Problema Miata amigo

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Mensaje  miataBilbao el Miér 31 Jul 2013 - 23:09

Buenos días a todos:

Un amigo tiene un Miata del 90-91 creo recordar (un NA). Pues bien, comenta que le ocurre a veces lo siguiente:

De repente se le enciende el testigo en el cuadro de fallo motor, pero durante un instante (un parpadeo) y se quita. No dura ni un segundo. Esto le pasa de vez en cuando y me dice que cuando para en un semáforo, por ejemplo, a veces el coche no mantiene muy bien el ralentí y parece que se va a parar y a veces le parpadea un momento el mismo chivato (con lo que puede tener relación, quizás, lo del ralentí y lo del chivato).

¿Qué opináis que puede ser? El coche está en muy buen estado, funciona muy bien. Yo no sé qué decirle.

Gracias de antemano y un saludo.
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Mensaje  jvaliente el Sáb 3 Ago 2013 - 6:36

Hola !
Yo no soy un experto en mecánica ni mucho menos , pero a mi , al principio de comprarlo , las revoluciones en un par de ocasiones bajaron tanto que el coche se paró. Arranqué normalmente y todo perfecto.
Tras preguntar en el foro ( Gracias Drac ) y finalmente llevarlo a Mazda para quedarme tranquilo todo se solucionó limpiando bien la inyección y cambiando las bujías que eran muy viejas.

De todos modos , el de Mazda me dijo que esto de las RPM en los miatas es un clásico.
El motor es posiblemente el mejor que ha sacado Mazda , según me dijo , pero es cierto que a veces las RPM bajan rollo Harley Very Happy 
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Mensaje  miataBilbao el Sáb 3 Ago 2013 - 19:24

Muchas gracias jvaliente!

Sí, habrá que mirar como están esas bujías y hace cuanto las cambió. En cuanto a la inyección, ¿Te refieres a una limpieza general o poniendo especial interés en algún componente particular?

Gracias por tu respuesta y un saludo.

Borja.
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Mensaje  drac el Sáb 3 Ago 2013 - 20:10

Lo mejor sería que tu amigo se diese de alta en el foro y nos explicara de primera mano los síntomas que le ocurren al coche, pues la "telemecánica" ya es muy complicada de por si misma sin ver un coche que además hayan intermediarios (que no dudamos que tengan la mejor de las intenciones) al final lo complican mas porque no se pueden hacer preguntas directas de si también le hace o no le hace tal cosa.


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Mensaje  miataBilbao el Sáb 3 Ago 2013 - 20:24

No estaría mal que se diese de alta en el foro, la verdad, pero no le van mucho los foros, lo cual es respetable. De todas formas, yo he probado el coche en profundidad y he detallado en mi pregunta lo que le ocurre. Ni más ni menos. De todos modos, todo viene motivado porque aquí tenéis mucha experiencia con el MX-5 y, en los coches, generalmenete, se suelen dar los mismos fallos. De este modo, podríamos recibir alguna orientación específica.

Gracias y un saludo.
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Mensaje  drac el Sáb 3 Ago 2013 - 20:43

Por ejemplo ¿en frío si le das un pisotón al gas pega tirones o sube de vueltas bien?, ¿se le enciende la luz solo con motor frío, motor caliente, o siempre?.

No se trata de ser amigo o no de los foros, sino de disponer de una información lo más concreta posible para acotar al máximo las posibles causas, pero si eso le representa tan gran esfuerzo a tu amigo siempre tiene a su disposición la solución clásica de toda la vida que no precisa escribir en un foro.


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Mensaje  miataBilbao el Sáb 3 Ago 2013 - 21:45

Bueno, en este momento doy por terminada la discusión.

Quizás sean imaginaciones mías pero noto en tus respuestas, drac, cierta prepotencia e ironía, cosa que no te voy a consentir. Por mucho que seas un experto en el Mazda MX-5, cosa que afirmo ya que suelo seguir tus intervenciones, no tienes ningún derecho a dirigirte a mí así (igual es tu forma de ser y no busca ofender y es una percepción mía, de ser así, me disculpo, pero percibo mala leche en tus respuestas).

