Embrague mazda miata 1.6

Buenas a todos. Quiero cambiar el embrague de mi miata 1.6 añor 90. Lo voy a comprar en mx5parts y no entiendo mucho de esto. Cual me aconsejais ?

Materiales "malos" no abundan por poco que no busques solo precio mas barato.
Lo vas a montar tu?
Te lo hará un profesional?
Si es un profesional, fiate de él, pues cargar con garantias, no les suele hacer gracia ninguna.
Pero si puedes preguntarle antes.....que aconseja y porqué.

gracias socun por responderme. La verdad es que no me importa gastarme el dinero en un embrague que sea efectivo, ya que lo suyo es que le dure lo maximo posible. Me encanta jugar con el embrague de este coche, pues sabeis lo divertido que es. Yo vivo en jerez de la frontera. Aqui lo suyo es tener el embrague ya comprado para que lo monte un profesional que es lo que voy a hacer. Entonces quisiera saber cual es el embrague que mejor le viene a este coche en mx5parts por si alguno de ustedes lo ha comprado aqui y le va bien. Gracias.

MXparts, o recambistas locales, dá igual si la marca es reconocida. Y si te lo montan aportando tu el material, siempre guardarse la factura.
Y consejo......cambiar también plato de presión, de hecho los kits de montaje ya lo incluyen. Asi como inspeccionar y cambiar si es necesario el cojinete que te marco en el gráfico.
Es de medidas universales, no tiene porque ser recambio original, de buena marca, basta y es un recambio barato

Te comento mi reciente experiencia,
En recambio  nacional tienes los LOOK, Valeo y Sachs con algo de dto. sale el Kit por unos 150- 180 €
Nada del otro mundo , de vez en cuando sale alguno que vibra o funciona mal, es decir garantìa tienen pero en esto lo que màs cuesta es la mano de obra y aunque te den otro nuevo palmas 150€ por cambiarlo.
Me ofrecieron una marca que estàn introduciendo Continental, al parecer es lo que màs se monta en  UK y Europa  del Norte  , viene siendo un equivalente de los Valeo, pero a mitad de precio y con la misma garantìa. 110€
Evidentemente como  tanto talleres como  recambistas  van a comisiòn tratan de  desaconsejarlo, que si fallan mucho que si tal lomontò y fatal etc. , es cuestiòn de intereses, o mejor dicho porcentajes.
Yo lo montè y  la verdad llevo 2500 Kms pero  funciona  de maravilla, algùn Valeo  nada màs montarlo ya tuve que  sacarlo por vibraciones.
Eso si recomendable cambiar  el rodamiento que va  en el  centro del volante  y hace de  casquillo al eje del cambio, y si puedes o hay fuga los retenes del cambio y cigüeñal.
Tambien el retèn de la salida del eje de la transmisiòn suele sudar un poco de aceite , si sacas la caja ya revisas las gomas de la palanca y casquillos y puedes aprobechar para forrar con material anticalòrico el tunel para quitar calor del habitàculo

HOLA PAISANO YO PREGUNTARIA EN MAZDA DE JEREZ POR UNO DE ORIGEN Y COMPARARIA PRECIO , LO DE ORIGEN ES DE ORIGEN YA HE TENIDO PROBLEMAS CON CIERTAS PIEZAS Y AL FINAL HE RECURRIDO AL FABRICANTE. POR CIERTO YO VIVO EN CADIZ A VER SI UN DIA QUEDAMOS UN SALUDO NANDI