BMW M6

Fuente Autoscout24:

Como ya estaba anunciado, BMW ha descartado para el M6 el motor 5.0 V10 de 507 cv de la anterior generación y apuesta firmemente por el mismo propulsor que monta el nuevo M5 y los aclamados X5/X6 M, un 4.4 V8 dotado de dos turbocompresores cuyo rango de potencia es muy superior al del modelo al que sustituye: 560 cv. Así, y a día de hoy, el único superviviente de la era atmosférica de la familia “M” pasa a ser el más pequeño de todos, el BMW M3. ¿Por cuánto tiempo?. No se sabe todavía pero parece ser que muy poco, ya que todos los rumores apuntan a que el próximo M3 estrenará una nueva y eficiente tecnología tri-turbo.