor, el agr y varios tubos obstruidos por este líquido, el dueño del taller me avisa claramente de esta situación, resulta que la avería fue culpa mía porque tanto es malo llenar el depósito hasta la boca como dejarlo vacío hasta que el vehículo te avise de que tienes que rellenar adblue, si lo llenas mucho el ordenador puede detectar siempre que el depósito está lleno cuando no es así, si esperamos a que nos avise de que tenemos que rellenar adblue tendemos al abrir el tapon que el líquido se cristalice, que es lo que a mi me pasó, por lo tanto el mecánico me aviso que lo mejor para mi si no quería verle a menudo era bloquear el sistema, vamos anularlo para que no funcione, mi pregunta fue la siguiente, ¿y la itv? Me dijo que mientras no me pinchen en el ordenador no hay ningún problema eso si antes de pasarme hacer lo de toda la vida se a hecho, pasar de 3.500 vueltas unos cuantos km.
La verdad que esto del ecologismo es una mierda, porque estas averías te pueden salir por 2.000 euros mínimo

valen escribió:Buenos días, gente, gente,
Dejaros un comentario sobre el famoso adblue, tras la avería de mi furgo tras salirme en la pantalla una avería de adblue y dejado en el taller os cuento mi odisea con este líquido.
Tras tener que limpiar el catalizazor, el agr y varios tubos obstruidos por este líquido, el dueño del taller me avisa claramente de esta situación, resulta que la avería fue culpa mía porque tanto es malo llenar el depósito hasta la boca como dejarlo vacío hasta que el vehículo te avise de que tienes que rellenar adblue, si lo llenas mucho el ordenador puede detectar siempre que el depósito está lleno cuando no es así, si esperamos a que nos avise de que tenemos que rellenar adblue tendemos al abrir el tapon que el líquido se cristalice, que es lo que a mi me pasó, por lo tanto el mecánico me aviso que lo mejor para mi si no quería verle a menudo era bloquear el sistema, vamos anularlo para que no funcione, mi pregunta fue la siguiente, ¿y la itv? Me dijo que mientras no me pinchen en el ordenador no hay ningún problema eso si antes de pasarme hacer lo de toda la vida se a hecho, pasar de 3.500 vueltas unos cuantos km.
La verdad que esto del ecologismo es una mierda, porque estas averías te pueden salir por 2.000 euros mínimo

¿Marca y modelo? PSA tiene males endémicos de diseño con el adblue

Mercedes sprinter 314 CDI automático 280.000 km

Esto es lo que encontrado e investigado, este producto es el que utilizan muchas personas para que el adblue no se cristalice, a vuenas horas