VELOCIMETRO MX5 NB

HOLA A TODOS. ESTOY MUY CONTENTO CON MI NB, PERO EL CUADRO DEL VELOCIMETRO Y REVOLUCIONES TIENE UNA LUZ VERDE DE COCHE VIEJO. ME GUSTARIA SABER SI ES DIFICIL PONERLE OTRA ILUMINACION, O COMPRAR EL PANEL BLANCO DEL NB 2. PUEDE QUITARSE EL PLASTICO QUE CUBRE AL CUADRO SIN TOCAR ESTE ?
SALUDOS Y FELIZ AÑO NUEVO.

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_list.php5?depth=4&oid=1280&show=true&PHPSESSID=263005fc8977af54808720e04513be8a


http://www.ilmotorsport.de/shop/article_list.php5?depth=4&oid=1280&page=2&PHPSESSID=263005fc8977af54808720e04513be8a

SALTA escribió:HOLA A TODOS. ESTOY MUY CONTENTO CON MI NB, PERO EL CUADRO DEL VELOCIMETRO Y REVOLUCIONES TIENE UNA LUZ VERDE DE COCHE VIEJO. ME GUSTARIA SABER SI ES DIFICIL PONERLE OTRA ILUMINACION, O COMPRAR EL PANEL BLANCO DEL NB 2. PUEDE QUITARSE EL PLASTICO QUE CUBRE AL CUADRO SIN TOCAR ESTE ?
SALUDOS Y FELIZ AÑO NUEVO.

Quitarle la cúpula del cuadro es la mar de fácil. Hablo de memoria, pero creo que tienes que quitar las piezas que cubren la columna de la dirección (tres tornillos), y luego 2 tornillos que sujetan la cúpula por debajo.
Seguro que se encuentran tutoriales en internet. Yo tenía uno en el ordenador quee birlaron...

El cuadro se me sube mucho de pasta ( 153 euros), aunque blanco me gusta . ¿ los led sueltos dan luz blanca? Para cambiarlos tengo que sacar todo el cuadro? ( no me fío de mi , soy un poco torpe). Pensé que se podía quitar el cristal-plástico que lo protege.
Muchas gracias a los dos.

La cupula del NB sale solo tirando. No tiene los 2 tornillos que tiene la de los NA. Aunque parezca que se puede romper algo no pasa nada. La que es fragil es la del NA.
Despues de eso tienes acceso al cuadro. Son cuatro tornillos. Y luego quitar los dos conectores. Son los tipicos de pulsar una pestaña y salen, aunque pueden estar un poco duros.
Desde atras podras quitar las bombillas. Son bombillas normales, del tipo sin casquillo. Para cambiar el color tendras que buscarlas de colores o las fundas.
Poner las esferas blancas es algo mas delicado porque tienes que quitar las agujas.

Muchas gracias ,y sabes donde se pueden comprar además de il motorsport ?
Saludos.

Con la numeracion solo en km/h no. Hay muchos en internet a mitad de precio pero en millas ...

Vaya tela. No soy capaz de sacar la cúpula sin quitar ningún ttornillo. Hay algún truquillo como meter un destornillador en el borde o algo así?. Por cierto, cuantas bombillas hacen falta, pues en ilmotorsport las venden en set de dos. Hay otro sitio de venta?
Muchas gracias.

puedes meter un destornillador por la parte de abajo de cada lado, pero debe ser fino y ancho y con cuidado porque corres el riesgo de marcar el salpicadero. Creo que son cuatro bombillas y son normales, asi que en cualquier tienda tuning deberias encontrarlas

¿Quién osa profanar el mítico color verde de los cuadros de instrumentos?

Además, los coches no son viejos. Bien conservados llegan a ser clásicos, como nuestros NA....

Yo no me complicaba y le ponía esto...





para que veas que el verde "mola"

Gracias a todos.
De todas formas no todo lo clásico siempre es lo más bonito. Puedes combinar. Es respetable lo del color verde, pero a mi me recuerda al de las calculadoras Casio cuando iba al instituto ( hace ya casi 30 años), y prefiero verlo de otro color , aunque quién sabe, lo mismo vuelvo al verde.
A mí me encanta mi coche. La línea no pasa de moda, pero creo que algunos peuqños detalles estéticos son claramente mejorables. En cualquier caso respeto todas las opiniones.
Saludos y feliz año

Verde y ámbar están más vistos que el TBO, han sido los de toda la vida.

Aunque a veces veo los nuevos cuadros con rojo o azul y no me gustan nada.

El blanco del NB2 puede ser buena opción.