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Mensaje  pepelumx5 el Jue 3 Feb 2011 - 4:08

¡¡Hola a todos, y antes de nada gracias por la ayuda; mi recien comprado mx5-miata 1.6, resulta que tiene el volante (ese feo de 4 radios), jejejej algo estropeada la piel de la mitad hacia arriba, mi pregunta es si se puede cambiar, me gusta uno que veo de tres radios, tb de piel, lo digo por aquello de que creo tien en su interior el air-bag ¿¿¿; otra duda y consiguiente pregunta; el plastico de detras de la capota, está muy rayado, y apenas se vé atraves de el; ¿admite ponerle una luneta de cristal, como dios manda jejej, para poder ver lo que viene por detras. Por cierto hoy he ido, en mi afan de poner totalmente al dia a mi peque, a limpiarle el circuito de refrigeración ( el liquido era color chocolate), por lo que deduzo que el anterior dueño, no se lo cambió desde su compra, jejej, pero.............ha caido en mis manos, jejej,; tb lo hemos subido con el elevador, para ver los bajos, con la intencion de cambiarle la valvulina C. de cambio, pues vá muy duro, pero me dijo el chico-mecanico, que estaba nuevo, recien cambiado, que no me lo aconsejaba; tb comprobé in situ que los guardapolvos de dirección (los dos), estan rotos, pero.......no los hay en existencia en mx5parts, por lo que no sé como conseguirlos, y no quiero dejarlo pasar mas tiempo, enfin perdonad el tocho, y porfa una ayudita, un saludo para todos y gracias otra vez y siempre.
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Mensaje  thestorm el Jue 3 Feb 2011 - 5:16

Te respondo yo mismo.
Lo del volante tu mismo te has respondido ... se puede poner lo que quieras, pero te quedas sin Airbag. Es una decision personal. (El volante original se puede tapizar y queda mejor que nuevo).
Las marchas habria que ver como estan ya que el cambio del MX5 es muy particular, a lo mejor lo que a ti te parece duro es el tacto correcto. En cualquier caso la unica pega de cambiar la valvulina son los 10 o 15 euros que cuesta el litro. Ya tienes otro motivo mas para quedar ....
Se puede poner cristal, normal o termico, como prefieras ... solo varia el precio jejeje.
Respecto a los guardapolvos ya te he comentado algo por privado.
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Mensaje  drac el Jue 3 Feb 2011 - 7:59


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Mensaje  pepelumx5 el Jue 3 Feb 2011 - 8:22

Gracias por la informacion compañeros thestorm y drac: la verdad es que observo una diferencia de precios bestial, entre uk y los alemanes (13 y 35 € ) respectivamente + portes Ufffffffff!!; los "alemanes" creo se pasan algo mas de un pelo, al fin y al cabo son unos fuelles de goma, nada de elementos sofisticados electronicos, jejejej, gracias de nuevo. Saludos
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Mensaje  drac el Jue 3 Feb 2011 - 8:31

Hay que visitar las dos webs porque según que cosa es más cara en un lado que en otro y al revés.

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Mensaje  nolimits el Jue 3 Feb 2011 - 18:11

Respondiendo al tema de la valvulina, puede ser que la densidad de la valvulina no sea la más adecuada para la climatologia de Jerez y por eso tengas la sensación que rascas las marchas. Sé de un post en Miata.es donde se hablaba muy detalladamente de este tema. Seria conveniente que revisaras los cables de bujia, si te da la impresión que no ha estado muy bien cuidado. En nuestros modelos este tema es conveniente cambiarlos si no tiene unos cables más nuevos, sea de la marca que sea. Nosotros los cambiamos por los magnecor de color azulito y la verdad que ni tirones ni nada de nada. Al respecto fuelles ponles unos nuevos para evitar problemas mayores, nosotros y muchos de los que posteamos aquí compramos en mx5parts o bien ilmotor, creo que la mayoria no tenemos queja con la rapidez del envio. Eso sí nosotros nos aseguramos muy mucho de lo que queremos para evitar problemas de devolución, nos referimos a pedir una pieza que no es la que le toca a nuestro coche.
Si puedes retapizar el existente seria lo más idoneo, piensa que entre manos tienes un inminente clásico.
Si no vas muy apurado, hazle una revisión seria para dejarlo apunto de caramelo, el pequeñin te lo agradecera con una conducción divertida y sana.
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Mensaje  pepelumx5 el Vie 4 Feb 2011 - 3:27

Hola, de nuevo dando la vara, jejejej; antes de nada gracias por vuestros consejos; estoy en ellos, y bien sobre el asunto de reataurar el volante, ¿como puedo hacer, pq supongo habrá que desmontarlo, para reparar y forrar la piel estropeada, pero ¿y el tema air-bag, que creo vá en su interior.¿habrá que desconectarlo...ufffffffff ¡¡que follón ¿quien me podrá hacer esa faena, ¿que me aconsejais, pq efectivamente,voy a optar por conservar lo original, que es lo q me gusta, gracias y un saludo.
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Mensaje  lince el Vie 4 Feb 2011 - 8:03

No te agobies Mad Mad No No Todo se soluciona en un tiempo, encontrando manitas, mas que profesionales. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy nono: vic: vic: vic:

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Mensaje  Juan Victor el Sáb 5 Feb 2011 - 8:29

Como bien te dice Lince, no te agobies y no quieras hacerlo todo a la vez ( a todos nos ha pasado lo mismo y luego nos damos cuenta que es un error)Desmontar el volante es más sencillo de lo que parece, y si no encuentras tapicero por tu zona, aquí en Sevilla tenemos uno de los mejores de España, ya hablaremos
Un saludo
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