SALUDOS MIATEROS

Hola a tod@s.
De nuevo entre amigos.
Espero volver a vivir los días magníficos que pasé junto a alguno de vosotros.
Nos vemos en las próximas concentraciones.

Abrazos.


P.D.: La foto tiene "12" años, (Sep. 2000, concentración en el Parque del Oeste de Madrid), pero el espíritu sigue siendo el mismo.

Bienvenido oficialmente, abuelosantos
Un cosa: en las fotos de drac, el frontal es de un NB2, y en las tuyas, de un NB SV. ¿cuántas piezas tuviste que cambiar?

Bienvenido de nuevo Mariano.

Hola !!!

Buenaaas

A los administradores:
Entiendo que hasta que no sean más frecuentes mis vistas a este foro, estaré de "CONDUCTOR NOVATO", pero a mis años, y después de casi 50 años de carnet, me parece un poco fuerte llevar la "L",.

Ya me contaréis cómo va eso.

Un abrazo
abuelosantos

Bienvenido Abuelo. Estaremos encantados de tenerte con nosotros en la zona centro.

Lo de la L se quita con mensajes.

Un saludo.

A los 20 mensajes te quitan la L y te regalan un fantástico volante nardi de tres radios de madera.

Es un pequeño incentivo para estimular la participación en el foro.

[quote="recoleto"]Bienvenido oficialmente, abuelosantos
Un cosa: en las fotos de drac, el frontal es de un NB2, y en las tuyas, de un NB SV. ¿cuántas piezas tuviste que cambiar?[/quo

Efectivamente, hay una diferencia entre esas dos fotos.
Todo fue a raiz de un "pequeño" percance que tuve hace más de 10 años y me cambiaron todo el frente.
Te muestro un detalle de los cambios



los cambios fueron bastante importantes, aparte de los faros, hubo que cambiar el paragolpes, el capó y las aletas, así como hacer una nueva instalación eléctrica para dar servicio a los cuatro faros (2+2).
Me lo hizo Luis Redondo en el taller de Rivas, ya no está allí, creo que anda por Getafe, pero tenemos contacto a través de Tino que estaba con él y que ahora está en la MAZDA de DÉDALO MOTOR, en la Calle Orense 4, y que nos atiende de forma especial.
Nos da preferencia en las reparaciones y nos ajusta el precio "MUCHIIIIIISIMO".
Merece la penar pasar a verle y preguntar.
Dile que vas de mi parte.
Si necesitas alguna aclaración, nos vemos el Viernes

Un abrazo
abuelosantos

Si no hay golpe a reparar las piezas exteriores a cambiar son los dos faros y el parachoques delantero, aletas y capó tienen la misma referencia tanto para el NB como para el NB2.

En la trasera cambian solo los pilotos, que son iguales de forma y dimensiones pero con las luces de intermitencia en vez de naranjas de color blanco ahumado.

Creí haberte leido en una ocasión, drac, que las aletas eran distintas. Yo me pasé horas buscando las diferencias en el garage...
Gracias por la info, Mariano. Yo lo llevaba a Autoriente, pero se ha convertido en un taller Ford+Mazda, no tiene que ver con lo de antes. Ya no estaba Luis cuando empecé a ir, pero sí Julián, que venía del taller Ferrari, y las normas de atención al cliente eran otras...
P.D. Mariano, seguramente te suene RIGOLETO, que es un gran forero de Alicante, por las fechas en las que estabas activo.

Sobre las aletas era lo que tenía entendido a través de una información de un tercero, pero una vez comprobadas referencias vi que eran coincidentes:

Efectiviwonder, Drac lleva razón, hoy he estado en la Mazda y me han comprobado las referencias y, según ellos, coinciden las referencias de las aletas y del capó, no así la del paragolpes, pero a mí me parecían diferentes, de todas formas el Viernes podemos comprobarlo "in situ".
Hasta el 9/8/12.

Otro abrazo
del abuelo

drac escribió:A los 20 mensajes te quitan la L y te regalan un fantástico volante nardi de tres radios de madera.

Es un pequeño incentivo para estimular la participación en el foro.

Gracias Drac, pero ya tengo uno (en el coche de verdad), y no sé si voy a saber conducir con dos volantes.

A lo mejor lo pongo en el lado derecho para cuando vaya a UK.

De todas formas seguiré insistiendo hasta que lo consiga, me hace mucha ilusión.
Ya me quedan menos.
Abrazos
el abuelo

Bienvenido al foro! nos veremos en alguna conce seguro