Porsche Boxster 2.7 (986) Detallado Integral

Hola a todos,

Os mostramos a continuación un trabajo que realizamos a un Porsche Boxster, decir que el coche se encontraba en muy buenas condiciones, pero podíamos mejorarlo, sobre todo en el exterior.

Pasamos a continuación a las fotos de como llegó el "rojito".








Comenzamos con las llantas, neumáticos y pasos de ruedas.







Aquí podemos ver como actuaba el descontaminante férrico, esta vez de la casa Kenotec


Una vez limpio pasamos a descontaminar la pintura con la clay.


Desmontamos las placas de matrículas para facilitar el pulido.



Una vez encintado las zonas más frágiles, comenzamos a pulir, esta vez comenzamos por el capó.
Así llego, presentaba múltiples swirls.



Encintamos previamente y una vez pulido lo sacamos al sol para ver que tal nos iba quedando. Un bonito y natural 50/50.




Continuamos con la otra mitad del capó y con unos 50/50 que iban saliendo.









Turno de los retrovisores.
ANTES:


DESPUÉS:


Turno del maletero
Así llegó:


Un 50/50 de primer plano


Y nos alejamos para que se vea la totalidad.



Seguimos con el paragolpes trasero







Pasamos a la aleta delantera derecha
50/50


Seguimos con la puerta del acompañante




Ahora la puerta del conductor.




Pongo unas de los pilotos traseros.
ANTES:


DESPUÉS:


Una vez listo, lavado y encerado pasamos a las fotos finales.

Comenzamos con el interior, este venía en unas muy pero que muy buenas condiciones, se limpiaron a fondo con la máquina de inyección-extracción las alfombrillas y la moqueta, los plásticos interiores se detallaron y se aplicó para hidratarlos el Perl de Carpro y las gomas del techo que no son pocas, se limpiaron previamente con 1Z plastic cleaner para luego hidratarlas con el magnífico Gummi de la misma casa. Dando como resultado.... (perdonar que no tenga fotos del antes pero vuelvo a decir que estaba en buenísimas condiciones)










Detalles en primer plano




Pasamos al maletero delantero


Detalle de los plásticos una vez hidratados



Y ahora vamos al trasero



Pasemos al exterior, así quedó








Ahora unos primeros planos en los que se puede ver la reflexión de la luz.





















Espero que haya gustado y como siempre os esperamos




Tiempo de realización: 12-13 horas

A continuación paso a detallar los productos utilizados.

- Lavado: Champú 1Z Glanz, guante de mf y de cordero, toalla de secado WW.
- Llantas y pasos de ruedas: 1Z USA, Kenotec para descontaminación férrica, 1Z Carstar, cepillo daytona y brochas. Selladas con PB Wheel Sealant.
- Descontaminado: claybar de Bilt Hamber + Quick de Chemical Guys Speed Wipe.
- Pulido: rotativa Makita. Gama pulimentos Menzerna y 3M.
- Neumáticos y pasos de ruedas: 1Z Tire Foam + Vinil Gel de 1Z para los pasos de ruedas
- Protección pintura: PB BLack Hole + FK1000p + Dodo Juice orange Crush(x2)
- Cristales: Stoner + sellado luna delantera con combo Carlack.
- Capota: Limpiador de Renovo.

Como siempre estupendo trabajo