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Mensaje  Trastea el Vie 6 Abr 2012 - 6:51

Sabéis cual es la profundidad mínima con la que se debe circular con un neumático.
Gracias
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Mensaje  drac el Vie 6 Abr 2012 - 7:05

1,6 mm en canales principales.

Los neumáticos disponen de marchas transversales de límite de desgaste en el fondo de sus canales de drenaje.

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Un saludo.
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Mensaje  Trastea el Sáb 7 Abr 2012 - 4:30

Gracias Drac por tu respuesta, lo de las marcas de desgaste lo sabía pero quería conocer el número de mm.
Aprovecho el hilo para preguntar, algún consejo de numático para un NB que siempre va de paseo o sea no me importa un agarre extraordinario con ser bueno es suficiente y cuando llueve no lo sacamos.
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Mensaje  Salva el Sáb 7 Abr 2012 - 7:10

Si cuando llueve no lo sacas, las que llevo yo las toyo r888. Van de coñaaa jeje:
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Mensaje  drac el Sáb 7 Abr 2012 - 8:06

Las toyo son un poco radicales y sólo para seco.

Mírate unas Hankook Optimo, las he visto como primer equipo en algunos vehículos VW y en revistas alemanas las dejan bien.

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Mensaje  socun el Sáb 7 Abr 2012 - 9:06

Hankook, es primer equipo de AUDI, he participado en los test de homologación, y estos coreanos se estan poniendo las pilas, ya lo creo que si. En todos los órdenes, no sólo en automoción, que tambien.

Estan siguiendo (los coreanos) el mismo camino que los japos, primero copiaban, y barato, luego mejoraban, y tambien barato, después fueron buenos (no tan baratos) y ahora los tenemos como referencia.

Y ojo al parche, en Alemania la profundidad mínima ahora está establecida en 3 m/m, de ahí que estén proliferando tantas ofertas de neumáticos de 2ª mano, los importan a camiones enteros, sabiendo que aqui, por profundidad aún les queda vida, yo no comparia jamás una goma de 2ª mano, pero......hay quien le vale

TOYO, asi és como dice DRAC, son radicales, y necesitan coger temperatura, limite de adherencia muy alto, pero con reacciones bruscas si se supera el limite, poco progresivos, no avisan (yo los llevo pero no los repondré)

muy buenas referencias de BF GOODRICH en sus gamas altas, pero no están en todas las medidas
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Mensaje  Trastea el Dom 8 Abr 2012 - 8:30

Agradezco vuestra opinión y miraré por Hankook, ya he comentado que no soy de correr asi que las Toyo no son para mi.
Con respecto a lo que comenta Socum de fabricantes de segundo orden estoy de acuerdo, yo compré unas Falken para el grande y estoy muy satisfecho por el precio y por la calidad.
Gracias
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Mensaje  estebitan el Dom 8 Abr 2012 - 9:04

Yo le acabo de comprar al nc 4 falken y ayer me sorprendieron muy gratamente Twisted Evil
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Mensaje  socun el Dom 8 Abr 2012 - 21:00

BF GOODRICH és MICHELIN camuflado
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Mensaje  Jose Luis RDS el Miér 11 Abr 2012 - 1:27

socun escribió:Hankook, es primer equipo de AUDI, he participado en los test de homologación, y estos coreanos se estan poniendo las pilas, ya lo creo que si. En todos los órdenes, no sólo en automoción, que tambien

Hankook ¿ la que nos ha estado jodiendo las retransmisiones de la F1 desde hace años???? Yo no me compraba unos neumáticos de esta marca ni aunque fuera la única marca del mundo imp: imp: imp: imp: imp:

Salu2
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Mensaje  Jose Luis RDS el Miér 11 Abr 2012 - 1:35

Por cierto el sábado le cambio los "zapatos" al Volvo y estreno una nueva web de internet para compra de neumáticos: PopGom, mejores precios que las dos clásicas anteriores: neumáticos online y pneus on line y mejores talleres de montaje - intenté encontrar uno decente con las dos anteriores y no hubo forma - los talleres concertados daban auténtico "miedo"- contrariamente a lo que pasaba hace un par de años.

Salu2
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