Paravientos y Barras decorativas.

Ha llegado esta promoción de MX5parts sobre paravientos y barras decorativas:

Compré un par de cosas que me llegaron ayer ....me han metido un catálogo y no dejo de encontrar cosas que .... si tuviera mas pasta .... no se me escapaban .... maldito catálogo ! 

¿Estos paravientos se colocan delante o detrás de las barras?
Es decir, ¿entre los asientos y las barras, o por detrás de ellas?


Este os parece compatible con las barras fabricadas por soldaduras Carmona?

http://www.mx5parts.co.uk/shape-windblocker-p-139.html

que bueno! alguien los lleva puestos? me los recomendais? creo que es una mejora bastante necesaria para ir descapotado no?

OigreS escribió:¿Estos paravientos se colocan delante o detrás de las barras?
Es decir, ¿entre los asientos y las barras, o por detrás de ellas?


Este os parece compatible con las barras fabricadas por soldaduras Carmona?

http://www.mx5parts.co.uk/shape-windblocker-p-139.html

Ese mismo modelo pero de marca Raceland es el que llevo yo:

http://www.racelandus.com/windblockers/mazda-miata-mx-5-r-style-windblocker.html

Lo pillé en ebay por unos 40 euros. Van detrás de las barras y lo abates cuando quieras.
La verdad es que en invierno se nota mucho.

Yo he llevado el alto y recto (sin curvas de arcos) y va perfecto en invierno riguroso.

Con el paravientos bien colocado, puedes rodar incluso a 140 sin sufrir torbellinos en el cogote, en cierta ocasión a 120 por autopista se puso a caer lluvia fina, solo me mojé al parar en un área de servicio para montar la capota.
De hecho todos los fabricantes de roadster incluyen este accesorio, bien de serie, o bien en opción, los proyectistas saben muy bien que el flujo de aire, a partir de cierta velocidad crea turbulencias que "pegan" en el propio coche al no tener una linea de carroceria continua y limpia.
Fijaos en verano, los motoristas que van con una simple camisa o camiseta, como la misma se les levanta por la espalda a causa de éste efecto