MX5 NB 1.8 "ZAFIRO" se vende de nuevo

pepegema escribió:yo tengo el del Nc2 pero poco tiempo para escanear. Me pondré a ratitos, este corre poca prisa.

Pero hay manual del nc?

estebitan escribió:

pepegema escribió:yo tengo el del Nc2 pero poco tiempo para escanear. Me pondré a ratitos, este corre poca prisa.

Pero hay manual del nc?

algo tengo por ahí

estebitan escribió:

pepegema escribió:yo tengo el del Nc2 pero poco tiempo para escanear. Me pondré a ratitos, este corre poca prisa.

Pero hay manual del nc?

Tú, piltrafilla , vete buscando un escaner para el manual del NC.

El manual que es ese tocho de papeles que te explica como encender las luces

Te lo mando urgente y lo digitaliza vuesa merced

¿Estas muy ocupado con el rebujito de la feria o que?

Uff, poca feria y mucho trabajar de jardinero que tengo que estar libre el fin de semana de feria

P.D Has catado alguna vez el rebujito?

Nop.

Ya sabes lo que te toca.

Que idea me has dado, menú de feria

No he tenido ocasión de scanear el manual, así que le hice fotos de las partes que podían interesar al comprador (me ahorré tropecientas páginas que explican el uso de la radio, el aire acondicionado, y 4 cosas más que cambian). Las colocaré en un álbum de picasa para que las vea quien quiera.

Hola Recoleto, todavia sigue a la venta "zafiro"?. Un amigo mio podria estar interesado. Cual es su ultimo precio y en que provincia se encuentra.
Un saludo.

Está vendido...

Ok, un saludo

Vuelve a estar disponible este magnifico ejemplar de NB 1.8. El propietario actual lo vende por razones familiares, junto a otros coches clásicos que tiene. 
Me asegura que está impecable, y las fotos lo certifican. Ha hecho unos 4.000 kms con lo que tiene uno 156.000.Le puso ruedas nuevas, amortiguadores, latiguillos de freno, cambio de todos los fluidos (cambio y diferencial incluidos), en total 2.000 euros extra. 
Lo vende por solo 5.000 euros.
Fotos:

fotos de zafiro, 5000 euros

las últimas,  las que salen en una plaza, enlosada, son recientes.










PARA CONTACTAR: mailto:armarc@armarc-maquetas.com

La última vez que vi el anuncio ponía 4.100€......

La verdad es que este coche es precioso.
En 5.000 € lo veía caro, la verdad.
Los 4.150 € que piden ahora, empiezan a ser tentadores, aunque hay NB2 por ese precio, éste desde luego da gusto verlo.

Igual me intereso por él y voy a verlo.

No sé si me podrías contar algo más, en el hilo o por privado, que pueda ser de interés.


Gracias!!

recoleto, tenía aire acondicionado Zafiro?

No tenia aire acondicionado.

el primer dueño lo llevó siempre a concesionario oficial,  yo lo cuidé, le puse llantas de nb2 y los cromados del marco y espejos,y el manos libres. 
El dueño actual le ha cambiado neumáticos,  amortiguadores,  valvulina de caja de cambios, latiguillos y liquido de frenos y la revisión habitual.
como carencia, destacar la ausencia  de mando de cierre centralizado. Lo demás,  acorde a su equipamiento,  funciona(ba) a la perfección

Yo iria a verlo, la verdad

recoleto escribió:No tenia aire acondicionado.

el primer dueño lo llevó siempre a concesionario oficial,  yo lo cuidé, le puse llantas de nb2 y los cromados del marco y espejos,y el manos libres. 
El dueño actual le ha cambiado neumáticos,  amortiguadores,  valvulina de caja de cambios, latiguillos y liquido de frenos y la revisión habitual.
como carencia, destacar la ausencia  de mando de cierre centralizado. Lo demás,  acorde a su equipamiento,  funciona(ba) a la perfección

Yo iria a verlo, la verdad

Muchas gracias por el detalle.
Tiene una pinta estupenda, las cosas como son.
Aunque el no tener aire, aunque parezca una bobada, me echa un poco para atrás... en Castilla hay sólo 3 meses de verano, pero se dice que son 9 meses de invierno y 3 de infierno.

Una duda que tengo, ¿qué motor se SIENTE más elástico, el 140CV ó el 146CV con distribución variable?
Viendo los números, el 146CV da el par más arriba, lo que hace pensar que está más vacío en bajas.
Pero las distribuciones variables, en teoría, logran lo contrario, no? Que se comporte como un 8v en bajas y como un 16v en altas, por lo que teóricamente debería tener más en los 2 sitio, ¿es así?

¿Complica mucho el mantenimiento la distribución variable?

Mil gracias a todos.