MAZDA PRESENTA DOS CONCEPTOS DEL MX5 EN EL SEMA
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MAZDA PRESENTA DOS CONCEPTOS DEL MX5 EN EL SEMA
EXTRAÍDO DE COCHES.NET
"Mazda ha presentado en el SEMA 2015 dos nuevos ejercicios de diseño, basados en el descapotable biplaza MX-5 y bautizados respectivamente como Spyder y Speedster. Pocos días ha tardado la casa japonesa en ofrecernos nuevas creaciones, después de asombrar a todos con el bellísimo concept RX-Vision que pudimos contemplar en el Salón de Tokio

El Mazda MX-5 Spyder presenta un techo de tipo "bikini" (tejido en lona y enganchado a la carrocería con tirantes), kit aerodinámico de fibra de carbono, llantas ligeras de 17” Yokohama ADVAN Racing RS II -con frenos Brembo de cuatro pistones para el eje delantero- y tapicería interior en piel natural.

Por su parte, el MX-5 Speedster “desnuda” al roadster original, reemplazando su parabrisas por un deflector; un concepto que, salvando las distancias, recuerda al mostrado por el magnífico Mercedes-Benz SLR Stirling Moss. El MX-5 Speedster monta un equipo de suspensiones ajustables que rebaja la altura del vehículo en 30 mm.
También disminuye el peso total, que marca 943 kilos en la báscula (100 kg menos que el Spyder). Esta cura de adelgazamiento se ha basado en una dieta de fibra de carbono, empleada en las puertas y los asientos -firmados por Mu-Len Delta y tejidos en Alcantara-, así como en uso de unas llantas de aleación de 16” RAYS 57 Extreme Gram Lights con el mismo equipo de frenada del Spyder.

http://www.coches.net/nuevo-mazda-mx5-spyder-speedster-concept
"Mazda ha presentado en el SEMA 2015 dos nuevos ejercicios de diseño, basados en el descapotable biplaza MX-5 y bautizados respectivamente como Spyder y Speedster. Pocos días ha tardado la casa japonesa en ofrecernos nuevas creaciones, después de asombrar a todos con el bellísimo concept RX-Vision que pudimos contemplar en el Salón de Tokio

El Mazda MX-5 Spyder presenta un techo de tipo "bikini" (tejido en lona y enganchado a la carrocería con tirantes), kit aerodinámico de fibra de carbono, llantas ligeras de 17” Yokohama ADVAN Racing RS II -con frenos Brembo de cuatro pistones para el eje delantero- y tapicería interior en piel natural.

Por su parte, el MX-5 Speedster “desnuda” al roadster original, reemplazando su parabrisas por un deflector; un concepto que, salvando las distancias, recuerda al mostrado por el magnífico Mercedes-Benz SLR Stirling Moss. El MX-5 Speedster monta un equipo de suspensiones ajustables que rebaja la altura del vehículo en 30 mm.
También disminuye el peso total, que marca 943 kilos en la báscula (100 kg menos que el Spyder). Esta cura de adelgazamiento se ha basado en una dieta de fibra de carbono, empleada en las puertas y los asientos -firmados por Mu-Len Delta y tejidos en Alcantara-, así como en uso de unas llantas de aleación de 16” RAYS 57 Extreme Gram Lights con el mismo equipo de frenada del Spyder.

http://www.coches.net/nuevo-mazda-mx5-spyder-speedster-concept
recoleto- conductor federado
- Fecha de inscripción : 21/10/2010
Re: MAZDA PRESENTA DOS CONCEPTOS DEL MX5 EN EL SEMA
me encanta el azul, lastima que estos dos no salgan nunca a la calle ya que son preparaciones especiales para el sema
valen- conductor master
- Fecha de inscripción : 21/10/2010
Re: MAZDA PRESENTA DOS CONCEPTOS DEL MX5 EN EL SEMA
Me suena de haber visto estas dos versiones pero con chasis de NC en su momento. Mazda no ha sido especialmente imaginativa.
El color azul, sin retoque fotográfico, tiene muy buena pinta.

El color azul, sin retoque fotográfico, tiene muy buena pinta.


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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
Re: MAZDA PRESENTA DOS CONCEPTOS DEL MX5 EN EL SEMA
Lo mismo en NC presentado en su momento:




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Un saludo.
drac- piloto profesional
- Fecha de inscripción : 20/10/2010
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