Barras Antivuelco

Hola muy buenas.
Quiero conseguir unas barras antivuelco, si puede ser a buen precio ( que esta la cosa mu achucha jajajaja) si sabéis de alguien o de algún sitio decirme porfa.
Un saludo

Soldaduras Carmona, son profesionales desde hace muchos años fabricando gavias para coches de competición.

Ellos tienen la matriz para fabricar barras antivuelco para MX5 NA y NB/2.

Ok muchas gracias drac.
Ya he llamado y me han asustado. Me piden por las cromadas 800 euros más IVA. Serán de oro no cromadas.. Jajajaja.
Unsaludoooo

oscara escribió:Ok muchas gracias drac.
Ya he llamado y me han asustado. Me piden por las cromadas 800 euros más IVA. Serán de oro no cromadas.. Jajajaja.
Unsaludoooo

eso me cobraron a mi hace un par de años. Esas barras lo bueno que tienen es que realmente protegen, no son sólo estéticas. Por el foro hay varios que las tienen y te aseguro que el comportamiento del coche cambia bastante al darle rigidez al chasis. Un saludo.

Si, eso me han dicho. Que el coche cogue mucha mas estabilidad al adaptarse las barras al chasis del coche. Si me lo dices tu me lo creo mucho mas, no hay nada como probar y cerciorarse. Pues me tocara esperar un poco mas y coguer esas, porque después del palo que me han metido por la culata y la bomba del agua me han dejado tiritando...jajajaja
Muchas gracias chicos.

oscara escribió:Si, eso me han dicho. Que el coche cogue mucha mas estabilidad al adaptarse las barras al chasis del coche. Si me lo dices tu me lo creo mucho mas, no hay nada como probar y cerciorarse. Pues me tocara esperar un poco mas y coguer esas, porque después del palo que me han metido por la culata y la bomba del agua me han dejado tiritando...jajajaja
Muchas gracias chicos.

luego intento buscar fotos de mi NB con las barras y te las pongo.

Ok....muchas gracias
alomejor voy mañana para verlas, me han escrito un correo confotos y esplicandome la diferencia entre unas y otras. Y la verdad que llevan toda la razon. Las otras son estéticas y punto.

oscara escribió:Ok....muchas gracias
alomejor voy mañana para verlas, me han escrito un correo confotos y esplicandome la diferencia entre unas y otras. Y la verdad que llevan toda la razon. Las otras son estéticas y punto.

si vas a verlos vas a alucinar, porque aquello es un taller especializado en barras para vehiculos 4x4. Nuestros miatillas parecen enanitos en aquel ambiente. Si te fijas en una tabla que tienen con fotos, podrás ver las fotos del mio, ellos siempre le hacen fotos a "sus" coches terminados.

Jajajajajaja... los micromachines..
Pues lo vere, y como me coman mucho la cabeza, a final veo que las cojo. Tendre que hacer un venta a plazos, jajajajaja

A diferencia de otros fabricantes (mercado USA), Carmona se encarga también del montaje que no es moco de pavo, tiene su complicación y su tiempo que también tiene un valor.

Que sepas que también existe la opción de barras pintadas en negro que salen a un precio más asequible.

Yo las tengo en negro y creo recordar que me costaron unos 600 euros, se nota el coche mas rígido porque van ancladas directamente al chasis (lleva trabajo montarlas). Me comentaron que tendria que homlogarlas para la ITV pero la he pasado 2 veces y no me han dicho nada. Si quieres ver como quedan hay alguna foto de mi coche en la quedada de Cabañeros.
Saludos!

Cromadas:



Negras: (en segundo plano).

Joer, la verdad que en negras molan,pero al mio le quedarían mejor en plata porque tengo las llantas en plata y los detalles.
Haber mas palante si las puedo pillar.

Yo las puse hace poco mas de un año y me costaron 880 Eu. colocadas.
El comportamiento del tren trasero....a mi me encanta, hasta el punto que cuando coloqué los amortiguadores
Koni Sport (amarillos) regulables por la parte superior, decidi poner solo los delanteros para no variar la trasera
y conservar comodidad ( que no me salgan los riñones por la boca), el resultado para mi gusto ( en estos temas
cada uno tiene sus preferencias) ha sido muy bueno, ahora estoy concretando detalles respecto a ancho de vias,
alineaciones etc. para acabar de ponermelo a mi gusto, no es que pretenda hacer el mundial de rallies, pero para
disfrutar del aparatito....cuanto mas a mi gusto lo tenga mucho mejor.
Vaya rollo he largado para decir que las barras Carmona son una buena opcion, sin olvidar el alto grado de seguridad,
si quieres verlas...tengo unas fotos en el post de Nuestros Roadsters

oscara escribió:Hola muy buenas.
Quiero conseguir unas barras antivuelco, si puede ser a buen precio ( que esta la cosa mu achucha jajajaja) si sabéis de alguien o de algún sitio decirme porfa.
Un saludo

No se si te convenga, pero se las puede conseguir relativamente baratas aqui en Atlanta. No se cuanto cueste el envio a Madrid, pero una barra se puede conseguir usada (pero en buen estado) por $150 ~ $300..... Pero no se que tipo de barras precisas.....
Se puede hacer una busqueda por "Bethania Garage Inc. & Hard Dog Fabrication" las nuevas de acero pintado empiezan por ahi de $235 pero de acero inoxidable son muchisimo mas caras. La instalacion no es facil, pero no es imposible tampoco.... Es muchisimo menos de 800 euros...