Un saludo y, como digo, dejamos el tema. No te preocupes que indagaremos por otros lugares.
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Mensaje  drac el Sáb 3 Ago 2013 - 22:19

Si en vez de contestar a las preguntas que se te han de formular (a ti o a tu amigo) que van a ser varias mas, porque el coche no lo vemos, y a diferencia de un mecánico que las puede comprobar en primera persona, aquí por "ciencia infusa" no lo podemos percibir, lo tenemos que preguntar todo, intentamos seguir averiguando mas a través de intermediarios, que no es lo deseable, ahora en vez de aportar mas información sales por la tangente calificando de prepotencia, ironías y otras impertinencias.

¿Acaso has pagado algo?, ¿te debemos algo?, ¿estamos en deuda alguna?, ¿no te das cuenta que estás recibiendo un servicio de forma altruista y gratuita?. Encima te saltas a la torera lo de hablar directamente con el conductor habitual y nos adaptamos en lo posible porque ya te "conocemos" desde hace un cierto tiempo.

¿Esta es tu manera de "agradecer" favores? (que tampoco se te está pidiendo, pero como mínimo lo que si se te pide es que te comportes con un mínimo de corrección).




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Mensaje  miataBilbao el Sáb 3 Ago 2013 - 22:58

Lo siento mucho pero no voy a participar en esta desagradable discusión. No me debéis nada ni yo os debo nada, un foro se construye entre todos y hay aportaciones muy valiosas pero las cosas se pueden decir de una forma menos agresiva, porque yo me he sentido ofendido.

Repito no voy a ser partícipe de una situación desagradable.
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Mensaje  drac el Dom 4 Ago 2013 - 0:19

Porque te hayas sentido ofendido (a mi entender sin motivo alguno) no te da ningún derecho a continuación a insultar rebasando la frontera de lo desagradable que comentas.

Y menos aun cuando se está intentando hacer un esfuerzo extra en intentar averiguar lo que tiene el coche a través de un tercero porque aseguras que has probado el coche en profundidad.

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Mensaje  jvaliente el Dom 4 Ago 2013 - 0:39

Hola , el problema que aquí se presenta , bajo mi punto de vista es muy común entre la gente que participamos en foros.
La web es muy útil en muchos casos , pero este sistema de intercambio de ideas , información ...etc. que sustituye a una conversación normal tiene estas cosas.
Visto des fuera me parecéis dos tios muy cordiales , el problema es que cuando uno contesta , hay ciertas connotaciones que se pierden en el texto , un gesto , un tono amigable ...etc. estoy seguro que si esta conversación la tenéis cara a cara , con una cerveza fría en la mano os estais descojonando de todo esto.

Venga , haya paz ......
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Mensaje  miataBilbao el Dom 4 Ago 2013 - 1:00

¡Gracias jvaliente por apaciguar los ánimos!

De acuerdo en que se tarta de un tema complejo, más aún habiendo terceras personas relatando el asunto, absolutamente de acuerdo. Pero mi percepción ha sido la que he descrito y estoy totalmente en desacuerdo en una cosa: yo solamente me he sentido mal por las contestaciones recibidas pero en todo momento he sido educado, correcto y no he insultado a nadie para nada. No he rebasado ningún límite, es más he sido moderado, porque siempre soy así y la mala educación no me gusta nada.

Drac, te considero un gran conocedor del Mazda MX-5, considero que enriqueces este foro y con toda seguridad eres un tío generoso por ello, pero creo que no has sido humilde al tratar conmigo en esta ocasión. Estaré encantado de debatir en el futuro acerca de cualquier tema en este foro pero siempre que las formas sean las adecuadas, porque no me han resultado agradables.

Un saludo a todos y centrémonos en enriquecer este genial foro, con temas "miateros" y no continuemos con debates sin sentido que no son positivos para nadie.
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Mensaje  drac el Dom 4 Ago 2013 - 1:23

Jvaliente, eso mismo pensaba yo hasta leer el séptimo mensaje del Señor miataBilbao calificándome entre otras y por las buenas de prepotente.

Yo lo único que le puedo decir que si cuando se le intenta ayudar responde de esta manera, lo que es en realidad es una persona muy desagradecida y por último ahora tiene la desfachatez de indicar que se dignará en un futuro a preguntar mas, pero eso si, se le ha de responder (además de forma gratuita) con gran humildad. Se ha olvidado de pedir que además le demos las gracias por preguntar y por hacernos perder nuestro preciado tiempo por nada.

Veo que somos muy exquisitos para exigir Sr. miataBilbao pero ha de entender que aquí no se le puede dispensar el trato tan maternal al que ud. debe estar habituado.






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