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Mensaje  EDUARDOESTELA el Mar 23 Jul 2013 - 7:28

Hola!
Tengo que cambiarle en breve las pastillas de freno delanteras a mi NB 1.6 del año 2002.
Quisiera ponerle unas con mas "agarre", es decir, lo que coloquialmente llamamos mas blandas, que las de serie para mejorar un poco el frenado. Aunque tampoco quiero unas muy radicales. No me importa si duran algo menos ya que no hago muchos Kms. con él. ¿Cúal me recomendáis?
He visto por ejemplo en Ferodo que tiene unas standart y otras llamadas Perfomance que cuestan aprox. el doble y que supongo serán mas deportivas, pero no se hasta que punto.
¿Cuáles me recomendais?
Por cierto, a la hora de cambiarlas hay algún consejo-sugerencia-precaución que deba saber?
Saludos!

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Mensaje  drac el Mar 23 Jul 2013 - 7:43

Consejo: Que se aseguren en entregarte la referencia correcta, pues hay tres figuras diferentes y no siempre la aciertan.

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Mensaje  EDUARDOESTELA el Mar 23 Jul 2013 - 7:48

drac escribió:Consejo: Que se aseguren en entregarte la referencia correcta, pues hay tres figuras diferentes y no siempre la aciertan.

Si, antes de nada voy a quitar una rueda y apuntar la referencia de la pastilla o al menos tomarla medidas porque ya he tenido ese problema recientemente en otro coche...

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Mensaje  drac el Mar 23 Jul 2013 - 7:52

Pastilla de freno Wtw6

Para NB2 1.6

He visto varios catálogos con referencias erróneas (por eso te lo digo).


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Mensaje  drac el Mar 23 Jul 2013 - 8:02

Referencias:

(salvo errores de cruce de referencias, mejor acabar de confirmar siempre con la figura).

TRW : GDB3103
A.B.S. :36889
ACDelco :AC451981D - AC638981D
APEC braking :PAD900
ASHIKA :5003317 - 5003383
ATE :13046058342 - 13046058672
BENDIX :572385B - DB1282
BOSCH :0986424294 - 0986494080
Brake ENGINEERING :PA1327 - PA764
BREMBO :P49020
DELPHI :LP1074
E.T.F. :120760
FEBI BILSTEIN :16497
FERODO :FDB1011 - FDS1011 - FSL1011 - TAR1011
fri.tech. :4880
FTE :BL1344A1 - BL1628A2 - BL1848A2
GIRLING :6131039
HERTH+BUSS JAKOPARTS :J3603044
HP :2709 - 2903
ICER :181186 - 181529 - 181818
JAPANPARTS :PA317AF - PA383AF
KAWE :81078
KBP :BP4521
LEMFÖRDER :26438
MAGNETI MARELLI :363702160757 - 363702160968
MAPCO :6588
MAZDA :1U163328Z - AY040MA014 - N0Y33323Z - N0Y33328Z - NAY53323Z - NAY53323ZA - NAY53323ZB - NAY53328Z - NAY53328ZA - NAZ02648Z - NCY13323Z - NCY33323Z - NCY53323Z
METELLI :2204720
METZGER :047802
MINTEX :MDB1414 - MDB1686
NECTO :FD6925A
NIPPARTS :J3603044
NK :223234 - 229973
OPTIMAL :85002 - 9658
PAGID :T3032 - T3073
PEX :7594
QUINTON HAZELL :BLF906 - BP1360 - BP565 - BP906
RAMEDER :T0610006 - T0610766
ROULUNDS RUBBER :451981 - 638981
sbs :223234 - 229973
SBS :1501223234 - 1501229973
SPIDAN :31908 - 32452
SWAG :83916497
TEXTAR :2155901 - 2335404
TRISCAN :811050017
TRUSTING :4880
VALEO :598836
WOKING :P578302
ZIMMERMANN :233541401

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Mensaje  EDUARDOESTELA el Mar 23 Jul 2013 - 8:28

Ok gracias colega!
Y sobre marcas? Alguna recomendación?

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Mensaje  drac el Mar 23 Jul 2013 - 8:33

Como primeras marcas tienes ATE, BOSCH, BREMBO y FERODO (que dispone de 4 durezas distintas).

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Mensaje  EDUARDOESTELA el Miér 24 Jul 2013 - 6:39

drac escribió:Como primeras marcas tienes ATE, BOSCH, BREMBO y FERODO (que dispone de 4 durezas distintas).

Y de todas esas unas que sean un poco mas blandas que las de origen? Tampoco quiero unas de rally, sólo que proporcionen una frenada un poco mejor.
En Oscaro por ejemplo, hay 2 tipos de pastillas de Ferodo: las "Premier" por 47 e. y las "Perfomance" por 91 e. Merece la pena pagar casi el doble por las últimas o las Premier ya están bien?
Alguien que me de su experiencia personal please!
Saludos!

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Mensaje  drac el Miér 24 Jul 2013 - 7:02

Es un tema de producción, cuanta más producción mas económicas.

A parte de las Premium (que es la estándar) y las Performance (algo mas blandas), tienes unas blandas que son la DS que son para competición para vía pública y luego las de competición para circuito cerrado.

Tu verás si frenas mucho o no en curvas.

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Mensaje  EDUARDOESTELA el Miér 24 Jul 2013 - 7:31

drac escribió:Es un tema de producción, cuanta más producción mas económicas.

A parte de las Premium (que es la estándar) y las Performance (algo mas blandas), tienes unas blandas que son la DS que son para competición para vía pública y luego las de competición para circuito cerrado.

Tu verás si frenas mucho o no en curvas.

Mi conducción no es para nada racing. Mi ritmo normalmente es de paseo, y aunque aveces me "de un homenaje" tampoco es que vaya de rally por la calle. La cosa es mejorar un poco los frenos por seguridad mas que nada.

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Mensaje  drac el Miér 24 Jul 2013 - 8:29

Pues con unas Ferodo Premium vas muy correcto y notarás mejoría respecto a las actuales que ya deben estar gastadas y duras.

A partir de aquí mas polvo y mas desgaste.

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