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Mensaje  Nacho el Miér 7 Mayo 2014 - 4:16

Buenas tardes, empiezo comentando que parece que me ha mirado un tuerto, ya que cuando arreglo algo del coche poco despues se estropea otra cosa.
(claro que el coche tiene ya 17 años) Hace unos meses se me rompio el radiador del agua, lo cambie y poco despues se rompio la bomba del agua. Tambien la cambie. Y ahora que iba a ponerle pastillas y discos nuevos parace que se ha debido rajar el escape en algun punto ya que por el ruido que hace es evidente que esta roto.
Como me ha servido de tanto vuestra ayuda en otras ocasiones, me gustaria me aconsejarais como debo hacer con el escape. Primero si me pudierais explicar un poco las partes del escape y luego si deberia cambiarlo completo o si deberia dejar las partes mas caras como el catalizador. Se que sin verlo es dificil o imposible dar una opinion, pero por donde hace el ruido es mas o menos a la mitad a la altura de la puerta del conductor.
He visto alguna pagina web donde te venden escapes de segunda mano, la linea completa. Tambien he visto en una tienda especializada de escapes que hablan de escapes de aluminio como que son mejores y duran toda la vida.

En fin que como no tengo ni pajolera idea, si me pudierais dar vuestra opinion y vuestra experiencia con esto os lo agradeceria.

Un saludo

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Mensaje  pepegema el Miér 7 Mayo 2014 - 4:31

Hola Nacho,

Estos de Duramás tienen mucha fama, en Madrid están por la zona de Plaza de Castilla

http://www.duramasescapes.com/index.php/contacto/red-de-centros/19-centros/94-madrid

aunque yo no he tenido ocasión de hacer nada con ellos.

Un saludo.


_________________
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And Jim Boemler said about the differences between NB2 and NC2 "They really are different cars, and I think of the NC2 as a better car in every way except looks. It's more "current" in looks, but to me that's not the same as "better". Anyway, while driving it you don't have to look at it... "
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Mensaje  Nacho el Miér 7 Mayo 2014 - 4:44

Hola Pepegema, esta es la tienda que fui a ver y parece que controlan de esto. Como tu me das tambien como referencia esta tienda me parece que me voy a acercar a que me den presupuesto.

Tambien he pedido presupuesto a traves de una pagina web (recambiosviaweb)-A ver qie me dicen

escape <img src=" />
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Mensaje  socun el Miér 7 Mayo 2014 - 5:29

Lo primero que deberias hacer, es una comprobación visual de toda la linea de escape, maceta de nylon a mano para ir golpeando (sin pasarse) y localizar los puntos donde se ha podido romper, caso de no verlos a simple vista.
Evidentemente, eso se debe hacer con el coche en un elevador, o un foso.
A partir de ahí, a tomar decisiones una vez localizado donde se ha roto
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Mensaje  Nacho el Miér 7 Mayo 2014 - 5:43

Hola Socun, creo que voy a hacer lo que dices y ver en que punto se ha roto exactamente.

Os mantenre informados.

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Mensaje  Auriga el Jue 8 Mayo 2014 - 21:40

Yo hace poco he cambiado el silencioso donde te dice Pepegema. Por si te sirve de algo, solo el silencioso en acero inox con cola de escape y homologado sale por 270€
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Mensaje  Nacho el Jue 8 Mayo 2014 - 22:44

Gracias Auriga. no tenia ni idea de que fuera tan caro. Por lo que cambiar el escape completo ni de coña.
Iré a ver que parte se ha roto y si puedo arreglar esa parte solo.
Gracias por tu aportación.
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Mensaje  Nacho el Mar 13 Mayo 2014 - 0:24

Lleve el coche a que comprobaran el escape y me dijeron que no estaba rajado. Que lo único que veían era que el silencioso estaba un poco suelto por dentro. Que no se que significa.????
He preguntado por un silencioso de la marca Bosal y me darán presupuesto.
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Mensaje  socun el Mar 13 Mayo 2014 - 2:30

Nacho escribió:Lleve el coche a que comprobaran el escape y me dijeron que no estaba rajado. Que lo único que veían era que el silencioso estaba un poco suelto por dentro. Que no se que significa.????
He preguntado por un silencioso de la marca Bosal y me darán presupuesto.

Te suena a "latas sueltas"? si és asi, y el diagnóstico es correcto no debes preocuparte más allá de la molestia acústica, y de estar pendiente que con el tiempo el silencioso no acabe KO, el ruido de "latas sueltas" es típico de que sus canales internos se están deteriorando, y tarde o temprano acabará afectando al propio silencioso anulando su función.
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Mensaje  Nacho el Mar 13 Mayo 2014 - 3:16

Hola Socun.
Así es sonaba a latas sueltas.
Me quedo mas tranquilo.
Gracias.
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Mensaje  Nacho el Mar 13 Mayo 2014 - 3:18

Cuando golpeaba con un taco de goma sonaba a latas sueltas.
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Mensaje  screspo el Mar 13 Mayo 2014 - 5:14

¿podéis poner algunas fotos del escape de Duramás? Iba a pedir uno de Ilmotorsport, pero si este es bueno mejor apuesto por uno Made in Spain Smile
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Mensaje  Petruk el Miér 21 Mayo 2014 - 3:49

Hola,

Hace ya tiempo le cambié el escape y le puse un FONOS.

Bueno, Bonito y Barato.

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Mensaje  screspo el Miér 21 Mayo 2014 - 6:29

Tenenmuy buena fama, pero quiero poner un escape en acero inoxidable.

Saludos,
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Mensaje  antoniocabezasvera el Mar 10 Jun 2014 - 7:38

screspo yo tambien llevo en mi NA 1,6 escape duramas y suena de gloria .
mi amigo tb ensu NA puso duramas.fuimos juntos cuando el lo puso y textualmente pidio ``el mismo que de casa pero que suene un pelin mas``;suena precioso
ete fin de semana e descubierto algo que me ha sorprendido y que me da repuetas a varias dudas que tenia. creo que mi NA no lleva catalizador y junto con el escape gordito duramas....suena bastante bruto(mucho ruido pero pocas nueces como dicen algunos jejeje)
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Mensaje  sbasupreme el Sáb 14 Jun 2014 - 3:23

yo llevo en en un golf4 1.6gasolina un duramas 8 años y va como la seda un sonido muy bueno
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