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Mensaje  sbasupreme el Mar 15 Jul 2014 - 3:29

hola pues eso que el coche en la prueba de los gases sale un poco alta,  contamina y pienso que puede ser de la sonda lambda pues para cambiarla donde puedo comprarla a buen precio y algún tutorial con sus fotillos para hacerlo yo, es de un mx5 NA del 1990, un saludo y buenas vacaciones  bounce
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Mensaje  drac el Mar 15 Jul 2014 - 5:46

No necesariamente ha de ser de la lambda.

A lo mejor con un simple ajuste del tornillo del by-pass del aire en el caudalímetro se soluciona.

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Mensaje  sbasupreme el Mar 15 Jul 2014 - 6:41

pues eso como puedo comprobarlo si es una cosa u otra, o decirme como puedo trastear eso del bypass es que nunca lo tocado estoy algo perdido..... toda la ayuda es buena gracias  affraid 
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Mensaje  drac el Mar 15 Jul 2014 - 7:12

Es un tornillo que se ajusta mientras lees los valores de un analizador de gases puesto en la salida del escape. Por tanto en taller.

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Mensaje  Juan Ramón el Mar 15 Jul 2014 - 21:47

drac escribió:No necesariamente ha de ser de la lambda.

A lo mejor con un simple ajuste del tornillo del by-pass del aire en el caudalímetro se soluciona.

Hola Drac.

Tengo el ralenti de mi NA a su p......... bola,

Cuando quiere sube y baja Y algunas veces se enciende en el cuadro un testigo amarillo con la forma del motor.

En cuenca no me fio mucho de los talleres. No es siempre y lo hace desde hace mucho tiempo.

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Mensaje  drac el Miér 16 Jul 2014 - 3:52

Yo lo primero que haría sería cambiar el liquido refrigerante con un buen lavado previo (con algún aditivo específico para tal uso). Una vez bien limpio el circuito general ( que suelen tener mucho barro acumulado de los años de uso) , revisar todo el circuito secundario con limpieza a fondo de la calefacción de la mariposa del gas y de la válvula que está justo encima del colector de escape.

Una vez bien limpio el circuito, que circule con facilidad el refrigerante nos comentas si persiste el problema o no.


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Mensaje  sbasupreme el Jue 17 Jul 2014 - 17:22

pues a ver si puedo ir al taller y lo regulo... con un deposito del NA hago aproximadamente 450km eso es normal sera debido a este fallo bueno tambien decir que llevo una rueda 225/35/17 pero no soy de ir pisando mucho tengo mas bien una conducción tranquila ?
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Mensaje  sbasupreme el Jue 12 Mar 2015 - 20:25

Retomando un poco el tema al final si tengo que cambiar la sonda lambda de mi NA la pregunta  es donde puedo pillarla a buen precio la estoy viendo en ebay pero ya no se si tengo 2 o 1 y luego e visto que unas llevan uno un polo y otros mas polos de conexión  y otra menos si me pueden decir donde pillarla a buen precio y exactamente cual es es para el NA 1.6, 115cv del 90 un saludo


Última edición por sbasupreme el Jue 12 Mar 2015 - 20:49, editado 1 vez
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Mensaje  drac el Jue 12 Mar 2015 - 20:47

NA 1.6 del 90 lleva una sola sonda lambda y de un solo cable. (sin calentador).

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=5129&oid=1&depth=0&page=2&count=58&PHPSESSID=694ef79c9119452ecf37df79b8670d3a#

http://www.oscaro.es/sonda-lambda-walker-products-inc-250-21035-2262685-3922-p

Estas son específicas para tu coche, a parte se pueden encontrar mas económicas pero has de cortar el cable y reutilizar el conector actual.

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Mensaje  sbasupreme el Jue 12 Mar 2015 - 20:55

Gracias la pillare en oscaro que esta muy bien el precio a ver si cuando la tenga la pongo y os comento que tal fue
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