NB special version

Hola a todos:
Juraría que estaba registrado en el antiguo foro y habia puesto algún mensaje pero supongo que el cambio ha hecho algún estrago.
Sé que probablemente no me he presentado correctamente, pero es que tampoco he tenido mucho tiempo de disfrutar del coche, como veréis.
En el año 2000 compré nuevo un NB Special Version matricula BKB 1.8 color berenjena con su hard top incluido. Lo vendí con 30.000 km porque conocí a mi mujer, que tenía una niña, y adiós biplaza.
A principios de este año compré otro exactamente igual, M-ZL, del año 2000 tras una digamos crisis familiar. Costó 7.700 euros a un particular que tiene un taller en Madrid, donde vivo.
Refiere que debe tener unos 145-150.000 km. Digo "debe" porque no recuerda los km exactos con que cambiaron el cuadro porque dice que su padre -que era el dueño y luego falleció- lo cambió por el que tiene porque no tenía antes testigo de reserva de gasolina. El actual ilumina los números en rojo y marca 32.000 km.
Tenía los pilotos traseros rajados y los asientos en mal estado y un retrovisor roto. Ahora lleva los pilotos nuevos de un NBII, un espejo "nuevo" y asientos en mejor estado, todo comprado a Pedrito.
Todo supuso con pintura y montaje 850 euros.
Le compré un hard top por 900 euros pues este no lo traía de serie, que se ha pintado por 150 euros. Tiene también portamaletas cromado trasero, que costó 150 euros, montado.
Como tuvo un pequeño golpe y cambió un faro, había diferencia de color y puse faro izquierdo nuevo por 300 euros.
Tengo para montar el soporte y 3 relojes de IL-Motorsport (voltimetro, reloj y temperatura exterior)por valor de unos 400 euros o así.
La capota es de mohair negra.
Tiene radio DVD con pantalla motorizada y USB y Parrot montado.
Me han hecho el otro dia dos pequeños roces en los pasos de rueda izquierdos. El coche tiene todo riesgo con franquicia de 400 euros.
Bueno, lo vendo porque ha estado durmiendo todo este tiempo en el parking de mi trabajo saliendo solo a esas reparaciones y a dar vueltas cortas y para no quedarse sin batería. Lo vendo porque al final la "crisis" familiar se ha resuelto, pero mi mujer sigue sin saber de su existencia y seguro que su aparición causaría una "crisis" mucho más gorda...Y tengo mucho cargo de conciencia y me estoy cansando de no disfrutarlo (creo haber ido descapotado una vez).
No tengo muchos tiempo para subir fotos. Salvo los dos rozoncitos está impecable. Ya sabeis lo que costó y lo que se le ha hecho. Desde que lo tengo le habré hecho unos 1.000 km, siempre por carretera.
Así que soy todo oidos.
PD: si lo vendo, que sea todo junto, por favor
Gracias amigos
PD:
-embrague nuevo cambiado este verano y puesto en el taller del antiguo dueño: 400 euros
-parrilla cromada y aireadores cromados redondos de Mx-5 parts colocados, otros ciento y algo de euros
El dueño me dio garantía de 6 meses pero bueno digamos que se negoció a la vista del poco uso. Tiene pendientes de poner gratis pastillas de freno traseras nuevas, pero no se ha hecho todavía por que están todavía bien las que tiene y debido al poco uso. Me lo dió con dos ruedas nuevas colocadas -creo que las traseras-.
Bueno, ahora sí que no creo tener más que decir. (Bueno si, que intentaré hacer y subir fotos pero eso, que es un Special Version berenjena)
Gracias a todos
Victor
(Madrid)

Te recomendaria que pusieras un precio de referencia porque de lo contrario no vas a tener ofertas razonables, pudiendo algunas llegar a ser ofensivas . Tambien que pusieras alguna foto, sin fotos no hay ningun interes. Y por lo demas desearte suerte, en estos tiempos de crisis hace falta.